本实用新型涉及一种保险丝装配工具，特别涉及一种保险丝装配装置上使用的顶杆。
背景技术：
保险丝在装配过程中需要用到顶杆，顶杆用来将夹着保险丝外壳的夹具顶开，使其进入下一道工序，现有的顶杆一般都是通过气缸推动顶针来实现的，这种结构需要增加一道控制程序，对系统的精密度要求高，另外对部件的磨碎比较大，寿命不高，而且由于结构复杂所以成本高。
技术实现要素：
为了解决现有顶杆结构复杂、成本高的问题，本实用新型提供一种结构简单、使用寿命长的顶杆。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种顶杆，包括底座，所述底座上安装有动力装置，所述动力装置的输出端连接有顶针，所述顶针与所述动力装置转动连接，所述顶针上还安装有复位装置。
作为优选的技术方案，所述动力装置是气缸。
作为一种优选的技术方案，所述复位装置包括弹簧，所述弹簧一端固定在所述动力装置上，另一端固定在所述顶针上。
作为优选的技术方案，所述顶针呈圆锥形。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：该顶杆通过将顶针与动力装置设置成转动连接，然后通过复位装置进行复位，结构简单，而且能够长期使用，成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构立体图；
图2是本实用新型的另一结构立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1和图2所示，一种顶杆，包括“T”形的底座3，底座3上安装有气缸2，气缸2上开设有卡槽，气缸2的输出轴通过卡槽连接有连接杆4，连接杆4上通过销子活动连接有圆锥形的顶针1，在连接杆4的一端开有圆弧形的缺口，在连接杆4缺口的对面设有一个弹簧(图中为画出)，该弹簧一端与顶针1连接，另一端与连接杆4连接。
在工作的时候，气缸2推动连接杆4从而带动顶针16，完成顶盘的工作。当顶针1卡在大盘上的时候不会被卡死或着损坏；因为顶针1与连接杆4活动连接，可以转动，气缸2压回的时候在弹簧的作用下，顶针1就可以复位，使其下次运作能符合要求。该顶杆通过将顶针与动力装置设置成转动连接，然后通过复位装置进行复位，结构简单，而且能够长期使用，成本低。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。