具有无限回转功能的导电连接结构的制作方法

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种具有无限回转功能的导电连接结构。

背景技术：

导电连接结构安装在举高喷射类消防车转台中心回转处，用于将消防车下车电信号供给安装在可无限回转的上车电器元件使用。由于消防车作业时工作环境伴有水、燃烧物颗粒等物质，所以要求导电连接结构不但能无限回转，还要密封性好。

传统的导电连接结构，采用导电丝或电刷以V型状态靠自身弹性变形与导电环接触导电，导电丝或电刷固定不动，导电环跟随回转装置一同旋转。此结构经过一段时间运行后，导电丝或电刷支架就会由初始的弹性变形变为塑性变形，与导电环接触不良，影响信号传输的稳定性，使消防车作业存在安全隐患。

中国专利申请CN 102709773 A，公开了一种消防汽车导电控制装置，包括顶盖、卡板、外壳、铜环压板、电刷、滑环安装座、座套板、下圆盘、过水管、拨叉和固定片，外壳的上部设有卡板和顶盖，中心有过水管穿过，底部设有下圆盘，下圆盘上设有滚珠轴承活动连接座套板，过水管上设有滑环，滑环二端由铜环压板和滑环安装座固定，滑环安装座通过螺栓固定在下圆盘上，电刷通过固定片固定在座套板上，电刷与滑环转动接触，拨叉固定在座套板上，座套板与滑环安装座相对运动，所述的消防专用设备的转台使拨叉转动，带动座套板上的电刷与下圆盘上的滑环之间产生相对运动而不脱离，实现灭火的物质从过水管由下往上，从固定的地方到旋转的地方进行 360°旋转而不中断。在此导电控制装置中电刷固定在座套板可随着拨叉的转动而转动，滑环安装与下圆盘固定其相对不动，从而使得座套板上的电刷与下圆盘上的滑环之间产生相对运动而不脱离，实现了无限回转。但该结构安装复杂，转动摩擦力大，长时间使用后电刷与滑环间存在接触不良的可能，而且整个导电控制装置的密封性较差，难以满足恶劣的工作环境的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服上述技术缺陷，提供一种安装方便、结构紧凑、回转灵活、信号传输稳定、密封效果良好、适用于恶劣的工作环境的具有无限回转功能的导电连接结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有无限回转功能的导电连接结构，包括罩壳、上端盖、底座、导电片和电刷，其特征在于设有主轴、导电片连接柱、电刷连接柱、内圈摩擦板和外圈摩擦板，所述主轴的伸出端设有法兰面，所述主轴上由下至上依次串接有下衬套、至少两片导电片、两片内圈摩擦板、上衬套和上端盖，所述上端盖内端经第一轴承和A形密封圈与上衬套密封固定连接，外端与罩壳密封固定连接，所述底座内端面经第二轴承和A形密封圈与下衬套密封固定连接，外端面与罩壳下端密封固定连接，以使罩壳、上端盖、上衬套、底座、下衬套和主轴形成导电空腔，所述导电空腔内的主轴上固定的相邻导电片和两片内圈摩擦板经导电片连接柱固定连接，且经穿在导电片连接柱上的绝缘柱隔开，所述导电片连接柱上端与上衬套固定连接，下端与下衬套固定连接，所述导电片外周套有电刷，并与电刷相接触，所述内圈摩擦板外周设有环形凹槽，所述外圈摩擦板插在环形凹槽内，并与内圈摩擦板相滑动接触，所述电刷和外圈摩擦板分别固定在电刷连接柱上，所述电刷连接柱上端与与上端盖固定连接，下端与底座固定连接，解决了密封性能差的实质性技术问题，满足了恶劣工作环境的使用要求。

