一种可灵活拼合的电池模组的制作方法

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及到一种可灵活拼合的电池模组。

背景技术：

伴随电动车和物流机器人的发展，因造型空间需要，需要对电池的形状要求越来复杂、异形，但对于电池的制造来说，如何在满足整体造型需求的情况下，确保电池的制造便捷、使用灵活，维护简单，对于电池成本和产品整体造型都是至关重要的。

现有的电池模组最常采用的技术方案为使用单一的左右支架，将电芯装配在支架中，在电芯正负极上点焊镍片形成多节串并联的电池模组，并采用镍片焊接或线束飞线方式与保护板BMS连接在一起，此方案结构简单，技术成熟，可以适用一些结构简单，工作电流小，容量不大的产品。但是随着AGV物流机器人的应用越来越多，要求工作、充电电流大，容量大，要快充，且物流机器人内部可利用的规则的空间少，现有的技术方案越来越不适合在此类型的产品上使用，因此迫切需要一种更加灵活可靠的电池模组方案来适配使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的可灵活拼合的电池模组。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种可灵活拼合的电池模组，其特征在于：包括设有与若干电芯相配合的上支架、下支架，所述上支架和下支架上设有与电芯电连接的镍片；所述上支架和下支架之间连接有对锁螺柱，且所述对锁螺柱上通过对锁螺钉进行对锁固定成一个电池模组；所述上支架和下支架的侧边设有若干支架侧螺孔。

进一步地，所述支架侧螺孔采用内嵌铜螺母注塑成型。

进一步地，所述电池模组上连接有钣金支架，所述钣金支架通过螺栓与支架侧螺孔相连接。

进一步地，所述镍片的一侧延伸形成固定片，固定片上设有与支架侧螺孔相配合的安装孔。

进一步地，相邻两个电池模组进行拼接时，两个电池模组之间采用密封挡板进行隔离。

进一步地，所述上支架和下支架的外表面分别连接有塑料隔板或绝缘衬垫。

进一步地，所述上支架和/或下支架上设有用于固定转换板和/或线束的卡钩。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计合理，模块化设计，使用装配灵活，适用于需要充分利用内部小空间，又需要大电流工作的场合；模组与模组、模组与BMS之间装配简单，方便拆装维护。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型多个电池模组装配示意图；

图3本实用新型钣金支架结构示意图；

图4本实用新型塑料隔板结构示意图；

图5本实用新型镍片结构示意图；

图6本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

一种可灵活拼合的电池模组，如图1、图2所示，包括设有与若干电芯1相配合的上支架2、下支架3，上支架2和下支架3上设有与电芯1电连接的镍片4；上支架2和下支架3之间连接有对锁螺柱5，且所述对锁螺柱5上通过对锁螺钉6进行对锁固定成一个电池模组；所述上支架2和下支架3的侧边设有若干支架侧螺孔7，支架侧螺孔7采用内嵌铜螺母注塑成型。

本实施例中，如图3所示，电池模组上连接有钣金支架8，所述钣金支架8通过螺栓与支架侧螺孔7相连接，通过钣金支架8可以组合更多的电池模组，扩展电池模组的容量或者提高电池模组的输出电压。

本实施例中，如图5所示，镍片4的一侧延伸形成固定片41，固定片41上设有与支架侧螺孔7相配合的安装孔42。

本实施例中，相邻两个电池模组进行拼接时，两个电池模组之间采用密封挡板9进行隔离。

本实施例中，如图4所示，上支架2和下支架3的外表面分别连接有塑料隔板或绝缘衬垫10。

本实施例中，如图1所示，上支架2和/或下支架3上设有用于固定转换板11和/或线束的卡钩21。

本实施例中，如图6所示，保护板BMS拆分为2个PCB板，其中一块为转接板11，另一块为主控板12，转接板11上主要放置性能可靠，不易损坏的检测芯片与通讯芯片，转接板11与电池模组采用螺钉或卡扣固定在上支架2和/或下支架3上，并且电池组的各组镍片4的抽头可以直接焊接在转接板11上，形成一个整体；主控板12上主要放置主控芯片以及大功率器件以及安全保护用的断路器等器件，主控板12与转接板11之间可以采用电极焊接、功率端子螺丝紧固连接或线束连接等方式连接成电子回路，实现相应功能，并且在主控板12出现故障的时候可以迅速拆装更换维修。

本实施例中，上支架2和下支架3是由工程塑料注塑成型，其有规则分布的圆形通孔用于定位电芯1；在上支架2和下支架3正面有规则分布圆形、矩形凹槽可用于镍片4的点焊固定定位；对锁螺柱5为多边形的螺柱，一般为六角形内螺纹形状，也可以根据实际情况改变边角数量，也可使用外螺纹。两个电池模组整合时，穿插入对锁螺柱5，并通过2侧锁入对锁螺钉6，将两个电池模组牢固的连成一个整体，两个电池模组中间为密封挡板9起绝缘保护作用；多个电池模组可以通过外壳或钣金支架8进行更多数量的叠加扩展，加大电池模组的容量或提高输出电压；外壳或钣金支架8可以是塑料材质也可以是金属材质，优选钣金材质制作壳，工艺简单，整体强度好。外壳或钣金支架8与电池模组之间，使用螺钉，优选自攻沉头螺钉，与支架侧螺孔7进行锁紧，操作简单，外壳或钣金支架8上设计有机牙螺母，可以与外部设备，如车架、机架等，安装位进行锁紧固定，以便于电池模组多次拆装不易滑牙。

本实施例中，上支架2和下支架3的支架侧螺孔7采用内嵌铜螺母注塑的方式生产成型，正面与背面设置有塑料隔板或绝缘衬垫10进行绝缘隔离；镍片4的一侧延伸形成固定片41，固定片41上设有与支架侧螺孔7相配合的安装孔42，这样组装的模组，可以不需要钣金支架8，就可以直接通过螺钉固定在电池外壳中，电池模组与电池模组之间的镍片4的固定片41相互搭接，与通过功率螺钉与转接板11上的功率端子锁紧在一起，保护板也是采用线束与功率端子紧锁的方式进行电路连接；这样不仅连接可靠，还可以通过更大的电流，避免使用过多的线束连接，装配更简单，成本更低，并且各个模组以及保护板相互独立，形成模块化，维护、维修更方便；但由于内嵌铜螺母注塑生产效率较低，此方案适用于单模组电芯数量较少，但需要充分利用小空间的场合。

本实施例中，上支架2和下支架3上设计有对锁螺孔，可配合对锁螺柱5与对锁螺钉6将两个模组锁紧为一个整体；上支架2和下支架3侧面设计有支架侧螺孔7，可以与钣金支架8进行锁紧连接，根据实际需要扩展电池模组数量，达到所需的电压、容量、工作电流等性能要求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。