专利名称：电动轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动轮毂。
技术背景近年来，电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消 费者所接受，无论在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐 年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大。现有的电动轮毂包括有主轴、轮毂外壳、电机、减速机构、离合器等部 件组成，电机一般采用内转子外定子结构，减速机构采用行星轮结构。其中， 与行星轮啮合的内齿圈大都通过机械安装方式固定在定子上，导致了电动轮 毂的径向距离较大。另外，由于该种内转子外定子结构必须运动电刷和换向 器，因此就导致了电动轮毂的轴向距离较大，而电动轮毂体积的大小在电动 自行车的行业中是至关重要的。发明内容本实用新型目的是提供一种电动轮毂，该轮毂与原有轮毂相比，可减 小轴向距离和径向距离，縮小了电动轮毂的体积。本实用新型的技术方案是 一种电动轮毂，包括主轴，主轴上通过轴承 安装有轮毂外壳，轮毂外壳内安装有内转子外定子结构的电机和行星轮减速 机构，转子上固定有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮啮合有行星齿轮，行 星齿轮与固定在定子上的内齿圈啮合，行星齿轮通过行星架和离合器固定在 轮毂外壳上，定子上固定有电刷，电刷与转子之间设有换向器，所述换向器 的换向片与电刷的配合面为斜面，内齿圈与定子周向之间是通过卡块和卡口 配合定位的，定子呈开口向左的盆状结构，定子对应于内齿圈的位置设有一 外台阶，内齿圈的右侧面抵在外台阶上，定子对应于内齿圈的左侧位置设有 一圈凹槽，凹槽内设有卡簧，卡簧抵紧内齿圈的左侧面，使内齿圈定位在卡 簧与外台阶之间。本实用新型进一步的技术方案是 一种电动轮毂，包括主轴，主轴上通 过轴承安装有轮毂外壳，轮毂外壳内安装有内转子外定子结构的电机和行星 轮减速机构，转子上固定有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮啮合有行星齿 轮，行星齿轮与固定在定子上的内齿圈啮合，行星齿轮通过行星架和离合器 固定在轮毂外壳上，定子上固定有电刷，电刷与转子之间设有换向器，所述 换向器的换向片与电刷的配合面为斜面，内齿圈与定子周向之间是通过卡块 和卡口配合定位的，定子呈开口向左的盆状结构，定子对应于内齿圈的位置 设有一外台阶，内齿圈的右侧面抵在外台阶上，定子对应于内齿圈的左侧位 置设有一圈凹槽，凹槽内设有卡簧，卡簧抵紧内齿圈的左侧面，使内齿圈定 位在卡簧与外台阶之间；所述定子的内壁上设有若干个周向间隔的卡口，内齿圈的外壁设有与卡 口对应的卡块，卡块与卡口配合卡紧；所述换向器设置在主轴的右侧，换向片的斜面为左高右低的倾斜面，电 刷略向右倾斜设置。本实用新型优点是1. 本实用新型的内齿圈与定子周向之间是通过卡块和卡口配合定位的， 定子与内齿圈的轴向是通过卡簧和外台阶定位的，与原有的固定方式相比， 减小了轮毂的径向距离。2. 本实用新型换向器的换向片与电刷的配合面为斜面，电刷略向右倾 斜设置，与原有的固定方式相比，可以将换向器向内縮，减小了轮毂的轴向 距离。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述 图1为本实用新型的结构示意图； 图2为定子和内齿圈的侧剖图。其中l主轴；2轴承；3轮毂外壳；4转子；5太阳齿轮；6行星齿轮； 7定子；8内齿圈；9行星架；IO离合器；ll电刷；12换向器；13换向片； 14斜面；15卡块；16卡口； 17外台阶；18凹槽；19卡簧。
具体实施方式
实施例如图l、图2所示， 一种电动轮毂，包括主轴1,主轴l上通 过轴承2安装有轮毂外壳3，轮穀外壳3内安装有内转子外定子结构的电机 和行星轮减速机构，转子4上固定有套在主轴1上的太阳齿轮5，太阳齿轮 5啮合有行星齿轮6，行星齿轮6与固定在定子7上的内齿圈8啮合，行星 齿轮6通过行星架9和离合器10固定在轮毂外壳3上，定子7上固定有电
