一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，箱体内装有多个蜂窝状电池包，蜂窝状电池包的盖板与箱体的底面垂直，蜂窝状电池包的电极朝上，电池与箱体的底面平行。蜂窝状电池包排成前后紧靠的三排，后面两排个数相同，并且同一排中左右相邻的蜂窝状电池包的盖板紧靠在一起，最前面一排蜂窝状电池包的一侧盖板和第二排的蜂窝状电池包的侧面紧靠，左右相邻的蜂窝状电池包的侧面和侧面紧靠。蜂窝状电池包通过相应的串联铜排依次串联连接构成总正极和总负极，嵌装在箱体上的电源插座通过电缆和总正极及总负极相连，箱体的空隙中设有填充物。本实用新型电池包排布巧妙，安装方便且稳固，省时省力，散热效果好，提高抗外力能力，可靠性高。
【专利说明】一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动汽车电池组件制造领域，尤其涉及一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱。
【背景技术】
[0002]伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车已成为汽车行业的发展方向，而由多节锂电池串并联连接后组成的电池组作为电动汽车的动力源，其合理的布设及安装是电动汽车生产的关键。目前的电池组存在安装不方便、比较费时费力、安装稳固性也不够高的缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决原有电动汽车电池组存在安装不方便、比较费时费力、安装稳固性也不够高的技术问题；提供一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其结构简单，安装方便，省时省力，提高电池包的结构稳固性。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括由底座和上盖连接成的箱体，箱体中有多个蜂窝状电池包，蜂窝状电池包的盖板与箱体的底面垂直，蜂窝状电池包的电极朝上，蜂窝状电池包中的电池与箱体的底面平行；所述的蜂窝状电池包排成前后紧靠的三排，后面两排的蜂窝状电池包个数相同，并且同一排中，左右相邻的蜂窝状电池包的盖板紧靠在一起；最前面一排的蜂窝状电池包，蜂窝状电池包的一侧盖板和第二排的蜂窝状电池包的侧面紧靠，左右相邻的蜂窝状电池包的侧面和侧面紧靠；所述的蜂窝状电池包通过相应的串联铜排依次串联连接构成总正极和总负极，所述的底座的前侧面设有电源插座，电源插座通过电缆和总正极及总负极相连，所述的箱体的空隙中设有填充物。蜂窝状电池包排列整齐紧凑，箱体中灌满填充物，稳固性和可靠性好。
[0005]作为优选，所述的蜂窝状电池包包括两个蜂窝状安装架及夹装在两个蜂窝状安装架之间的多个电池，电池的正极及负极分别位于电池的顶端和尾端，所述的蜂窝状安装架包括安装板，安装板上设有多个蜂窝状排列的电池安装通孔，所述的电池的顶端和尾端分别伸入到两个蜂窝状安装架的电池安装通孔中，蜂窝状安装架的顶面设有将所述的电池的正极或负极并联连接的汇流排，汇流排有个折边贴合连接在所述的安装板的前侧面，汇流排的外面遮盖有盖板，两个蜂窝状安装架上下相对设置，所述的电池上套装有蜂窝状散热器。本实用新型适合安装圆柱体型的电池，电池两端分别伸入到两个蜂窝状安装架的电池安装通孔中后，电池的正极和负极略露出于电池安装通孔，位于安装板顶面上的汇流排压盖在这些电极上，使电极和汇流排充分接触。汇流排上又遮盖有盖板，盖板一方面将汇流排夹装在安装板上，另一方面起到绝缘及保护作用，使汇流排只有折边露出在电池包的外面，上、下两个汇流排的折边构成整个蜂窝状电动汽车电池包的正极和负极。安装板上布满电池安装通孔，相邻两排的电池安装通孔交错设置，即后一排电池安装通孔位于前一排的两个电池安装通孔之间，形成蜂窝状结构。蜂窝状安装架既对各个电池起到定位和限位作用，又能在相邻电池间起到隔离保护作用，避免相邻电池间发生互相挤压现象。本实用新型结构简单，安装方便，省时省力，提高电动汽车电池包的结构稳固性。
