专利名称：电机轴承两级拉杆拆卸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电机领域，尤其是一种电机轴承两级拉杆拆卸装置。
技术背景 现有7. 5kw以上电机都是采用传统的油脂润滑并用轴承内盖与轴承外盖进行护油的方式。当电机进行维护维修时，均采用传统的拉托对轴承进行强制拆卸。其方法是在转轴轴头套上一个中心孔保护套，用拉托的螺纹顶杆将保护套中心孔顶住，将拉托的3个爪勾抓住轴承外环，再用力旋转拉托的螺纹顶杆，强行将轴承都因此而损坏；特别是周期性维护更换轴承时，有部分轴承在拆卸时会因种种原因将轴承从转轴上拉下来。拆卸时由于轴承外环受力过猛，有95%以上的轴承的外环与保持架拉下，轴承内环留在轴上无法拆卸下来，只能采用砂轮切割机进行切割或上车床将其加工切削掉，凡是通过以上方法拆卸的电机，不但轴承报废，其转轴轴承位精度也会受到一定的损伤，还有造成转轴报废的隐患。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，采用两级拉杆拆卸电机轴承装置。本实用新型的目的所采用技术方案是，包括螺纹顶杆、螺母、顶板、螺纹拉杆、电机轴承、弧形垫块、轴承内盖、转轴，其轴承内盖圆周边有3 4个拆卸内螺纹孔；顶板圆周边有3 4个通孔、中心有内螺纹孔；电机轴承的内环与轴承内盖之间放有两个弧形垫块，弧形垫块外有铁丝绑扎；转轴轴头上放置有顶板，螺纹顶杆与顶板中心内螺纹啮合后顶住转轴轴头，螺纹拉杆一端穿过顶板圆周边通孔后与螺母连接、另一端与轴承内盖拆卸内螺纹连接。本实用新型，顶板圆周边通孔数与轴承内盖拆卸内螺纹孔数相同。使用本实用新型，将两个弧形垫块放置于电机轴承根部处，顶住电机轴承的内环，再用铜丝或铁丝以及绳子之类的东西将弧形垫块绑扎固定，再用3 4根顶丝螺杆分别从顶板过孔穿过，与轴承内盖的3 4个螺孔分别拧入至根部，再将螺母分别从拉杆拧入，直至将顶板与轴承内盖拉紧，再将螺纹顶杆从顶板中央的螺孔拧入顶住轴伸端面，用力旋转螺纹顶杆，旋转螺纹顶杆的同时，应随时紧固螺纹拉杆上的螺母，即可将电机轴承拆卸出来。该装置由于轴承内环受力均匀，因此，能保证轴承的保持架与钢球拆卸后不受任何损伤。本实用新型，具有提高拆卸轴承后的轴承与轴承位精度的完好率，缩短轴承拆卸时间，减低成本等特点。
以下结合附图进一步说明本实用新型图I是本实用新型结构示意图图中I 一螺纹顶杆、2—螺母、3—顶板、4 一螺纹拉杆、5 —电机轴承、6—弧形垫块、7—轴承内盖、8—转轴、9 一铁丝[0012]具体实施方式
如图I所示其轴承内盖7圆周边有3 4个拆卸内螺纹孔，顶板3圆周边有3 4个通孔、中心有内螺纹孔；电机轴承5的内环与轴承内盖7之间放有两个弧形垫块6，弧形垫块6外有铁丝9绑扎；转轴8轴头上放置有顶板3，螺纹顶杆I与顶板3中心内螺放啮合后顶住转轴8轴头，螺纹拉杆4一端通过顶板3圆周边通孔后与螺母2连接、另一端与轴承内盖7拆卸内螺纹连接。顶板3圆周边通孔数与轴承内盖7拆卸内螺纹孔数相同。权利要求1.I、一种电机轴承两级拉杆拆卸装置，包括螺纹拉杆(I)、螺母(2)、顶板(3)、螺纹拉杆(4)、电机轴承(5)、弧形垫块(6)、轴承内盖(7)、转轴(8)、铁丝(9)，其特征是轴承内盖(7)圆周边有3 4个拆卸内螺纹孔，顶板(3)圆周边有3 4个通孔、中心有内螺纹孔；电机轴承(5)的内环与轴承内盖(7)之间放有两个弧形垫块(6)，弧形垫块(6)外有铁丝(9)绑扎；转轴(8)轴头上放置有顶板(3)，螺纹顶杆(I)与顶板(3)中心内螺纹啮合后顶住转轴(8)轴头，螺纹拉杆(4) 一端穿过顶板(3)圆周边通孔后与螺母(2)连接、另一端与轴承内盖7拆卸内螺纹连接。
2.2、根据权利要求I所述的一种电机轴承两级拉杆拆卸装置，其特征是顶板(3)圆周边通孔数与轴承内盖(7 )拆卸内螺纹孔数相同。
专利摘要电机轴承两级拉杆拆卸装置涉及电机领域。其轴承内盖(7)圆周边有3～4个拆卸内螺纹孔；顶板(3)圆周边有3～4个通孔、中心有内螺纹孔，电机轴承(5)的内环与轴承内盖(7)之间放有两个弧形垫块(6)，弧形垫块(6)外有铁丝(9)绑扎；转轴(8)轴头上旋转有顶板(3)，螺纹顶杆(1)与顶柜(3)中内螺纹啮合后顶住转轴(8)轴头螺纹拉杆(4)一端穿过顶板(3)圆周边通孔后与螺母(2)连接、另一端与轴承内盖(7)拆卸螺纹连接。具有提高拆卸轴承后轴承与轴承位精度的完好率，缩短轴承拆卸时间，减低成本等特点。
文档编号H02K15/14GK202455228SQ20122004487
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月13日 优先权日2012年2月13日
发明者不公告发明人 申请人:重庆德马变频电机研发制造有限公司