专利名称：脚踏车发电储存装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏车，尤其涉及一种借由无接触方式来达到发电，并可储电以提供脚踏车在未动作时用电的脚踏车发电储存装置。
背景技术：
近来随着科技进步，逐渐发展出各种可将机械能转换成电能的发电机具，其由于使用上不会造成污染且可达到节能的效果，所以越来越广泛被运用，其中包括了脚踏车上照明设备的电源供应。
运用于脚踏车上的发电装置如磨造灯，其一般包括有一照明灯及一发电器，该照明灯设有电线与发电器相互连接，而该发电器内周缘设置有可产生固定磁场的永久磁铁，且该发电器中心枢设有一电枢，该电枢具有一粗糙表面接触于脚踏车的轮胎侧部表面而可受轮胎摩擦带动旋转。
当使用者踩动脚踏车令车轮转动时，电枢即被带动而位于永久磁铁之间旋转，借此而衍生出电磁感应令电枢产生感应电流令照明灯产生光亮，如此将脚踏车的机械能转化成电能并加以运用。
然而，该脚踏车传动发电装置由于是借由电枢的粗糙表面与轮胎表面摩擦而得以动作，故其使用过程之中，不但会造成轮胎表面磨耗，且亦容易因接触不良产生打滑而降低发电效率；此外，其不具有储存电能的功能，因此其照明灯仅能在脚踏车行进的过程中才能够发光，此为其使用上所面临的问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种脚踏车发电储存装置，其借由无接触方式来达到发电，并可储电以提供脚踏车在未动作时的用电。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种脚踏车发电储存装置，其特征在于，包括有一前车轮组、一后车轮组、复数永久磁铁、线圈组及一充电控制装置，其中该前车轮组包括有一前叉及一前轮；该后车轮组包括有一后叉及一后轮；该复数永久磁铁是以极性相反方式环绕设置于前轮及后轮上；该线圈组包括有环绕的线圈，其设置于前叉及后叉之上而与复数永久磁铁相对应且不与前后轮相接触；该充电控制装置内部设置有整流滤波电路、电压转换电路、充电控制电路及蓄电池，且其设有线路与线圈组及电子设备相互连接。
前述的脚踏车发电储存装置，其中前轮与后轮上分别成型有三等分设置的幅条；而其复数永久磁铁是分别呈长条状而两两以极性相反方式装设于各幅条上。
前述的脚踏车发电储存装置，其中前轮及后轮上分别具有交错设置的细长幅条；而该复数永久磁铁是呈圆块状，分别两两以极性相反方式装设于各幅条上。
前述的脚踏车发电储存装置，其中前轮及后轮中央分别具有一圆形盘面；而该复数永久磁铁则是呈圆块状，分别两两以极性相反方式环绕嵌设于圆形盘面上。
前述的脚踏车发电储存装置，其中线圈组中的线圈分别缠绕固定于前叉及后叉上。
前述的脚踏车发电储存装置，其中线圈组是进一步包括有二承筒，该二承筒分别固定于前叉及后叉上，其各具有一可拆卸的盖体，该盖体上垂直固接有一穿于承筒之内的铁心，而线圈是缠绕固定于该铁心表面，并借由该铁心穿于承筒之内而与复数永久磁铁相对应。
前述的脚踏车发电储存装置，其与充电控制装置相连接的电子设备为一照明灯。
前述的脚踏车发电储存装置，其与充电控制装置相连接的电子设备为一喇叭。
前述的脚踏车发电储存装置，其与充电控制装置相连接的电子设备为一方向灯。
前述的脚踏车发电储存装置，其与充电控制装置相连接的电子设备为一后照明灯。
当使用者踩动脚踏车令车轮转动时，幅条上的复数永久磁铁可被同时带动旋转，其旋转的过程中，会不断的与设置于前叉上的线圈组相交会，致使该复数永久磁铁所产生的磁力线不断的被线圈组中的线圈切割，因而令线圈组产生感应电流。
该线圈组产生的感应电流会经由线路进入充电控制装置之内，且在该充电控制装置之内进行整流滤波、电压转换及储电，之后，该充电控制装置可借由控制来对脚踏车上的各种电子设备进行供电令其动作，如此将脚踏车的机械能转化成电能并加以运用。
由于该脚踏车传动发电装置是借由复数永久磁铁与线圈组之间无接触地相交会方式来产生感应电流，故其发电过程之中，不会造成轮胎表面磨耗，且发电效率亦较摩擦发电方式高；此外，其借由充电控制装置来达到储存电能，令其照明灯或其它负载即使在脚踏车停止的状态下亦可获得电能来动作，因而令本实用新型进一步提供了更多的使用方便性，并有效改善现有技术中的缺点。
本实用新型的有益效果是，其借由无接触方式来达到发电，并可储电以提供脚踏车在未动作时的用电。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是具有本实用新型的脚踏车发电储存装置的脚踏车侧视图。
图2是另一实施例的具有本实用新型的脚踏车发电储存装置的脚踏车侧视图。
图3是又一实施例的具有本实用新型的脚踏车发电储存装置的脚踏车侧视图。
图4是线圈组的主视图。
图5是另一实施例的线圈组的主视图。
图6是充电控制装置的动作流程图。
图中标号说明10前车轮组11前叉12前轮120幅条120’幅条 120”圆形盘面
20后车轮组 21后叉22后轮 30永久磁铁30’永久磁铁30”永久磁铁40线圈组40’线圈组41线圈 41’线圈42’承筒43’盖体44’铁心50充电控制装置51线路 60照明灯61喇叭 62方向灯63后照明灯具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型的脚踏车发电储存装置包括有一前车轮组10、一后车轮组20、复数永久磁铁30、复数线圈组40及一充电控制装置50，其中该前车轮组10包括有一前叉11及一前轮12；该后车轮组20包括有一后叉21及一后轮22；前述前轮12及后轮22上分别成型有三等分设置的幅条120；该复数永久磁铁30可产生固定磁场，其呈长条状而两两以极性相反方式装设于各幅条120上。
