电池包的制作方法

本发明涉及电池领域，特别是涉及一种电池包。

背景技术：

具有多个电芯单元的电池包特别地用作园林工具的能量储备。为了保证最佳的能量储备功能，有必要将电芯单元的温度保持在所需的工作范围内。如果散热功能太差，在长时间使用的情况下会导致电池包内部过热，会影响电芯的使用效率，还会造成电芯被破坏。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种电池包，能够有效进行散热，防止长时间使用内部过热而损坏电芯。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电池包，包括壳体、散热组件、电芯单元，电芯单元在横向或/和纵向上与其相邻的电芯单元连接，电芯单元上设有电芯接片，其特征在于，所述散热组件包括设于电芯单元上的风扇、设于风扇进风口的进风管以及设于风扇出风口的排风管，所述风扇与进风管连通将热气通过进风管吸入进风口后通过出风口由排风管将热气排出。

在本发明一个较佳实施例中，所述进风管设置于电芯单元的内侧，将电芯单元内的热气吸收至风扇。

在本发明一个较佳实施例中，所述排风管安装于电芯单元的外侧，将热气排至电芯单元外部。

在本发明一个较佳实施例中，所述进风管上设有多个用于吸热气的进风槽，所述排风管上设有多个用于排出热气的排风槽。

在本发明一个较佳实施例中，所述进风管包括集热气管，所述进风管吸入热气通过集热气管将热气输送至风扇。

在本发明一个较佳实施例中，所述进风槽间隔设于进风管上。

在本发明一个较佳实施例中，所述进风管和集热气管一体成型。

在本发明一个较佳实施例中，所述排风槽间隔设于排气管上。

在本发明一个较佳实施例中，所述排风槽设于电芯单元的外侧和外壳的内侧之间，所述排风槽将热气通过壳体进行散热。

在本发明一个较佳实施例中，所述电芯单元包括上支架、下支架及电芯组件，所述上支架和下支架相连接，所述电芯组件安装在上支架和下支架之间，所述电芯组件包括多个电芯矩阵排列组成。

在本发明一个较佳实施例中，所述电芯单元的上支架和下支架与相邻电芯单元的上支架和下支架在横向和纵向上相连接，所述电芯单元在横向或/和纵向上与其相邻的电芯单元通过连接片电性连接，所述连接片从电芯单元上拆卸使电芯单元断开连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述电芯接片包括铜片板和镍片板，所述铜片板复合在镍片板上，所述铜片板上设有多个通孔，所述镍片板上设有与通孔相对应的电性连接端，所述镍片板上设有与电性连接端相对应的凹槽，所述电性连接端设于凹槽内侧，并且一端与镍片板相连接，其余部分与镍片板分离。

在本发明一个较佳实施例中，所述电性连接端上还设有与电芯相接触的电芯触片，所述电芯通过电芯触片和电性连接端与镍片板电性连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述电性连接端的左右两侧对称设有熔断槽，所述电芯过流使电性连接端从熔断槽处断裂以断开电芯和镍片板的通电状态。

在本发明一个较佳实施例中，所述熔断槽为设于电性连接端的中部并且向内凹陷的弧形槽。

在本发明一个较佳实施例中，所述电芯外部套设有套筒，套筒与上支架或者下支架一体成型设置或可拆卸连接，所述上支架和下支架上设有与电芯相配合的安装孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述套筒的数量和电芯数量相等。

在本发明一个较佳实施例中，所述电芯之间通过电芯接片电性连接，所述电芯单元的电芯接片通过连接片与另一电芯单元的电芯接片相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述电芯接片上设有安装板，所述连接片配合安装在安装板上使电芯单元之间通过电芯接片电性连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述上支架和下支架上设有多个第一安装孔，所述第一安装孔内设有连接杆使多个电芯单元在纵向固定。

在本发明一个较佳实施例中，所述上支架和下支架上设有安装槽，所述上支架和下支架连接后与相邻的电芯单元的上支架和下支架形成第二安装孔，所述第二安装孔设有连接杆使多个电芯单元在横向上固定。

在本发明一个较佳实施例中，所述连接杆为螺杆。

在本发明一个较佳实施例中，所述电芯单元上设有减震元件。

在本发明一个较佳实施例中，所述减震元件为橡胶件。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池包上设有使电池包内部的气压和外部的气压达到平衡状态的泄压阀。

在本发明一个较佳实施例中，当电池包的内部气压高于外部的气压时，所述泄压阀将电池包内气体向外界流出，当电池包的内部气压低于外部气压时，所述泄压阀将电池包外部的气体向内部流入。

