一种安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种安装结构。
【背景技术】
[0002]电池作为电动汽车的动力来源，电池放置在电池箱包内，电池箱包固定在电动汽车底部，实现电池对电动汽车的供电。然而电动汽车在行驶过程中，电池在电池箱包中会产生前后或左右移动，大大影响电池供电的稳定性以及安全性。
[0003]现有技术中，为解决电池在电池箱包中产生移动的问题，采用将电池通过螺丝的方式直接固定在电池箱包中解决移动问题，但是通过这种固定方式，对于电池的更换就带来极大的不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用于电动汽车电池箱包中的电池的安装结构，该安装结构拆装方便且结构牢固。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0006]—种安装结构，包括电池箱包、固定条和容纳电池的电池包壳体，所述电池箱包包括底板，所述电池包壳体固定于电池箱包内的底板上；
[0007]所述电池包壳体为长方形盒体，所述电池包壳体包括侧面和底面，所述电池包壳体的侧面设有开口，所述电池包壳体通过底面与电池箱包底板连接；
[0008]所述电池包壳体开口的侧面边沿相对设有第一安装耳和第三安装耳；
[0009]所述电池包壳体上开口对应的侧面设有第二安装耳；
[0010]所述电池箱包底板上设有第一固定块和第二固定块；
[0011]所述固定条的一端与第一安装耳、第一固定块依次固定连接，所述固定条的另一端与第三安装耳固定连接；
[0012]所述第二安装耳与第二固定块固定连接。
[0013]进一步的，所述固定条的一端上设有第一通孔；所述第一安装耳设有第二通孔；所述第一固定块上设有第三通孔；螺丝依次穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔使固定条、第一安装耳和第一固定块固定连接；
[0014]所述固定条的另一端上设有第四通孔，所述第三安装耳设有第五通孔，螺丝穿过第四通孔和第五通孔使固定条的另一端与第三安装耳固定连接；
[0015]所述第二安装耳设有第六通孔，所述第二固定块上设有第七通孔，螺丝穿过第六通孔和第七通孔使第二安装耳与第二固定块固定连接。
[0016]进一步的，所述电池的正极柱和负极柱的朝向与电池包壳体开口方向一致。
[0017]进一步的，所述固定条设置在所述电池的正极柱与负极柱之间。
[0018]进一步的，所述第一安装耳为能容纳第一固定块大小的第一连接件，所述第一连接件由水平截面为正方形的第一连接板以及所述第一连接板的三条相连的边延伸出的第一限位板、第二限位板和第三限位板组合而成；所述第一连接板与第一固定块固定连接；所述第二安装耳与第一安装耳的结构相同；所述第二安装耳包括第二连接板；所述第二连接板与第二固定块固定连接。
[0019]进一步的，所述固定条的左右两侧边沿分别设有加强板，所述加强板与第一连接板相互垂直。
[0020]进一步的，所述第一固定块和第二固定块的形状为正方体。
[0021]进一步的，所述第一限位板和第三限位板的垂直截面的形状为等腰直角三角形；所述第二限位板的垂直截面的形状为正方形。
[0022]本实用新型的有益效果在于:在传统的电池箱包的基础上增加了电池包壳体，该电池包壳体是用来放置电池，通过固定条与设置在电池包壳体上的第一安装耳和第二安装耳固定连接，使得电池可以固定在电池包壳体内，即使电池包壳体设有开口，电动汽车在行驶过程中，电池也不会前后或左右移动；通过固定条的一端与第一安装耳、第一固定块依次固定连接，第二安装耳与第二固定块固定连接，使得电池包壳体可以固定在电池箱包的底板上。本实用新型提供安装结构，拆装方便、结构牢固、维修方便且成本低。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型的一种安装结构的结构示意图；
[0024]图2为图1中A处的放大图；
[0025]图3为图1中B处的放大图；
[0026]图4为本实用新型中固定条、第一安装耳和第一固定块的安装示意图；