[0006]作为优选，所述的安装板的顶面设有三个以上的上定位柱，所述的汇流排及盖板上各设有和上定位柱对应的定位孔，定位孔套在上定位柱上，安装板的顶面边缘设有围边及多个凸出于顶面的卡扣，并且顶面的每侧边缘上至少设有一个所述的卡扣，卡扣卡住所述的盖板。定位孔套到上定位柱上是比较紧的，需稍稍用力才能将汇流排和盖板压到安装板的顶面上，上定位柱既对汇流排及盖板起到定位作用，也对汇流排及盖板起到固定作用。围边的设置，起到定位和限位作用，使需要安装在顶面上的汇流排及盖板嵌装在围边围成的框体内，并且装好后，最上面的盖板和围边齐平，确保外形成一体，比较美观。卡扣位于围边中，卡扣的左边和右边离两边的围边有间隙，使卡扣形成一定的弹性，便于将汇流排和盖板卡入到顶面上，卡扣可采用凸块及凸块顶端有内折边的结构，汇流排和盖板卡入到顶面上后，卡扣上的内折边卡在盖板的顶面上，将盖板扣压在安装板的顶面，安装更加牢固。
[0007]作为优选，所述的安装板的前侧面设有多个和前侧面垂直的线束固定板，多个线束固定板排成一排并间隔设置，线束固定板上设有两个凹槽。电池还需要通过导线和均衡控制电路相连，将多股导线整理成线束，分别卡入线束固定板的凹槽中，整齐、美观，而且不易扯断，提闻可罪性。
[0008]作为优选，所述的位于中间的两个线束固定板之间设有连接板，连接板和所述的安装板的前侧面垂直，连接板上设有两个间隔设置的扎带固定孔，位于最左边的线束固定板的左侧及位于最右边的线束固定板的右侧分别连接有一个安装耳，安装耳和所述的安装板的前侧面垂直，安装耳上也设有扎带固定孔。为了更好地固定导线，需要在导线上绑扎扎带，连接板及安装耳上的扎带固定孔用于穿设扎带，再用扎带绑住导线，进一步确保导线安装牢固和整齐，不易移位和脱离，而且安装方便，省时省力。
[0009]作为优选，所述的安装板的后侧面设有一排凸筋。多个蜂窝状电动汽车电池包，最后还得安装到电池箱中，安装时，安装板的后侧面和电池箱的底面接触，凸筋的设置，起到垫高作用，使横置的电池离电池箱底面有一段距离，电池不会接触电池箱，提高可靠性。当然，凸筋也可以采用别的结构，如凸出的圆点或凸出的网格等等，只要对安装板的后侧面起到垫高作用的结构都是可以的。
[0010]作为优选，所述的电池安装通孔是个台阶孔，包括相连的大径孔和小径孔，小径孔靠近安装板的顶面，大径孔靠近安装板的底面。大径孔的孔径和电池的外径一致，小径孔的孔径小于电池的外径但大于电池电极的外径。电池伸入大径孔中，小径孔挡住电池的端面，电池的电极伸出小径孔。台阶孔对电池起到限位作用，使电池不会从顶部的安装板穿出或从底部的安装板掉落。
[0011]作为优选，所述的安装板的底面设有三个以上的下定位柱，安装板的相对的两侧底面边缘分别设有两个凸出于底面的卡接头，所述的蜂窝状散热器包括散热板，散热板上设有多个蜂窝状排列的通孔，通孔一一对应地套在所述的电池上，散热板的顶面上设有和所述的下定位柱对应的散热器定位孔，散热板的两个相对侧面上各设有两个以上间隔设置的卡槽，卡槽中设有一个台肩，台肩靠近所述的散热板的顶面，散热器定位孔套在所述的下定位柱上，卡接头卡住所述的台肩。散热器定位孔套到下定位柱上是比较紧的，需稍稍用力才能将散热板插接到安装板的底面，下定位柱既对散热板起到定位作用，也对散热板起到固定作用。安装板上的卡接头一般设于安装板的两个长边上，卡接头可采用凸块及凸块顶端有内折边的结构，散热器插接到安装板的底面上后，再将卡接头卡在卡槽中，卡接头上的内折弯头勾在台肩上，更好地实现卡接头和卡槽的卡接，连接更加牢固，确保散热器不易从蜂窝状安装架上脱落。