刷11，电刷11与转子4之间设有换向器12，换向器12设置在主轴1的右 侧，换向器12的换向片13与电刷11的配合面为左高右低的斜面14，电刷 11略向右倾斜设置；内齿圈8与定子7周向之间是通过卡块15和卡口 16 配合定位的，定子7的内壁上设有若干个周向间隔的卡口 16，内齿圈8的 外壁设有与卡口 16对应的卡块15，卡块15与卡口 16配合卡紧；定子7呈 开口向左的盆状结构，定子7对应于内齿圈8的位置设有一外台阶17，内 齿圈8的右侧面抵在外台阶17上，定子7对应于内齿圈8的左侧位置设有 一圈凹槽18,凹槽18内设有卡簧19，卡簧19抵紧内齿圈8的左侧面，使 内齿圈8定位在卡簧19与外台阶17之间。当电机转动时，转子4随之转动，与转子4固定的太阳齿轮5也随之转 动，由于与行星齿轮6啮合的内齿圈8是固定在定子7上的，因此行星齿轮 6在太阳齿轮5的带动下只能绕太阳齿轮5公转而不能自转，行星齿轮6公 转时带动轮穀外壳3转动，使电动自行车向前运动。内齿圈8与定子7安装固定时，先将内齿圈8的卡块15从左向右插入 定子7的卡口16中，并使内齿圈8的右侧面抵在外台阶17上，再在定子7 的凹槽18内装入卡簧19，使卡簧19抵紧内齿圈8的左侧面，使内齿圈8 定位在卡簧19与外台阶14之间。这种安装方式与原有的固定方式相比，减 小了轮毂的径向距离。本实用新型换向器12的换向片13与电刷11的配合面为斜面14，电刷 11略向右倾斜设置，因此与原有的固定方式相比，可以将换向器12向内缩， 这样就减小了轮毂的轴向距离。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成 任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等 同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之 内。
权利要求1.一种电动轮毂，包括主轴(1)，主轴(1)上通过轴承(2)安装有轮毂外壳(3)，轮毂外壳(3)内安装有内转子外定子结构的电机和行星轮减速机构，转子(4)上固定有套在主轴(1)上的太阳齿轮(5)，太阳齿轮(5)啮合有行星齿轮(6)，行星齿轮(6)与固定在定子(7)上的内齿圈(8)啮合，行星齿轮(6)通过行星架(9)和离合器(10)固定在轮毂外壳(3)上，定子(7)上固定有电刷(11)，电刷(11)与转子(4)之间设有换向器(12)，其特征在于所述换向器(12)的换向片(13)与电刷(11)的配合面为斜面(14)，内齿圈(8)与定子(7)周向之间是通过卡块(15)和卡口(16)配合定位的，定子(7)呈开口向左的盆状结构，定子(7)对应于内齿圈(8)的位置设有一外台阶(17)，内齿圈(8)的右侧面抵在外台阶(17)上，定子(7)对应于内齿圈(8)的左侧位置设有一圈凹槽(18)，凹槽(18)内设有卡簧(19)，卡簧(19)抵紧内齿圈(8)的左侧面，使内齿圈(8)定位在卡簧(19)与外台阶(17)之间。
2. 按照权利要求1所述的电动轮毂，其特征在于所述定子(7)的内 壁上设有若干个周向间隔的卡口 (16)，内齿圈(8)的外壁设有与卡口 (16) 对应的卡块(15)，卡块(15)与卡口 (16)配合卡紧。
3. 按照权利要求1所述的电动轮毂，其特征在于所述换向器(12) 设置在主轴(1)的右侧，换向片(13)的斜面(14)为左高右低的倾斜面， 电刷(11)略向右倾斜设置。
专利摘要本实用新型公开了一种电动轮毂，包括主轴、轮毂外壳、电机和行星轮减速机构，转子上固定有太阳齿轮，太阳齿轮啮合有行星齿轮，行星齿轮与固定在定子上的内齿圈啮合，行星齿轮通过行星架和离合器固定在轮毂外壳上，定子上固定有电刷，电刷与转子之间设有换向器，换向器的换向片与电刷的配合面为斜面，定子与内齿圈周向之间是通过卡块和卡口配合定位的，定子呈开口向左的盆状结构，定子对应于内齿圈的位置设有一外台阶，内齿圈的右侧面抵在外台阶上，定子对应于内齿圈的左侧位置设有一圈凹槽，凹槽内设有卡簧，卡簧使内齿圈定位在卡簧与外台阶之间；本实用新型与原有轮毂相比，可缩小电动轮毂的体积。
文档编号H02K7/18GK201051699SQ20072003884
公开日2008年4月23日 申请日期2007年6月20日 优先权日2007年6月20日
发明者温群峰 申请人:苏州盛亿电机有限公司