[0027]图5为本实用新型中第二安装耳与第二固定块的安装示意图；
[0028]标号说明:
[0029]1、电池箱包；11、底板；111、第一固定块；112、第二固定块；2、电池包壳体；21、第一安装耳；22、第三安装耳；23、第二安装耳；3、固定条。
【具体实施方式】
[0030]为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0031]本实用新型最关键的构思在于:在传统的电池箱包的基础上增加了电池包壳体，通过固定条的一端与第一安装耳、第一固定块依次固定连接，第二安装耳与第二固定块固定连接，使得电池包壳体可以固定在电池箱包的底板上。
[0032]请参照图1-5，本实用新型提供的一种安装结构，包括电池箱包1、固定条3和容纳电池的电池包壳体2，所述电池箱包1包括底板11，所述电池包壳体2固定于电池箱包1内的底板11上；
[0033]所述电池包壳体2为长方形盒体，所述电池包壳体2包括侧面和底面，所述电池包壳体2的侧面设有开口，所述电池包壳体2通过底面与电池箱包底板11连接；
[0034]所述电池包壳体2开口的侧面边沿相对设有第一安装耳21和第三安装耳22 ;
[0035]所述电池包壳体2上开口对应的侧面设有第二安装耳23 ;
[0036]所述电池箱包底板11上设有第一固定块111和第二固定块112 ;
[0037]所述固定条3的一端与第一安装耳21、第一固定块111依次固定连接，所述固定条3的另一端与第三安装耳22固定连接；
[0038]所述第二安装耳23与第二固定块112固定连接。
[0039]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:在传统的电池箱包的基础上增加了电池包壳体，该电池包壳体是用来放置电池，通过固定条与设置在电池包壳体上的第一安装耳和第二安装耳固定连接，使得电池可以固定在电池包壳体内，即使电池包壳体设有开口，电动汽车在行驶过程中，电池也不会前后或左右移动；通过固定条的一端与第一安装耳、第一固定块依次固定连接，第二安装耳与第二固定块固定连接，使得电池包壳体可以固定在电池箱包的底板上。本实用新型提供安装结构，拆装方便、结构牢固、维修方便且成本低。
[0040]进一步的，所述固定条的一端上设有第一通孔；所述第一安装耳设有第二通孔；所述第一固定块上设有第三通孔；螺丝依次穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔使固定条、第一安装耳和第一固定块固定连接；
[0041]所述固定条的另一端上设有第四通孔，所述第三安装耳设有第五通孔，螺丝穿过第四通孔和第五通孔使固定条的另一端与第三安装耳固定连接；
[0042]所述第二安装耳设有第六通孔，所述第二固定块上设有第七通孔，螺丝穿过第六通孔和第七通孔使第二安装耳与第二固定块固定连接。
[0043]由上述描述可知，通过上述设置的通孔加上螺丝以及螺母的配合，实现固定条、第一安装耳和第一固定块固定连接、第二安装耳与第二固定块固定连接。
[0044]进一步的，所述电池的正极柱和负极柱的朝向与电池包壳体开口方向一致。
[0045]由上述描述可知，电池的正极柱和负极柱的朝向与电池包壳体开口方向一致，在安装过程中，便于电池连接线的连接及更换，无需将电池包壳体拆下。
[0046]进一步的，所述固定条设置在所述电池的正极柱与负极柱之间。
[0047]由上述描述可知，固定条设置在所述电池的正极柱与负极柱之间，可实现更好的固定电池位置，防止电动汽车行驶过程中，前后移动导致的电池偏移。
[0048]进一步的，所述第一安装耳为能容纳第一固定块大小的第一连接件，所述第一连接件由水平截面为正方形的第一连接板以及所述第一连接板的三条相连的边延伸出的第一限位板、第二限位板和第三限位板组合而成；所述第一连接板与第一固定块固定连接；所述第二安装耳与第一安装耳的结构相同；所述第二安装耳包括第二连接板；所述第二连接板与第二固定块固定连接。
[0049]由上述描述可知，第一连接件由水平截面为正方形的第一连接板以及所述第一连接板的三条相连的边延伸出的第一限位板、第二限位板和第三