本实用新型所述电刷内壁周向设有环形凹槽，环形凹槽的上下面分别周向均布设有导电凸起，所述导电片经导电凸起与电刷相接触。

本实用新型所述底座下端圆周阵列设有止转块，以达到定位电刷的作用。

本实用新型可在所述主轴的伸出端密封套有橡胶板，所述橡胶板与上衬套密封连接，以达到密封效果好、适用于恶劣环境的作用。

本实用新型由于采用上述结构，具有安装方便、结构紧凑、回转灵活、信号传输稳定、密封效果好、适用于恶劣的工作环境等优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图3是本实用新型的A-A剖面示意图；

图4为本实用新型的仰视图。

附图标记：主轴1、A型密封圈2、外挡圈3、O型圈4、上端盖5、轴承6、上衬套7、罩壳8、电刷连接柱9、导电片连接柱10、下衬套11、底座12、止转块13、O型圈15、O型圈18、绝缘柱20、导电片21、卡型电刷22、外圈摩擦板23、内圈摩擦板24、外连接柱25、橡胶板26、定子导线27、转子导线28。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行说明。

如附图1、图2、图3所示，一种具有无限回转功能的导电连接结构，包括上端盖5、轴承6、上衬套7、橡胶板26、A型密封圈2、外挡圈3、主轴1、导电片连接柱10、外连接柱25、内圈摩擦板24、外圈摩擦板23、导电片21、底座12、绝缘柱20、下衬套11、电刷22、电刷连接柱9、罩壳8、O型圈4、O型圈15、O型圈18、止转块13，上端盖5通过轴承6与上衬套轴7轴向定位，轴承6内圈是由上衬套7的阶梯轴端面以及卡在上衬套7轴面凹槽内的外挡圈3端面固定，轴承6外圈是由上端盖5的阶梯轴端面限位，A型密封圈2夹在上端盖5和上衬套7之间，为上端面起密封作用。主轴1通过螺钉与橡胶板26、上衬套7连接，橡胶板26夹在主轴1和上衬套7之间，为上衬套7内轴孔安装起密封作用。导电片连接柱10有六根，通过其端头外螺纹和螺母与上衬套7连接。外连接柱25有六根，通过其端头外螺纹和螺母与上端盖连接。内圈摩擦板24有两片，中间夹着外圈摩擦板23穿在六根导电片连接柱10上，同时外圈摩擦板23穿在六根外连接柱25上。导电片21有若干片，沿着导电片连接柱10轴向排布，每两片导电片21之间由穿在导电片连接柱10上的绝缘柱20隔开。下衬套11同时穿过主轴1和六根导电片连接柱10，通过螺母与导电片连接柱10连接。底座12通过轴承6与下衬套11轴向定位，轴承6内圈是由下衬套11的阶梯轴端面以及卡在下衬套11轴面凹槽内的外挡圈3端面固定，轴承6外圈是有底座12的阶梯轴端面限位。A型密封圈2夹在底座12和下衬套11之间，为下端面起密封作用。卡式电刷22与导电片21卡式接触，卡式电刷22穿过电刷连接柱9，电刷连接柱9穿过外圈摩擦片23通过自身端头螺纹和螺母与底座12连接。罩壳8套在底座12外圈上，一端由上端盖5阶梯轴轴端面限位，另一端由止转块13限位，止转块13通过螺钉与底,12连接。O型圈4和O型圈18为罩壳安装起密封作用，O型圈15为下衬套11和主轴1之间安装起密封。

本实用新型中，用户将主轴1法兰面与回转装置连接，将止转块13与非回转装置连接，当回转装置旋转时，主轴1带动上衬套7、内圈摩擦板24、导电片21、导电片连接柱10、绝缘柱20、下衬套11以及转子导线一同旋转，而非回转装置将限制止转块13、底座12、卡型电刷22、电刷连接柱9、罩壳8、外连接柱25、外圈摩擦板23以及定子导线27相对固定，从定子导线27输入的电信号通过卡式电刷和导线片的接触从转子导线28输出，实现无限回转导线功能。

本实用新型可以带动电信号无限回转，安装方便，结构紧凑，信号传输稳定，密封效果良好，适用于恶劣的工作环境。