一种电池模组的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种电池模组，包括底盘、上盖板，以及由若干个电池模块串并联组成的模组本体，所述模组本体的一端设在底盘上，模组本体的中间用打包带沿着水平和垂直于底盘的方向分别进行捆绑；模组本体的另一端用上盖板进行覆盖；所述上盖板的顶端固设有串并联极片和正负极连接极片，所述串并联极片之间通过信号线连接，所述信号线的两端接入接线盒内；所述串并联极片的位置位于连接两两相邻电池模块的连接极片之间。采用打包带电池模组四周方向打紧，并将信号线集成到盖板上进行规范走线，有利于实现自动化生产，并提高生产效率和质量，减轻其重量。
【专利说明】
一种电池模组
技术领域
[0001]本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种电池模组。
【背景技术】
[0002]目前，在新能源电动汽车行业中，电池组是由多个电池模组串联构成的，其中每个电池模组是由多个单体电池串、并联起来置于上盖板和底板中间，上盖板和底板之间设有固定柱而构成一个电池模组。其中上盖板和底板主要实现将电池模块进行定位，在电池模组中起到电池骨架定位的作用;在上盖板与单体电池之间安装集流板来主要实现电池模块的电流汇集。
[0003]目前在组装电池模组时，需要机械装置将其四周方向进行压紧，再进行人工固定打紧；由于电池模组的信号线没有集成到盖板上，在上盖板前，需先将串并联极片及连接螺丝进行预打紧，然后接信号线及布线，再将串并联极片打紧，最后将盖板装到电池模组上。这种操作不利于自动化的实现，生产效率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种操作简单、有利于实现自动化生产的电池模组，从而提高其生产效率和质量。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]—种电池模组，包括底盘、上盖板，以及由若干个电池模块串并联组成的模组本体，所述模组本体的一端设在底盘上，模组本体的中间用打包带沿着水平和垂直于底盘的方向分别进行捆绑;模组本体的另一端用上盖板进行覆盖;所述上盖板的顶端固设有串并联极片和正负极连接极片，所述串并联极片之间通过信号线连接，所述信号线的两端接入接线盒内；所述串并联极片的位置位于连接两两相邻电池模块的连接极片之间。
[0007]进一步方案，所述正负极连接极片通过固定栓连接在上盖板上。
[0008]进一步方案，所述底盘包括底板，所述底板的两端分别垂直设有底端板;所述上盖板包括盖板本体，所述盖板本体的两端分别垂直设有上端板;所述底盘和上盖板扣合在模组本体的两端，通过螺栓将底端板和上端板连接成一筒体。
[0009]进一步方案，所述底端板和上端板上均开设有相连贯的连接孔;所述底板的四周开设有用于固定箱体的箱体固定孔。
[0010]进一步方案，所述打包带为绝缘塑料带。
[0011]打包带是在由若干个电池模块串并联组成的模组本体的四周方向进行打紧成一整体，然后将其卡在底盘与上盖板之间;再用螺栓将底盘与上盖板连接起来。所以本实用新型通过将打包带取代机械压紧装置，对电池模组四周方向打紧，取消人工固定打紧，减轻工作强度，提高工作效率。
[0012]所述正负极连接极片是整个电池模组的正负极片，其是与若干个电池单体串并联后剩余的两个正、负极柱进行焊接连接。
[0013]本实用新型中上盖板上连接有信号线、串并联极片和正负极连接极片，即将信号线集成到盖板上，取消人工接信号线;并通过将上盖板上开设的信号线线槽来规范走线，代替人工布线。另外，将串并联极片固定在上盖板上后再与电池模块进行焊接连接，取消了在串并联极片上进行螺丝打紧连接，有利于实现自动化，提高生产效率，提高质量，减轻重量。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型结构不意图。
[0015]图2是本实用新型中上盖板的结构示意图。