[0012]作为优选，所述的散热板的三个侧面设有多个和电池的外侧面相匹配的电池安装缺口，电池安装缺口呈弧形。散热板的三个侧面的电池安装缺口包围住位于蜂窝状电动汽车电池包三个周边的电池的外侧面，电池安装缺口是电池安装通孔的一部分，即这些电池的外侧面不是被散热板全部包围，而是只包围住一部份，使散热板的三个侧面形成多个凸条，类似于翅片结构，更有利于散热。位于散热板同一个侧面的电池安装缺口，有小缺口和大缺口两种，小缺口小于半圆，与电池包最外边的电池外侧面贴合，大缺口大于半圆，与电池包次外边的电池外侧面贴合。
[0013]作为优选，所述的填充物为有机硅、环氧、聚氨酯、聚酯、酚醛、丙烯酸、聚醚、有机氟、天然橡胶和合成橡胶中的任何一种材料或任何两种以上材料的组合材料。其中，有机硅可采用改性有机硅，环氧可采用改性环氧，聚氨酯可采用改性聚氨脂，聚酯可采用改性聚酯，酚醛可采用改性酚醛，丙烯酸可采用改性丙烯酸，聚醚可采用改性聚醚，有机氟可采用改性有机氟。填充物起到导热、减震、缓冲、绝缘、阻燃及防护等作用。其可以采用浇筑、灌封或填充等方法实现，也可通过浇筑、灌封及填充的组合加工方法实现。
[0014]作为优选，所述的蜂窝状安装架及盖板为塑胶材质，所述的蜂窝状散热器为铝材质。铝材质的蜂窝状散热器只有后侧面露出于电池包的后侧面，其它都隐藏在电池包内，而蜂窝状电池包安装到箱体中时，其后侧面和箱体的底部接触，因此，位于箱体中的蜂窝状电池包的外表面只有汇流排的折边是导电的，其他都是绝缘材料，提高可靠性。
[0015]本实用新型的有益效果是:结构简单，电池包排布巧妙，安装方便且稳固，省时省力，确保电池包中，电极可靠导电相连，其他部分有很好的绝缘性，而且散热效果好，提高电池包的可靠性。本实用新型外部有保护壳体，内部有填充物，安装结构稳固且牢固，提高整个电池箱的坚固性，提高抗外力能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的一种主视结构示意图。
[0017]图2是本实用新型箱体中所有蜂窝状电池包排布安装结构的一种立体结构示意图。
[0018]图3是本实用新型中蜂窝状电池包前面的一种立体结构示意图。
[0019]图4是本实用新型中蜂窝状电池包后面的一种立体结构示意图。
[0020]图5是本实用新型中蜂窝状安装架正面的一种立体结构示意图。
[0021]图6是本实用新型中蜂窝状安装架背面的一种立体结构示意图。
[0022]图7是本实用新型中蜂窝状散热器的一种立体结构示意图。
[0023]图8是本实用新型中汇流排的一种立体结构示意图。
[0024]图中1.安装板，2.电池安装通孔，3.上定位柱，5.围边，6.卡扣，7.下定位柱，8.卡接头，9.线束固定板，10.凹槽，11.连接板，12.扎带固定孔，13.安装耳，15.凸筋，18.电池，19.盖板，20.汇流排，21.蜂窝状安装架，22.折边，23.蜂窝状散热器，24.定位孔，25.长镍片，26.短镍片，27.并联铜排，31.散热板，32.通孔，33.卡槽，34.散热器定位孔，35.台肩，36.电池安装缺口，41.底座，42.上盖，43.蜂窝状电池包，44.电源插座。
【具体实施方式】