在本发明一个较佳实施例中，当电池包内部和外部的气压差大于等于设定的爆破值，所述泄压阀立即开启将电池包内部气体通畅排出。

在本发明一个较佳实施例中，所述泄压阀上还设有防止大颗粒物体堵塞泄压口的滤网。

在本发明一个较佳实施例中，所述壳体内设有至少一个用于加热电芯单元的加热组件。

在本发明一个较佳实施例中，所述壳体内设有一个加热组件，所述加热组件位于壳体的底部。

在本发明一个较佳实施例中，所述加热组件包括加热板和隔热垫，所述隔热垫设于加热板下方，间隔于底部壳体之间。

在本发明一个较佳实施例中，所述壳体内设有多个加热板，所述加热板对应设于每个电芯单元的底部。

在本发明一个较佳实施例中，所述壳体包括上盖和下盖，所述上盖和下盖与电芯单元相连接，所述下盖上安装有密封圈，所述上盖安装在下盖上并且与密封圈相接触形成密封结构。

在本发明一个较佳实施例中，所述上盖通过紧固螺丝与上部的电芯单元连接， 所述下盖通过紧固螺丝与下部的电芯单元相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述下盖、密封圈和上盖的侧面之间通过紧固螺丝连接。

本发明的有益效果是：本发明电池包，能够有效进行散热，防止长时间使用内部过热而损坏电芯。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明电池包一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是图1所示的电池包的局部结构示意图；

图3是图1所示的电池包的散热风道结构示意图；

图4是图1所示的电池包的局部结构示意图；

图5是图1所示的电池包的局部结构示意图；

图6是图1所示的电池包的电芯组件的结构示意图；

图7是图1所示的电池包的电芯组件的另一实施例的结构示意图；

图8是图1的局部结构示意图；

图9是图1的局部结构示意图；

图10是图1的局部结构示意图；

图11是图1所示的电池包的电芯接片的结构示意图；

图12是图11所示的电芯接片的局部结构示意图；

图13是图3所示的电池包的散热风道局部结构示意图；

图14是图1所示的电池包的剖视图；

图15是图1所示的电池包的局部结构示意图；

图16是图15所示的电池包的局部结构示意图；

图17是图1所示的电池包的局部结构示意图；

图18是图1所示的电池包的局部结构示意图；

图19是图1所示的电池包的局部结构示意图；

图20是图1所示电池包的局部结构示意图；

图21是图1所示电池包的局部结构示意图；

图22是图1所示电池包的局部结构示意图；

图23是图1所示电池包的分解结构示意图；

附图中各部件的标记如下：

1、电芯单元，11、上支架，12、下支架，13、电芯组件，14、第一安装孔，15、安装槽，16、第二安装孔，17、连接杆，18、套筒，19、电芯接片，20、连接片，21、安装板，191、铜片板，192、镍片板，193、通孔，194、凹槽，195、熔断槽，196、电性连接端，197、电芯触片，2、散热组件，201、风扇，202、进风管，203、排风管，204、进风槽，205、集热气管，206、排风槽，3、减震元件，4、泄压阀，41、滤网，5、壳体，51、上盖，52、下盖，53、密封圈，54、螺丝，6、加热组件，61、加热板，62、隔热垫。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，一种电池包，包括多个电芯单元1连接组成，每个电芯单元1与相邻的电芯单元1之间相连接，电芯单元1包括相互连接的上支架11和下支架12以及设于上支架11和下支架12之间的电芯组件13，电芯单元1的上支架11和下支架12与相邻电芯单元1的上支架11和下支架12在横向和纵向上相连接。

另外，上支架11和下支架12上设有多个第一安装孔14，第一安装孔14内设有连接杆17使多个电芯单元1在纵向固定。

另外，上支架11和下支架12上设有安装槽15，上支架11和下支架12连接后与相邻的电芯单元1的上支架11和下支架12形成第二安装孔16，第二安装孔16设有连接杆17使多个电芯单元1在横向上固定。连接杆17为螺杆。螺杆连接可以方便快捷的固定电芯单元1，固定方式简单，安全可靠。

电芯单元1包括上支架11、下支架12和电芯组件13，上支架11和下支架12相连接，电芯组件13安装在上支架11和下支架12之间，电芯组件13包括多个电芯矩阵排列组成，每个电芯外部套设有套筒18。

另外，套筒18与上支架11或者下支架12一体成型或者可拆卸连接，上支架11和下支架12上设有与电芯相配合的安装孔。

另外，套筒18的数量和电芯数量相等。套筒18用于对应保护设于套筒内的电芯，防止一个电芯损坏而造成其他电芯损坏。

另外，电芯组件13包括30个电芯以5行6列方式排列。

另外，电芯之间通过设于上支架11和下支架12上的电芯接片19电性连接。

另外，电芯单元1在横向和纵向上依次排列连接，电芯单元1在横向或/和纵向上与其相邻的电芯单元1通过连接片20电性连接，连接片20从电芯单元1上拆卸使电芯单元1断开连接。

另外，电芯单元1上设有电芯接片19，电芯单元1的电芯接片19通过连接片20与另一电芯单元1的电芯接片19相连接。

另外，电芯单元1在纵向上通过连接片20依次电性连接后，最下端的电芯单元1通过连接片20与横向相邻的电芯单元1电性连接，最上端的电芯单元1通过连接片20与横向相邻的电芯单元1电性连接。