[0016]图3是本实用新型中底盘的结构示意图。
[0017]图中:1-底盘，11-底板，12-箱体固定孔，13-底端板，14-连接孔;2_打包带，3_上盖板，31-盖板本体，32-上端板;4-固定检，5-接线盒，6-正负极连接极片，7-彳目号线，8-串并联极片，9-电池模块。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0019]如图1所示，一种电池模组，包括底盘1、上盖板3，由若干个电池单体串并联成电池模块9，再由若干个电池模块9串并联组成的模组本体，所述模组本体的一端设在底盘I上，模组本体的中间用打包带2沿着水平和垂直于底盘I的方向分别进行捆绑;模组本体的另一端用上盖板3进行覆盖;所述上盖板3的顶端固设有串并联极片8和正负极连接极片6，所述串并联极片8之间通过信号线7连接，所述信号线7的两端接入接线盒5内；所述串并联极片8的位置位于连接两两相邻电池模块9的连接极片之间。
[°02°] 进一步方案，所述正负极连接极片6通过固定栓4连接在上盖板3上。
[0021]进一步方案，所述打包带2为绝缘塑料带。
[0022]如图2、3所示，底盘I包括底板11，所述底板11的两端分别垂直设有底端板13;所述上盖板3包括盖板本体31，所述盖板本体31的两端分别垂直设有上端板32;所述底盘I和上盖板3扣合在电池模组本体的两端，通过螺栓将底端板13和上端板32连接成一筒体。
[0023]进一步方案，所述底端板13和上端板32上均开设有相连贯的连接孔14;所述底板11的四周开设有用于固定箱体的箱体固定孔12。
[0024]在本实用新型中，底盘和上盖板分别为一体成型注塑件，打包带采用绝缘塑料带，将若干个电池模块串并联排列成模组本体，先采用打包带在模组本体的四周方向进行打紧成一整体，然后将其卡在底盘与上盖板之间;再用螺栓将底盘与上盖板连接起来;最后将固定在上盖板上的串并联极片与电池模块之间的连接极片进行焊接连接形成串、并联电池模组。所以本实用新型通过将打包带取代机械压紧装置，对电池模组四周方向打紧，取消人工固定打紧，减轻工作强度，提高工作效率。
[0025]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种电池模组，包括底盘(1)、上盖板(3)，以及由若干个电池模块(9)串并联组成的模组本体，其特征在于:所述模组本体的一端设在底盘(I)上，模组本体的中间用打包带(2)沿着水平和垂直于底盘(I)的方向分别进行捆绑；模组本体的另一端用上盖板(3)进行覆盖;所述上盖板(3)的顶端固设有串并联极片(8)和正负极连接极片(6)，所述串并联极片(8)之间通过信号线(7)连接，所述信号线(7)的两端接入接线盒(5)内；所述串并联极片(8)的位置位于连接两两相邻电池模块(9)的连接极片之间。2.根据权利要求1所述的一种电池模组，其特征在于:所述正负极连接极片(6)通过固定栓(4)连接在上盖板(3)上。3.根据权利要求1所述的一种电池模组，其特征在于:所述底盘(I)包括底板(11)，所述底板(11)的两端分别垂直设有底端板(13);所述上盖板(3)包括盖板本体(31)，所述盖板本体(31)的两端分别垂直设有上端板(32);所述底盘(I)和上盖板(3)扣合在模组本体的两端，通过螺栓将底端板(13 )和上端板(32 )连接成一筒体。4.根据权利要求3所述的一种电池模组，其特征在于:所述底端板(13)和上端板(32)上均开设有相连贯的连接孔(14);所述底板(11)的四周开设有用于固定箱体的箱体固定孔(12)。5.根据权利要求1所述的一种电池模组，其特征在于:所述打包带(2)为绝缘塑料带。
【文档编号】H01M2/26GK205452419SQ201620225109
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】徐光银, 赵林
【申请人】合肥国轩高科动力能源有限公司