一种电动汽车电池模块连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及连接装置，特别涉及一种电动汽车电池模块之间的连接装置。
【背景技术】
[0002]电池模块是电动汽车动力的主要来源，单个电池包中电池模块的数量、内部排列方式以及电池模块之间的连接方式都是设计时应考虑的重要方面。因此在满足电动汽车动力要求的条件下，也应保证电池模块的安全性和可靠性，当多个电池模块串联连接时，应保证电池模块极耳之间连接稳固。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构紧凑，连接稳固，具有良好的的稳定性和安全性的电动汽车电池模块的连接装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动汽车电池模块连接装置，包括由单体电池构成的电池模块，所述电池模块的外周边设置有相互对称的固定支架，所述固定支架的上下端面一侧，分别设置有连接板，所述连接板沿纵向设置有至少一个通孔，所述通孔内设置有用于相邻连接板相互连接的螺栓，所述相邻连接板之间设置有环形铜柱。
[0005]所述环形铜柱的内径与通孔的孔径相一致。
[0006]所述固定支架的大小，与电池模块的大小相一致。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]1、本实用新型的环形铜柱占用空间小，结构简单，安装方便，同时可以减小电池包空间体积；
[0009]2、本实用新型装置可保证电池模块连接良好及电流通过的可靠性，提高电池的整体稳定性。
【附图说明】
[0010]图1:本实用新型连接装置俯视图；
[0011]图2:本实用新型连接装置侧视图；
[0012]图3:电池模块整体装配示意图。
[0013]附图标注:1、电池模块；2、固定支架；3、连接板；4、环形铜柱；5、螺栓；6、螺母。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0015]如附图1-3所示，一种电动汽车电池模块连接装置，包括由单体电池构成的电池模块1，所述电池模块I的外周边设置有相互对称的固定支架2，所述固定支架2的大小，与电池模块I的大小相一致；所述固定支架2的上下端面一侧，分别设置有连接板3，所述连接板3沿纵向设置有至少一个通孔，所述通孔的个数是由通过的最大导电电流数值来确定的；所述通孔内设置有用于相邻连接板3相互连接的螺栓5，所述相邻连接板3之间设置有环形铜柱4，所述环形铜柱4的内径与通孔的孔径相一致。
[0016]采用本实用新型对电动汽车电池模块进行连接，首先，制备如上所述的带有连接板3的固定支架2 ;其次，将电池单体组成电池模块I并安装在固定支架2内；然后，在相邻两个固定支架2的相邻两个连接板3之间位于通孔处放入环形铜柱4，并使环形铜柱4的上下端面分别与相邻两个连接板3相接触；最后，由螺栓5穿过相邻两个连接板3预留的通孔及环形铜柱4中间的圆孔，利用螺母6拧紧，施加一定扭力，使相邻两个连接板3与环形铜柱4紧密接触，保证良好的贴合面积和导电性，完成相邻两个电池模块I的连接。
【主权项】
1.一种电动汽车电池模块连接装置，包括由单体电池构成的电池模块，其特征在于，所述电池模块的外周边设置有相互对称的固定支架，所述固定支架的上下端面一侧，分别设置有连接板，所述连接板沿纵向设置有至少一个通孔，所述通孔内设置有用于相邻连接板相互连接的螺栓，所述相邻连接板之间设置有环形铜柱。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池模块连接装置，其特征在于，所述环形铜柱的内径与通孔的孔径相一致。3.根据权利要求1所述的电动汽车电池模块连接装置，其特征在于，所述固定支架的大小，与电池模块的大小相一致。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车电池模块连接装置，包括由单体电池构成的电池模块，所述电池模块的外周边设置有相互对称的固定支架，所述固定支架的上下端面一侧，分别设置有连接板，所述连接板沿纵向设置有至少一个通孔，所述通孔内设置有用于相邻连接板相互连接的螺栓，所述相邻连接板之间设置有环形铜柱。本实用新型结构紧凑，连接稳固，保证电池模块连接良好及电流通过的可靠性，提高电池的整体稳定性。
【IPC分类】H01M2/26
【公开号】CN205069748
【申请号】CN201520837251
【发明人】窦汝振, 陈媛, 梁晓敏, 徐梓荐, 王晓敏, 周能辉, 刘青山, 余楚礼
【申请人】天津清源电动车辆有限责任公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月27日