一种蓄电池极板存放车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于铅酸蓄电池领域，尤其是涉及一种蓄电池极板存放车。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中铅酸蓄电池用的正、负极板生产工艺为，先将正、负极板栅涂膏后，在将极板按工艺标准进行固化干燥，使铅膏与板栅的浮着力及铅膏的内聚力达到标准要求，铅膏中的金属铅进一步氧化，最终得到符合标准的生极板；原固化干燥用的塑料托架、及不锈钢托架等设备，在固化干燥极板体积比较长或极板厚度薄的产品时，极板容易弯曲变形及铅膏粘连现象，严重变形的极板会造成电池短路等技术问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种结构简单、操作简单、生产效率高的极板存放用车，采用此技术方案有效解决了上述设备中存在的技术问题。提高了生极板的合格率，保障蓄电池产品的性能及质量。
[0004]本发明的技术方案是:包括竖直设立的四根支架和与所述支架上端和下端分别连接设置的矩形顶架和矩形底架，所述矩形顶架和矩形底架分别由三根纵梁和两根横梁组成，所述干燥车的左右两侧设置有至少一组位于同一水平面上的挂梁，所述挂梁上端设置有若干相对应的第一凹槽，在所述相对应的第一凹槽之间悬挂有极板挂梁。
[0005]进一步，所述干燥车的左右两侧分别设置有挂梁防移动板，所述挂梁防移动板设置于挂梁外侧。
[0006]进一步，所述干燥车的前后面中间部位分别竖直设置有辅助支架与所述矩形顶架和矩形底架的横梁相连，在所述辅助支架中间设置有至少一根辅助挂梁，所述辅助挂梁位于挂梁之间，在所述辅助挂梁上端设置有若干第二凹槽，所述第二凹槽与挂梁中的相对应第一凹槽大小相等且高度相等。
[0007]进一步，在所述矩形底架左右两侧底角处设置有滑轮，其中一侧底角的滑轮为万向轮，另一侧底角的滑轮为定向轮。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，极板固化干燥更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高保障蓄电池产品的性能及质量等优点。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中:
[0011]1、支架2、矩形顶架3、矩形底架
[0012]4、纵梁5、横梁6、挂梁
[0013]7、第一凹槽8、极板挂梁9、挂梁防移动板
[0014]10、辅助支架11、辅助挂梁12、第二凹槽
[0015]13、万向轮14、定向轮
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明做详细说明。
[0017]如图1本发明的结构示意图所示，本发明一种蓄电池极板存放车，包括竖直设立的四根支架1和与所述支架1上端和下端分别连接设置的矩形顶架2和矩形底架3，所述矩形顶架2和矩形底架3分别由三根纵梁4和两根横梁5组成，所述干燥车的左右两侧设置有至少一组位于同一水平面上的挂梁6，所述挂梁6上端设置有若干相对应的第一凹槽7，在所述相对应的第一凹槽7之间悬挂有极板挂梁8，所述干燥车的左右两侧分别设置有挂梁防移动板9，所述挂梁防移动板9设置于挂梁6外侧。所述干燥车的前后面中间部位分别竖直设置有辅助支架10与所述矩形顶架2和矩形底架3的横梁5相连，在所述辅助支架10中间设置有至少一根辅助挂梁11，所述辅助挂梁11位于挂梁6之间，在所述辅助挂梁11上端设置有若干第二凹槽12，所述第二凹槽12与挂梁6中的相对应第一凹槽7大小相等且高度相等。根据权利要求1所述的蓄电池极板存放车，在所述矩形底架3左右两侧底角处设置有滑轮，其中一侧底角的滑轮为万向轮13，另一侧底角的滑轮为定向轮14。
[0018]本实例的工作过程:将极板挂梁8放在挂梁6上端的相对应的第一凹槽7内，能防止极板挂梁8在挂梁6中前后移动，由于干燥车的左右两侧分别设置有挂梁防移动板9，所述挂梁防移动板9设置于挂梁6外侧，能防止极板挂梁8在挂梁6中左右移动，保持极板挂梁8在第一凹槽7中的位置不变将完全涂膏的湿极板在极板挂梁8上逐层挂好，保持极板上下垂直无粘连，然后将固化干燥车推进固化室对极板进行固化干燥，固化干燥车的整体架由不锈钢材料制造，耐高温高湿，极板在固化干燥整个过程中，不被铁锈及杂质等污染，在所述矩形底架3左右两侧底角处设置的滑轮，由耐高温及耐高压材料制造，在设备中承受压力及转动作用，固化干燥完成后再将固化干燥车从固化室内移出，由于采用挂板方式，极板上下垂直，极板之间保持规定的间距，固化干燥后的生极板表面平整，产品无弯曲变形及铅膏粘连现象，大大提高了生极板的合格率，有效的解决了原固化设备存在的不足，为生产优质蓄电池产品奠定了基础。
[0019]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种蓄电池极板存放车，包括竖直设立的四根支架(1)和与所述支架(1)上端和下端分别连接设置的矩形顶架(2)和矩形底架(3)，所述矩形顶架(2)和矩形底架(3)分别由三根纵梁(4)和两根横梁(5)组成，其特征在于:所述干燥车的左右两侧设置有至少一组位于同一水平面上的挂梁￠)，所述挂梁(6)上端设置有若干相对应的第一凹槽(7)，在所述相对应的第一凹槽(7)之间悬挂有极板挂梁(8)。2.根据权利要求1所述的蓄电池极板存放车，其特征在于:所述干燥车的左右两侧分别设置有挂梁防移动板(9)，所述挂梁防移动板(9)设置于挂梁(6)外侧。3.根据权利要求1所述的蓄电池极板存放车，其特征在于:所述干燥车的前后面中间部位分别竖直设置有辅助支架(10)与所述矩形顶架(2)和矩形底架(3)的横梁(5)相连，在所述辅助支架(10)中间设置有至少一根辅助挂梁(11)，所述辅助挂梁(11)位于挂梁(6)之间，在所述辅助挂梁(11)上端设置有若干第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)与挂梁(6)中的相对应第一凹槽(7)大小相等且高度相等。4.根据权利要求1所述的蓄电池极板存放车，其特征在于:在所述矩形底架(3)左右两侧底角处设置有滑轮，其中一侧底角的滑轮为万向轮(13)，另一侧底角的滑轮为定向轮(14)。
【专利摘要】本发明提供一种蓄电池极板存放车，包括竖直设立的四根支架和与所述支架上端和下端分别连接设置的矩形顶架和矩形底架，所述矩形顶架和矩形底架分别由三根纵梁和两根横梁组成，所述干燥车的左右两侧设置有至少一组位于同一水平面上的挂梁，所述挂梁上端设置有若干相对应的第一凹槽，在所述相对应的第一凹槽之间悬挂有极板挂梁。本发明的有益效果是固化干燥蓄电池极板采用挂板的方式，固化干燥后的生极板表面平整、无弯曲变形及铅膏粘连现象，提高了生极板的合格率，保障蓄电池产品的性能及质量。
【IPC分类】H01M4/21, H01M4/20
【公开号】CN105322140
【申请号】CN201410368123
【发明人】李广军, 倪宝通
【申请人】天津昌大科技发展有限公司津南分公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月29日