一种轨道车辆重联插座安装结构的制作方法

文档序号:7092342阅读:485来源:国知局
一种轨道车辆重联插座安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轨道车辆用重联插座安装结构,包括圆管、安装在圆管一端的第一法兰、安装在圆管另一端的第二法兰,所述重联插座的插座垫板与第一法兰通过紧固结构连接,而第二法兰与车体连接;所述插座垫板与第一法兰之间设有第一防水垫圈。本实用新型为一种轨道车辆重联插座安装结构,使重联插座既方便安装,又能保护插座内部结构防止其雨水腐蚀和老化,该结构简单适用,重联插座的放置和取出过程简便易行。
【专利说明】 一种轨道车辆重联插座安装结构

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种轨道车辆用重联插座安装结构。

【背景技术】
[0002]重联插座是轨道交通车辆的一个重要部件,一般置于车辆车头司机操纵台下方的底架下面,是多列轨道车辆需要重联运行的一个必备部件和重要桥梁,它的使用性能和可靠性要求是列车的一个重要指标。重联插座主要有两种方式安装:从司机室过来的电缆穿过底架孔洞,利用紧固件安装在底架下方;另外就是利用辅助的支承座来安装。因为车头底架设备繁多,安装空间有限,前一种方法在某些特定的情况并不适用,例如与其它设备干涉,安装操作不方便等;后一种方法有一定的先进性,但是在插座安装没有那么灵活,使用过程中插座没有相关的安全防护,容易遭受雨水腐蚀或者老化,所以可靠性差。


【发明内容】

[0003]针对现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的为提供一种轨道车辆重联插座安装结构,占用空间小,防止雨水对插座的腐蚀,操作和维护方便。
[0004]本实用新型的技术方案为,一种轨道车辆重联插座安装结构,包括圆管、安装在圆管一端的第一法兰、安装在圆管另一端的第二法兰,所述重联插座的插座垫板与第一法兰通过紧固结构连接,而第二法兰与车体连接;所述插座垫板与第一法兰之间设有第一防水垫圈。
[0005]采用第一法兰、第二法兰和紧固结构进行连接和安装,方便维护而圆管则可使电线从其内经过,可保护电线;防水垫圈的运用,能有效地防止雨水对插座的腐蚀。
[0006]所述第二法兰与车体之间设有第二防水垫圈,在需要时也可防止法兰与车体的连接处渗水。
[0007]所述第一防水垫圈与第一法兰的结构一致,即与第一法兰的法兰盘及法兰盘上的安装孔结构、尺寸及位置均一致。
[0008]所述圆管为直线型或弯曲型,可根据实际需要调节圆管的弯曲度和长度,方便操作。
[0009]所述紧固结构包括顺次穿过插座垫板、第一防水垫圈和第一法兰的螺钉,并设有紧固在螺钉上的螺母。采用螺钉和螺母的紧固结构,方便安装和维护。
[0010]所述第一防水垫圈和第二防水垫圈均为橡胶圈。
[0011]本实用新型为一种轨道车辆重联插座安装结构,使重联插座既方便安装,又能保护插座内部结构防止其雨水腐蚀和老化,该结构简单适用,重联插座的放置和取出过程简便易行。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

【具体实施方式】
[0013]如图1所示,一种轨道车辆重联插座安装结构,包括圆管3、安装在圆管3 —端的第一法兰8、安装在圆管3另一端的第二法兰9,所述重联插座的插座垫板I与第一法兰8通过紧固结构连接,而第二法兰9与车体连接;插座垫板I与第一法兰8之间设有第一防水垫圈2,第二法兰9与车体之间设有第二防水垫圈。
[0014]第一防水垫圈2与第一法兰8的结构一致,圆管3为直线型。
[0015]紧固结构包括顺次穿过插座垫板1、第一防水垫圈2和第一法兰8的内六角螺钉4,并设有紧固在内六角螺钉4上的螺母7,内六角螺钉4上还安装了平垫5和弹垫6。
[0016]第一防水垫圈2和第二防水垫圈均为橡胶圈。
【权利要求】
1.一种轨道车辆重联插座安装结构,其特征是,包括圆管(3)、安装在圆管(3)—端的第一法兰(8)、安装在圆管(3)另一端的第二法兰(9),所述重联插座的插座垫板(I)与第一法兰(8)通过紧固结构连接,而第二法兰(9)与车体连接;所述插座垫板(I)与第一法兰(8)之间设有第一防水垫圈(2)。
2.根据权利要求1所述轨道车辆重联插座安装结构,其特征是,所述第二法兰(9)与车体之间设有第二防水垫圈。
3.根据权利要求1所述轨道车辆重联插座安装结构,其特征是,所述第一防水垫圈(2)与第一法兰(8)的结构一致。
4.根据权利要求1-3之一所述轨道车辆重联插座安装结构,其特征是,所述圆管(3)为直线型或弯曲型。
5.根据权利要求1-3之一所述轨道车辆重联插座安装结构,其特征是,所述紧固结构包括顺次穿过插座垫板(I)、第一防水垫圈(2)和第一法兰(8)的螺钉(4),并设有紧固在螺钉(4)上的螺母(7)。
6.根据权利要求1-3之一所述轨道车辆重联插座安装结构,其特征是,所述第一防水垫圈(2)为橡胶圈。
7.根据权利要求2所述轨道车辆重联插座安装结构,其特征是,所述第二防水垫圈为橡胶圈。
【文档编号】H01R13/52GK204136990SQ201420604496
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】李庭芳, 周安德, 陈平安, 肖博文 申请人:南车株洲电力机车有限公司
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