另外，电芯接片19上设有安装板21，连接片20配合安装在安装板21使电芯单元1之间通过电芯接片19电性连接。可以通过拆卸连接片20单独断开的某一电芯单元1，方便电芯单元1的维护和更换。

电芯接片19包括铜片板191和镍片板192，铜片板191复合在镍片板192上，铜片板191上设有多个通孔193，镍片板192上设有与通孔193相对应的电性连接端196，镍片板192上设有与电性连接端196相对应的凹槽194，电性连接端196设于凹槽194内侧，并且一端与镍片板192相连接，其余部分均与镍片板192分离。

另外，电性连接端196上还设有与电芯相接触的电芯触片197，电芯通过电芯触片197和电性连接端196与镍片板192电性连接。

另外，电性连接端196的左右两侧对称设有熔断槽195，电性连接端196过流使电性连接端196从熔断槽195处断裂以断开电芯和镍片板192的通电状态。

另外，熔断槽195为设于电性连接端196的中部并且向内凹陷的弧形槽。当电芯单元1过流时，电性连接端196的熔断槽195断裂，使电性连接端196断裂成两段，切断对电芯的供电，防止对电芯单元整体造成损坏。

电池包还包括用于对多个电芯单元1进行散热的散热组件2，散热组件2包括设于电芯单元1上的风扇201、设于风扇201进风口的进风管202以及设于风扇201出风口的排风管203，风扇201与进风管202连通将热气通过进风管202吸入进风口后通过出风口由排风管203将热气排出。

另外，进风管202设置于电芯单元1的内侧，将电芯单元1内的电芯组件13热气吸收至风扇201。进风管202上设有多个用于吸热气的进风槽204，进风管202包括集热气管205以及连接于集热气管205下端的多个进风管202，进风管202吸入热气通过集热气管205将热气输送至风扇201。进风槽204间隔设于进风管202上，进风槽204将热气通过外壳进行散热。进风管202的数量为4个，进风管202和集热气管205一体成型。

另外，排风管203安装于电芯单元的外侧，将热气排至电芯单元外部。排风管203上设有多个用于排出热气的排风槽206。排风槽206间隔设于排风管203上。排风槽206设于电芯单元的外侧和外壳的内侧之间，风扇201启动，进风管202通过进风槽204将电池包内部的热气吸入，然后通过风扇201排至排风管203，排风管203将热气通过排风槽206排出，对内部进行散热。

另外，每个电芯单元1的上下两端面均设有减震元件3，电池包左右两侧设有多个减震元件3，减震元件3安装于上下相邻的电芯单元1的连接处，电池包前后两侧设有多个减震元件3，减震元件3纵向设置在左右相邻的电芯单元1的连接处。

另外，减震元件3可为格栅状、条状、块状，减震元件3为橡胶件。减震元件3可以有效减少翻转对电池包造成的冲击。

另外，电池包上设有使电池包内部的气压和外部的气压达到平衡状态的泄压阀4。电池包的内部气压高于外部的气压，电池包内的气体通过泄压阀4向外界流出，降低电池包内的气压以防止电池包鼓包，电池包的内部气压低于外部的气压，电池包外部的气体通过泄压阀4向内部流入，升高电池包内的气压以防止电池包瘪包。整个过程，只有气体的交流，水汽通过此阀时会由于冷凝变成水滴而进不去，有很好的防水效果，实现防水透气的状态。

另外，电池包内部和外部的气压差大于等于设定的爆破值，泄压阀4开启将电池包系统内部气体排出以防止电池包爆炸，有效的防止电芯起火导致内部气压急剧上升而引起整包爆炸。当电池包内部和外部的气压差小于设定的爆破时，恢复正常的防水透气状态。

另外，泄压阀4上还设有防止大颗粒物体堵塞泄压口的滤网41。

另外，壳体5内设有至少一个用于加热电芯单元1的加热组件6。

另外，壳体5内设有一个加热组件6，加热组件6位于壳体5的底部。

另外，底部加热组件6包括加热板61和隔热垫62，隔热垫62设于加热板61下方，间隔于底部壳体之间。

另外，壳体5内设有多个加热板61，加热板61对应设于每个电芯单元1的底部。防止电池包温度过低不能正常工作。

另外，壳体5包括上盖51和下盖52，上盖51和下盖52与电芯单元1相连接，下盖52上安装有密封圈53，上盖51安装在下盖52上并且与密封圈53相接触形成密封结构。

另外，上盖51通过紧固螺丝54与上部的电芯单元1连接，下盖52通过紧固螺丝54与下部的电芯单元1相连接。

另外，下盖52、密封圈53和上盖51的侧面之间通过紧固螺丝54连接。电池包通过上固定螺丝54的悬吊作用，将载荷转嫁于上盖组件51上（钢结构）,提高了锂电池组的抗振与其它机械性能。

区别于现有技术，本发明电池包，能够保证使用安全，拆装便捷，便于维护，使用寿命长。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。