[0025]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0026]实施例:本实施例的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，如图1、图2所示，包括由底座41和上盖42连接成的箱体，箱体中有二十二个蜂窝状电池包43，蜂窝状电池包43的盖板19与箱体的底面垂直，蜂窝状电池包43的电极朝上，蜂窝状电池包43中的电池18与箱体的底面平行；二十二个蜂窝状电池包43排成前后紧靠的三排，后面两排个数相同，均有十个蜂窝状电池包，并且每一排中，左右相邻的蜂窝状电池包43的盖板19紧靠在一起；最前面一排只有两个蜂窝状电池包43，这一排的蜂窝状电池包43的一侧盖板19和第二排右侧的蜂窝状电池包43的侧面紧靠，左右相邻的蜂窝状电池包43的侧面和侧面紧靠；二十二个蜂窝状电池包43通过相应的串联铜排依次串联连接构成总正极和总负极，底座41的前侧面嵌装有电源插座44，电源插座44通过电缆和总正极及总负极相连。箱体的空隙中，即电池和电池之间、蜂窝状电池包和蜂窝状电池包之间及箱体和蜂窝状电池包之间的空隙中填满有填充物，本实施例中，箱体采用热固性材料制成，填充物采用阻燃的邵氏硬度50的有机硅材料进行灌封加工。
[0027]如图3、图4所示，蜂窝状电池包43包括两个蜂窝状安装架21及夹装在两个蜂窝状安装架21之间的多个电池18，电池呈圆柱体型，电池18的正极及负极分别位于电池的顶端和尾端，蜂窝状安装架21的顶面有将电池18的正极或负极并联连接的汇流排20，汇流排20有个折边22贴合连接在蜂窝状安装架的前侧面，汇流排20的外面遮盖有盖板19，两个蜂窝状安装架21上下相对设置，电池18上套装有蜂窝状散热器23。
[0028]蜂窝状安装架21包括安装板1，如图5所示，安装板I上布满蜂窝状排列的电池安装通孔2，电池安装通孔2是个台阶孔，包括相连的大径孔和小径孔，小径孔靠近安装板I的顶面，大径孔靠近安装板I的底面，相邻两排的电池安装通孔交错设置，即后一排电池安装通孔位于前一排的两个电池安装通孔之间，呈品字状，整个安装板I的电池安装通孔2形成蜂窝状结构。安装板I的顶面上有四个上定位柱3，四个上定位柱3排列成长方形，每个上定位柱3位于三个排列成品字状的电池安装通孔2的中心，安装板I的顶面边缘有围边5及八个凸出于顶面16的卡扣6，并且顶面的每侧边缘上有两个相间隔的卡扣6，卡扣6位于围边5中，卡扣6的左边和右边离两边的围边5有间隙，使卡扣6形成一定的弹性，卡扣由凸块及连于凸块顶端的内折边构成。如图6所示，安装板I的底面有四个下定位柱7，四个下定位柱7排列成长方形，每个下定位柱7位于三个排列成品字状的电池安装通孔2的中心，安装板I的底面的两个长边边缘分别有两个相间隔的凸出于底面的卡接头8，卡接头8由凸块及连于凸块顶端的内折边构成。安装板I的前侧面有四个和前侧面垂直的线束固定板9，四个线束固定板9排成一排并间隔设置，每个线束固定板9上有两个凹槽10，凹槽10的底部呈圆弧形。位于中间的两个线束固定板9之间连接有连接板11，连接板11和安装板I的前侧面垂直，连接板11上有两个间隔设置的扎带固定孔12 ;最左边的线束固定板9的左侧及最右边的线束固定板9的右侧分别连接有一个安装耳13，安装耳13和安装板I的前侧面垂直，安装耳13上也有扎带固定孔12。安装板I的前侧面上还有两个相间隔的带有内螺纹的汇流排固定孔，汇流排固定孔位于第一个线束固定板和第二个线束固定板之间。安装板I的后侧面有一排互相平行并间隔设置的凸筋15，凸筋从安装板的底面一直延伸到顶面的围边。如图8所示，汇流排20包括多根长镍片25，每根长镍片的前侧和后侧又左、右交错连接有短镍片26，前后相邻的两根短镍片之间又连接有斜置的并联铜排27，并联铜排的边缘呈弧形外凸，整个汇流排构成近似网格状结构。前、后两根长镍片25上各有两个相间隔的定位孔24，盖板19上也有相对应的定位孔，定位孔24套在蜂窝状安装架的上定位柱3上，并且汇流排和盖板均位于蜂窝状安装架的围边中，实现插接连接，蜂窝状安装架的卡扣卡在盖板的顶面上。汇流排的前侧面有个折边22，折边上有安装孔，折边贴合到蜂窝状安装架的前侧面上后，通过在安装孔中拧入螺钉实现汇流排和蜂窝状安装架的连接。