请参阅图2所示，在本实用新型的另一实施例之中，该前轮12及后轮22是分别具有交错设置的细长幅条120’；而相配合的复数永久磁铁30’则是呈圆块状，分别两两以极性相反方式装设于各幅条120’上。
请再参阅图3所示，在本实用新型的又一实施例之中，该前轮12及后轮22中央是以一圆形盘面120”取代幅条120、120’；而相配合的复数永久磁铁30”则是呈圆块状，分别两两以极性相反方式环绕嵌设于圆形盘面120”上。
请参阅图4所示，以前车轮组10为例，该复数线圈组40包括有复数线圈41，该复数线圈41分别缠绕固定于前叉11及后叉21上而与该复数永久磁铁30、30’、30”相对应且不与前后轮12、22相接触；或者，请再参阅图5所示，该复数线圈组40’可进一步包括有一承筒42’，该承筒42’可固定于前叉11或后叉21上而不与前轮12或后轮22相接触，其具有一可拆卸的盖体43’，该盖体43’上垂直固接有一可穿于承筒42’之内的铁心44’，该铁心44’可供线圈41’缠绕固定于其表面并穿于承筒42’之内，令线圈41’与永久磁铁30、30’、30”相对应配合(参阅图1至图3所示)。
该充电控制装置50是以可拆卸方式装设于脚踏车的一把手上，内部设置有整流滤波电路、电压转换电路、充电控制电路及蓄电池，且其分别借由线路51与线圈组40、40’及脚踏车上的一照明灯60、一喇叭61、一方向灯62及一后照明灯63相互连接。
当使用者踩动脚踏车令前后轮12、22转动时，该复数永久磁铁30、30’、30”可被同时带动旋转，其旋转的过程中，会不断的与设置于前叉11及后叉21上的线圈组40、40’相交会，致使该复数永久磁铁30、30’、30”所产生的磁力线不断的被线圈组40、40’中的线圈41、41’切割，因而令线圈组40、40’产生感应电流。
请参阅图6所示，该线圈组40、40’产生的感应电流会经由线路51进入充电控制装置50之内，且在该充电控制装置50之内依序进行整流滤波、电压转换，再经由充电控制电路来将电能储存至蓄电池中，之后，并可再借由充电控制电路的控制而将蓄电池中的电能供应至脚踏车上的照明灯60、喇叭61、方向灯62或后照明灯63等令其动作，如此将脚踏车的机械能转化成电能并加以运用。
权利要求1.一种脚踏车发电储存装置，其特征在于，包括有一前车轮组、一后车轮组、复数永久磁铁、线圈组及一充电控制装置，其中该前车轮组包括有一前叉及一前轮；该后车轮组包括有一后叉及一后轮；该复数永久磁铁是以极性相反方式环绕设置于前轮及后轮上；该线圈组包括有环绕的线圈，其设置于前叉及后叉之上而与复数永久磁铁相对应且不与前后轮相接触；该充电控制装置内部设置有整流滤波电路、电压转换电路、充电控制电路及蓄电池，且其设有线路与线圈组及电子设备相互连接。
2.根据权利要求1所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于所述前轮与后轮上分别成型有三等分设置的幅条；而其复数永久磁铁是分别呈长条状而两两以极性相反方式装设于各幅条上。
3.根据权利要求1所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于所述前轮及后轮上分别具有交错设置的细长幅条；而该复数永久磁铁是呈圆块状，分别两两以极性相反方式装设于各幅条上。
4.根据权利要求1所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于所述前轮及后轮中央分别具有一圆形盘面；而该复数永久磁铁则是呈圆块状，分别两两以极性相反方式环绕嵌设于圆形盘面上。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于所述线圈组中的线圈分别缠绕固定于前叉及后叉上。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于所述线圈组是进一步包括有二承筒，该二承筒分别固定于前叉及后叉上，其各具有一可拆卸的盖体，该盖体上垂直固接有一穿于承筒之内的铁心，而线圈是缠绕固定于该铁心表面，并借由该铁心穿于承筒之内而与复数永久磁铁相对应。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于其与充电控制装置相连接的电子设备为一照明灯。
8.根据权利要求1、2、3或4所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于其与充电控制装置相连接的电子设备为一喇叭。
9.根据权利要求1、2、3或4所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于其与充电控制装置相连接的电子设备为一方向灯。
10.根据权利要求1、2、3或4所述的脚踏车发电储存装置，其特征在于其与充电控制装置相连接的电子设备为一后照明灯。
专利摘要一种脚踏车发电储存装置，包括有一前车轮组、一后车轮组、复数永久磁铁、线圈组及一充电控制装置，其中该前车轮组包括有一前叉及一前轮；该后车轮组包括有一后叉及一后轮；该复数永久磁铁是以极性相反方式环绕设置于前轮及后轮上；该线圈组包括有环绕的线圈，其设置于前叉及后叉之上而与复数永久磁铁相对应且不与前后轮相接触；该充电控制装置内部设置有整流滤波电路、电压转换电路、充电控制电路及蓄电池，且其设有线路与线圈组及电子设备相互连接。本实用新型借由无接触方式来达到发电，并可储电以提供脚踏车在未动作时的用电。
文档编号H02K1/27GK2935594SQ20062012031
公开日2007年8月15日 申请日期2006年6月19日 优先权日2006年6月19日
发明者林彦佑 申请人:林彦佑