一种具有减震和便于散热的钒电池的制作方法

本实用新型涉及钒电池技术领域，具体为一种具有减震和便于散热的钒电池。

背景技术：

钒电池全称为全钒氧化还原液流电池(Vanadium Redox Battery，缩写为VRB)，是一种活性物质呈循环流动液态的氧化还原电池。钒电池成本与铅酸电池相近，它还可制备兆瓦级电池组，大功率长时间提供电能，因此钒电池在大规模储能领域具有锂离子电池、镍氢电池不可比拟的性价比优势。钒电池生产工艺简单，价格经济，电性能优异，与制造复杂、价格昂贵的燃料电池相比，无论是在大规模储能还是电动汽车动力电源的应用前景方面，都更具竞争实力。很多钒电池也用在汽车上，汽车在行驶时会产生震动，使钒电池的内部物质发生冲击，影响使用寿命，而且，电池在使用的过程中会发热，如果电池周围的空气不流通，同样会减小电池的寿命，市场上有很多带减震的电池，但只是减震，不具有流通空气的作用，不能将周围的热空气散出去，为此，我们设计具有减震和便于散热的钒电池。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有减震和便于散热的钒电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有减震和便于散热的钒电池，包括钒电池本体和底板，所述钒电池本体位于壳体内，且钒电池本体的外端周向与壳体之间留有通风间隙，所述壳体的上端开口，所述底板位于壳体的下侧，且底板与壳体的下端之间设有弹簧，所述壳体的下端周向与底板的之间设有波纹管，且弹簧位于波纹管内，所述壳体的内腔底部均匀设有贯穿的通风孔，且通风孔位于钒电池本体的外侧，所述通风孔位于波纹管的内侧。

优选的，所述壳体的内腔底部设有凹槽，且钒电池本体卡在凹槽内，所述凹槽的底部设有固定孔，且固定孔与钒电池本体之间通过螺钉连接。

优选的，所述底板的外端周向设有凸块，且凸块通过螺栓与连接体连接。

优选的，所述底板与凸块为一体成型结构。

优选的，所述壳体的外端左右两侧均设有提板。

优选的，所述提板的下端设有防滑槽。

优选的，所述波纹管分别与壳体和底板之间通过胶水密封粘结。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震和便于散热的钒电池，当钒电池本体发生震动时，弹簧起到缓冲作用，减小内部的冲击，提高了使用寿命，同时壳体的抖动，会使波纹管的体积发生变化，通过通风孔带动钒电池本体周围的空气流动，起到很好的散热作用，因此，减震的同时又能很好的散热，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。

图中：1钒电池本体、2壳体、3底板、4弹簧、5波纹管、6通风孔、7凹槽、8固定孔、9螺钉、10凸块、11螺栓、12提板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有减震和便于散热的钒电池，包括钒电池本体1和底板3，钒电池本体1位于壳体2内，且钒电池本体1的外端周向与壳体2之间留有通风间隙，壳体2的外端左右两侧均设有提板12，便于钒电池本体1的搬起和移动，提板12的下端设有防滑槽，壳体2的上端开口，底板3位于壳体2的下侧，且底板3与壳体2的下端之间设有弹簧4，底板3的外端周向设有凸块10，且凸块10通过螺栓11与连接体连接，便于安装固定。

底板3与凸块10为一体成型结构，便于制造，壳体2的下端周向与底板3的之间设有波纹管5，且弹簧4位于波纹管5内，波纹管5分别与壳体2和底板3之间通过胶水密封粘结，密封更好，壳体2的内腔底部均匀设有贯穿的通风孔6，且通风孔6位于钒电池本体1的外侧，通风孔6位于波纹管5的内侧，壳体2的内腔底部设有凹槽7，且钒电池本体1卡在凹槽7内，凹槽7的底部设有固定孔8，且固定孔8与钒电池本体1之间通过螺钉9连接，防止钒电池本体1滑动。

该具有减震和便于散热的钒电池，当钒电池本体1发生震动时，弹簧4起到缓冲作用，减小内部的冲击，提高了使用寿命，同时壳体2的抖动，会使波纹管5的体积发生变化，通过通风孔6带动钒电池本体1周围的空气流动，起到很好的散热作用，因此，减震的同时又能很好的散热，提高了使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。