一种换热装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及热交换技术领域，特别涉及一种换热器。
【背景技术】
[0002]电动汽车的动力来源于电池，电池在提供动力的过程中会产生热量，如果热量不及时散发，会导致电池温度上升，电池温度过高会导致电池性能下降，且影响其寿命，所以须对电池采取必要的冷却措施。
[0003]现有的技术是采用电池冷却系统对电池进行降温，电池冷却系统的冷量一般由整车空调系统提供。空调系统提供的冷量用制冷剂输出，通过板式换热器可以将制冷剂的冷量转移到冷却液中，再将冷却液通过水冷板对电池进行冷却。
[0004]水冷板热交换器是由一个带有凹槽的平板和另一个平板焊接而成，作为汽车上电池的冷却装置。在此水冷板中，冷却液流经水冷板的凹槽通过平板的热传导将电池中的热量带走。但现有的水冷板热交换器普遍存在流道单一、温度分布不均匀的问，从而不利于发挥电池的最佳性能，而且现有的水冷板热交换器的换热效率也较低。
[0005]因此如何提供一种换热效率高、温度分布均匀的换热装置是当下急需解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种换热装置，能够有效的解决上述技术问题。
[0007]本实用新型提供一种换热装置，包括第一板片、第二板片、第一接管和第二接管，所述第一板片和第二板片叠装且密封固定，所述第一板片和第二板片之间形成有一通道，所述第一接管和第二接管分别与所述通道的两端连通，所述第一板片的端面与所述第二板片的端面相互配合，所述第一板片和/或第二板片的端面上形成有一凹槽，所述凹槽包括第一端区、第二端区以及位于所述第一端区和第二端区之间的弯折区，所述弯折区包括至少两个平直段和至少一个折返段，所述第一板片和第二板片叠装使所述凹槽形成为所述通道，在所述通道从第一接管到第二接管的方向上，所述通道靠近所述第二接管处的流通面积小于远离所述第二接管处的流通面积。接管接管
[0008]所述第一端区和第二端区位于同一侧，所述平直段的数量为2η，η彡1。
[0009]所述第一端区和第二端区相邻设置，在所述第一端区和第二端区之间设置有“Υ”型的阻隔壁；
[0010]在所述第一端区和平直段之间还设置有第一折弯段，在所述第二端区和平直段之间还设置有第二折弯段，所述Υ型阻隔壁形成的三个交叉区域分别为所述第一折弯段、第二折弯段和至少一个折返段。
[0011]所述弯折区的宽度从第一端区向第二端区逐渐减小，所述通道的流通面积从第一接管向第二接管逐渐减小。
[0012]所述平直段的宽度逐渐减小，并且从所述第一端区到所述第二端区的方向上，靠近所述第一端区的平直段的最小宽度大于远离所述第一端区的平直段的最大宽度。
[0013]所述弯折区中设置有多个凸台，并且，在所述凹槽从第一端区到所述第二端区的方向上，靠近所述第二端区处的所述凸台分布密度大于远离所述第二端区的处的所述凸台分布密度。
[0014]所述弯折区的所述凸台的分布密度从第一端区向所述第二端区逐渐增大。
[0015]所述平直段中的凸台均匀分布，不同所述平直段中的凸台总数不同。
[0016]所述第一折弯段和折返段中设置有多个凸台。
[0017]所述第一接管设置有阻尼板，所述第一接管的管壁开设有槽孔，所述阻尼板通过槽孔与第一接管固定安装，并且所述阻尼板与所述第一接管的内壁和所述槽孔之间密封固定，所述阻尼板上设置有阻尼孔，所述阻尼孔的内径小于所述第一接管的内径。
[0018]实用新型提供的一种换热装置，由于通道的宽度在流动方向上逐渐减小，冷媒因冷却电池热量而升高的幅度会逐渐下降，越靠近第二接管，通道的湍流程度也越大，因而可以使冷媒温度升高的幅度相对均匀，从而使电池组的温度分布较为均匀，从而保证电池的使用性能和电池寿命。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型换热装置的立体示意图。
[0020]图2是本实用新型换热装置的一实施例的爆炸结构示意图。
[0021]图3是图2所示换热装置的第一板片结构示意图。
[0022]图4是图2所示换热装置的第一接管结构示意图。
[0023]图5是本实用新型换热装置的另一实施例的第一板片结构示意图。
[0024]图6是本实用新型换热装置的又一实施例的第一板片结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行说明。
[0026]图1是本实用新型换热装置的立体示意图，换热装置可以用于冷却电池组，换热装置与电池冷却组直接或者间接接触，电池组产生的热量可以传递给换热装置中的冷媒，从而实现电池组的冷却。
[0027]换热装置包括第一板片1、第二板片2、第一接管3和第二接管4，第一板片1和第二板片2相互叠装且彼此固定，第一板片1和第二板片2可以通过焊接的方式固定。第一板片1和第二板片2之间形成有供冷媒流通的通道，通道的两端分别与第一接管3和第二接管4连通。
[0028]其中第一板片1和第二板片2中的至少一个板片上形成有凹槽，例如第一板片1上设置有凹槽，而第二板片2为平板，也可以是第一板片1和第二板片2上都设置有凹槽，第一板片1上的凹槽与第二板片2上的凹槽相对称设置。第一板片1和第二板片2叠装在一起使所述凹槽形成为所述供冷媒流通的通道。
[0029]为了便于阐述，以第一板片为例并将第一板片上的凹槽示为供冷媒流通的通道进行说明，不是限制为供冷媒流通的通道形成在第一板片上，应当理解为第一板片和第二板片相互叠装形成所述通道。
[0030]图2是本实用新型换热装置一实施例的结构示意图。图3是图2所述换热装置的第一板片1的结构示意图。如图所示，第一板片1形成有一凹槽11，凹槽11包括第一端区111、第二端区112以及位于第一端区和第二端区之间的弯折区，弯折区包括至少两个平直段114和至少一个折返段115。其中，折返段的功能在于使冷媒的流动方向发生转向，通过设置折返段可以使通道的布置更加紧凑，提高板片的有效换热面积，也能够提高流体的扰流性，从而提高换热性能。这里应当说明，折返段是指能够使流体流向转变为反向流动或者趋向于反向流动的区域。
[0031]进一步的，第一端区111和第二端区112位于同一侧，平直段114的数量为2η，其中η多1。
[0032]进一步的，第一端区111和第二端区112相邻设置。在第一端区111和第二端区112之间设置有“Υ”型的阻隔壁113，使第一端区111和第二端区112位于Υ型阻隔壁113的两边。在第一端区111和平直段114之间还设置有第一折弯段116，在第二端区112和平直段114之间还设置有第二折弯段117，并且靠近Υ型阻隔壁113的折返段115位于所述第一折弯段116和第二折弯段117的左侧，阻隔壁的三个交叉区域分别为第一折弯段、第二折弯段和至少一个折返段。这种设置方式使第一接管3和第二接管4位于同一侧且相互较为靠近，便于安装和外接管路的布置，节省电池组冷却系统的安装空间。
[0033]如图所示，弯折区的宽度从第一端区111向第二端区112逐渐减小，并且第一端区111的面积也大于第二端区112的面积。这样可以使第一板片1和第二板片2之间的通道的流通面积从第一接管3到第二接管4呈逐渐减小设置，即减小水力直径，从而提高扰流湍流程度。
[0034]当第一接管3作