[0029]如图7所示，蜂窝状散热器23包括散热板31，散热板31上有多个蜂窝状排列的通孔32，相邻两排的通孔32交错设置，即后一排通孔位于前一排的两个通孔之间，呈品字状，整个散热板的通孔32形成蜂窝状结构。散热板31的前侧面是个平面，其它三个侧面各有多个和电池的外侧面相匹配的电池安装缺口 36，电池安装缺口 36呈弧形，电池安装缺口是通孔的一部分。散热板的左侧面及右侧面上的电池安装缺口包括大缺口和小缺口，小缺口小于半圆，大缺口大于半圆，大缺口和小缺口交替连接。散热板的后侧面上的电池安装缺口都是大缺口，其中位于中间的两对电池安装缺口的相连处仍保留有平面状的后侧面，这两个平面状的后侧面上各有一个卡槽33，散热板31的前侧面上也有两个间隔设置的卡槽33，卡槽33中有一个凸出于槽底的台肩35，台肩35靠近散热板31的顶面。散热板31的顶面上有四个散热器定位孔34，四个散热器定位孔排列成长方形，每个散热器定位孔位于三个排列成品字状的通孔的中心。通孔一一对应地套在电池18上，散热器定位孔套到蜂窝状安装架的下定位柱7上，实现插接连接，蜂窝状安装架的卡接头8卡在散热板的卡槽33中，并且卡接头8勾住台肩35，实现蜂窝状散热器和蜂窝状安装架的连接。本实施例中，蜂窝状安装架及盖板由塑胶材质注塑而成，蜂窝状散热器由铝材质制成。
[0030]安装蜂窝状电池包时，先在一个蜂窝状安装架上装好汇流排和盖板，然后顶面朝下、底面朝上放置，接着在该蜂窝状安装架的电池安装通孔中一一对应地放入电池，再在另外一个蜂窝状安装架上装好蜂窝状散热器，然后套在成组电池的上方，用力下压，再在位于上方的蜂窝状安装架上装好汇流排和盖板，完成整个蜂窝状电池包的安装。最后将蜂窝状电池包一个个放到箱体中。
[0031]本实用新型结构简单，蜂窝状电池包排布巧妙，安装方便且稳固，电池定位效果好，省时省力，确保蜂窝状电池包中，电极可靠导电相连，其他部分有很好的绝缘性，而且散热效果好，蜂窝状电池包的可靠性高。本实用新型外部有保护壳体，内部有填充物，安装结构稳固且牢固，提高整个电池箱的坚固性，提高抗外力能力。
【权利要求】
1.一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于包括由底座(41)和上盖(42 )连接成的箱体，箱体中有多个蜂窝状电池包(43 )，蜂窝状电池包(43 )的盖板(19 )与箱体的底面垂直，蜂窝状电池包(43)的电极朝上，蜂窝状电池包(43)中的电池(18)与箱体的底面平行；所述的蜂窝状电池包(43)排成前后紧靠的三排，后面两排的蜂窝状电池包(43)个数相同，并且同一排中，左右相邻的蜂窝状电池包(43)的盖板(19)紧靠在一起；最前面一排的蜂窝状电池包(43)，蜂窝状电池包(43)的一侧盖板(19)和第二排的蜂窝状电池包(43)的侧面紧靠，左右相邻的蜂窝状电池包(43)的侧面和侧面紧靠；所述的蜂窝状电池包(43)通过相应的串联铜排依次串联连接构成总正极和总负极，所述的底座(41)的前侧面设有电源插座(44)，电源插座(44)通过电缆和总正极及总负极相连，所述的箱体的空隙中设有填充物。
2.根据权利要求1所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的蜂窝状电池包(43)包括两个蜂窝状安装架(21)及夹装在两个蜂窝状安装架(21)之间的多个电池(18)，电池(18)的正极及负极分别位于电池(18)的顶端和尾端，所述的蜂窝状安装架(21)包括安装板(1)，安装板(I)上设有多个蜂窝状排列的电池安装通孔(2)，所述的电池(18)的顶端和尾端分别伸入到两个蜂窝状安装架(21)的电池安装通孔(2)中，蜂窝状安装架(21)的顶面设有将所述的电池(18)的正极或负极并联连接的汇流排(20)，汇流排(20)有个折边(22)贴合连接在所述的安装板(I)的前侧面，汇流排(20)的外面遮盖有盖板(19)，两个蜂窝状安装架(21)上下相对设置，所述的电池(18)上套装有蜂窝状散热器(23)。
