一种ECU连接器的制作方法

本发明涉及电子器件领域，具体涉及一种ECU连接器。

背景技术：

ECU(Electronic Control Unit)叫作电子控制单元，也被称作“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，通常由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输出/输入接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入信息进行运算、处理和判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。

ECU连接器共有204个pin针，属于大pin数的连接器。该产品通过PAF(Pin Alignment Feature)来固定连接器PCB端鱼眼的位置，连接器PCB端鱼眼的位置度关系到PCB压接制程良品率，所以保证连接器的位置度在规格内是至关重要。现有的PAF设计存在以下设计不良：

1.PAF上的两个定位装置之间的间距很大，在PAF长方向的两端，这两个定位装置的中心又是用来做尺寸量测和装配的基准。由于现在的PAF特征存在比较长，比较薄，有翘曲的问题，并用这两个Lock的中心基准来定位，因为翘曲，装配基准就容易移位。这样，连接器的PCB端鱼眼的位置度就不好管控，但是，客户的要求不变，所以对产线制程和注塑制程要求就很高，零件和产品报废严重；

2.对于PAF和连接器本体这种固持特征，连接器本体塑胶模具结构比较复杂；

3.现有的PAF和连接器本体的固定定位，X,Y,Z,-X,-Y,-Z六个方向和X,Y,Z旋转方向限位不齐全，有遗漏。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种定位准确、限位更齐全的ECU连接器。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种ECU连接器，所述ECU连接器包括连接器本体和PAF板，所述连接器本体上设置204个pin针孔，所述PAF板的底端设有204个与pin针孔对应的孔，鱼眼穿过PAF上的孔，达到所要的精度的位置度。所述连接器本体的中部竖直设置两块连接板，所述连接板将连接器本体分成三部分；每块所述连接板上设有卡接单元；所述PAF板的上部设有与所述卡接单元相匹配的卡扣单元，安装时，所述卡接单元与卡扣单元固定连接。

由于两个卡接单元位于连接器本体的中部，卡扣单元为与PAF板的中部，缩短了两者之间的距离，连接器本体和PAF板不容易移位，即连接器的本体非常稳定。PAF板上的鱼眼位置度就容易管控，所以对产线制程和注塑制程要求就不是很高，产品和零件没有报废，生产可靠。

所述的卡接单元包括设置在连接板底部的定位柱以及设置在连接板侧面的卡接台。

所述的卡接台包括上卡接台和下卡接台，所述下卡接台呈梯台形，下卡接台的下底面与连接板固定，下卡接台的顶斜面和底斜面斜向布置，且与连接板接触的一侧高度较低；所述上卡接台的底部设有与下卡接台底斜面的斜率相同的斜面。

所述的定位柱下部设有倒角，便于定位柱插入定位孔中，定位柱优选呈圆柱形。

所述的卡扣单元包括与定位柱相匹配的定位孔以及与卡接台相匹配的卡扣。

所述的卡扣呈L型，包括竖直板以及设置在竖直板顶端的卡扣台，卡扣台的一侧与竖直板的侧面齐平，另一侧设有一个斜率与直角梯台中斜面的斜率相同的斜面。

所述的竖直板具有弹性。

所述pin针孔的后端连接pin针，pin针穿过PAF板上的孔，将pin针上的鱼眼固定。

安装时，鱼眼先插入PAF上的对应的孔里，同时将定位柱插入定位孔中，可以保证连接器本体和PAF板在水平面上不会出现移动；在插设过程中，卡扣台的斜面与下卡接台的斜面接触并发生相对移动，且竖直板发生弯曲；当卡扣台的斜面与下卡接台的斜面错开时，竖直板恢复成竖直状态，卡扣台的下底面与下卡接台的顶部接触，卡扣台的斜面与上卡接台底部的斜面接触，使得卡扣台固定在上卡接台和下卡接台之间，从而使得卡扣与卡接台在竖直方向上保持固定，即连接器本体和PAF板在竖直方向上保持固定。同时，由于设置两个卡接单元及卡扣单元，所以连接器本体和PAF板之间也不会发生旋转。

与现有技术相比，本发明的有益效果体现在以下几方面：

(1)两个卡接单元位于连接器本体的中部，卡扣单元为与PAF板的中部，缩短了两者之间的距离，连接器本体和PAF板不容易移位，即连接器的本体非常稳定。PAF板上的鱼眼位置度就容易管控，所以对产线制程和注塑制程要求就不是很高，产品和零件没有报废，生产可靠；

(2)PAF板和连接器本体上的卡扣单元与卡接单元结构简单，安装简捷；

(3)使得PAF板和连接器本体在各方向上均保持固定，且不会发生旋转，限位功能齐全，没有安全隐患。

附图说明

图1为本发明的总体结构示意图；

图2为连接器本体的结构示意图；

图3为图2中A区域的局部放大示意图；

图4为PAF板的结构示意图；

图5为图4中B区域的局部放大示意图。

其中，1为连接器本体，11为连接板，12为定位柱，121为倒角，13为卡接台，131为上卡接台，132为下卡接台，14为pin针孔，2为PAF板，21为定位孔，22为卡扣，221为竖直板，222为卡扣台，3为pin，针31为鱼眼。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

一种ECU连接器，ECU连接器包括连接器本体1和PAF板2。

其中，连接器本体1的结构如图2和图3所示，连接器本体1上设置204个pin针孔14，连接器本体1的中部竖直设置两块连接板11，连接板11将连接器本体1分成三部分，最左侧共有32个pin针孔14，分4排整齐排布，中间共设86个pin针孔14，最上层10个，下面4排，每排19个，最右侧的pin针孔14排布和中间相同。每块连接板11上设有卡接单元；卡接单元包括设置在连接板11底部的定位柱12以及设置在连接板11侧面的卡接台13。卡接台13包括上卡接台131和下卡接台132，下卡接台132呈梯台形，下卡接台132的下底面与连接板11固定，下卡接台132的顶斜面和底斜面斜向布置，且与连接板11接触的一侧高度较低；上卡接台131的底部设有与下卡接台132底斜面的斜率相同的斜面。

PAF板2的结构如图4、图5所示，PAF板2的上部设有与卡接单元相匹配的卡扣单元，卡扣单元包括与定位柱相匹配的定位孔21以及与卡接台相匹配的卡扣22，卡扣22呈L型，包括竖直板221以及设置在竖直板221顶端的卡扣台222，卡扣台222的一侧与竖直板221的侧面齐平，另一侧设有一个斜率与直角梯台中斜面的斜率相同的斜面；竖直板221具有弹性。PAF板2的底端设有204个与pin针孔14对应的孔。

安装时，卡接单元与卡扣单元固定连接，pin针孔14的后端连接pin针3，pin针鱼眼31穿过PAF板2上的孔，PAF起到规定鱼眼23位置度的作用其结构如图1所示，其过程具体如下：

安装时，将定位柱12插入定位孔21中，可以保证连接器本体1和PAF板2在水平面上不会出现移动；在插设过程中，卡扣台222的斜面与下卡接台132的斜面接触并发生相对移动，且竖直板221发生弯曲；当卡扣台222的斜面与下卡接台132的斜面错开时，竖直板221恢复成竖直状态，卡扣台222的下底面与下卡接台132的顶部接触，卡扣台222的斜面与上卡接台131底部的斜面接触，使得卡扣台222固定在上卡接台131和下卡接台132之间，从而使得卡扣22与卡接台13在竖直方向上保持固定，即连接器本体1和PAF板2在竖直方向上保持固定。同时，由于设置两个卡接单元及卡扣单元，所以连接器本体1和PAF板2之间也不会发生旋转。