3.根据权利要求2所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的安装板(I)的顶面设有三个以上的上定位柱(3)，所述的汇流排(20)及盖板(19)上各设有和上定位柱(3)对应的定位孔(24)，定位孔(24)套在上定位柱(3)上，安装板(I)的顶面边缘设有围边(5)及多个凸出于顶面的卡扣(6)，并且顶面的每侧边缘上至少设有一个所述的卡扣(6),卡扣(6)卡住所述的盖板(19)。
4.根据权利要求2或3所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的安装板(I)的前侧面设有多个和前侧面垂直的线束固定板(9)，多个线束固定板(9)排成一排并间隔设置，线束固定板(9)上设有两个凹槽(10)。
5.根据权利要求4所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的位于中间的两个线束固定板(9)之间设有连接板(11)，连接板(11)和所述的安装板(I)的前侧面垂直，连接板(11)上设有两个间隔设置的扎带固定孔(12)，位于最左边的线束固定板(9)的左侧及位于最右边的线束固定板(9)的右侧分别连接有一个安装耳(13)，安装耳(13)和所述的安装板(I)的前侧面垂直，安装耳(13)上也设有扎带固定孔(12)。
6.根据权利要求2或3所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱,其特征在于所述的安装板(I)的后侧面设有一排凸筋(15)。
7.根据权利要求2或3所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的电池安装通孔(2)是个台阶孔，包括相连的大径孔和小径孔，小径孔靠近安装板(I)的顶面，大径孔靠近安装板(I)的底面。
8.根据权利要求2所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的安装板(I)的底面设有三个以上的下定位柱(7)，安装板(I)的相对的两侧底面边缘分别设有两个凸出于底面的卡接头(8)，所述的蜂窝状散热器(23)包括散热板(31)，散热板(31)上设有多个蜂窝状排列的通孔(32)，通孔(32)—一对应地套在所述的电池(18)上，散热板(31)的顶面上设有和所述的下定位柱(7)对应的散热器定位孔(34)，散热板(31)的两个相对侧面上各设有两个以上间隔设置的卡槽(33)，卡槽(33)中设有一个台肩(35)，台肩(35)靠近所述的散热板(31)的顶面，散热器定位孔(34)套在所述的下定位柱(7)上，卡接头(8)卡住所述的台肩(35)。
9.根据权利要求8所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的散热板(31)的三个侧面设有多个和电池(18)的外侧面相匹配的电池安装缺口(36)，电池安装缺口(36)呈弧形。
10.根据权利要求1所述的一种具有蜂窝状电池包的电动汽车电池箱，其特征在于所述的填充物为有机硅、环氧、聚氨酯、聚酯、酚醛、丙烯酸、聚醚、有机氟、天然橡胶和合成橡胶中的任何一种材料或任何两种以上材料的组合材料。
【文档编号】H01M10/613GK204088415SQ201420423592
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】葛江锋, 郭华, 方明旺 申请人:沈鉴颖