枪座两用式汽车充电终端及电动汽车充电站的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种枪座两用式汽车充电终端及电动汽车充电站，枪座两用式汽车充电终端，包括外壳、充电枪和插座，还包括第一继电器和第二继电器，充电枪、第一继电器和第二继电器的常闭触点连接在一起形成第一充电线路，插座、第二继电器和第一继电器的常闭触点连接在一起形成第二充电线路，第一充电线路和第二充电线路并联连接；插座固定在外壳中，插座的周围设置有绕线模具，充电枪的电缆缠绕在绕线模具上。通过将充电枪和插座集成在同一充电终端上，用户能够根据自己需要选择充电枪或插座进行充电，使得同一充电终端能够满足两种充电模式，提高了枪座两用式汽车充电终端的通用性，以方便用户使用充电。
【专利说明】枪座两用式汽车充电终端及电动汽车充电站
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气设备领域，尤其涉及一种枪座两用式汽车充电终端及电动汽车充电站。
【背景技术】
[0002]电动汽车因其绿色环保，将被广泛的推广和应用。电动汽车在使用过程中，需要进行充电，现有技术中通常在停车场、居民小区或办公楼区域中设置有充电站，充电站中设置有多个充电桩，电动汽车停车后，通过电缆将电动汽车与充电桩连接进行充电。充电柱通常采用插座或充电枪两种形式，对于单个充电桩通常仅配备有充电枪或插座，用户在充电时需要对应挑选合适的充电桩以通过插座或充电枪进行充电，现有技术中汽车充电的充电桩不方便使用通用性较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种枪座两用式汽车充电终端及电动汽车充电站，解决现有技术中现有技术中汽车充电的充电桩不方便使用通用性较差的缺陷，实现提高枪座两用式汽车充电终端的通用性，以方便用户使用充电。
[0004]本实用新型提供的技术方案是，一种枪座两用式汽车充电终端，包括外壳、充电枪和插座，还包括第一继电器和第二继电器，所述充电枪、所述第一继电器和所述第二继电器的常闭触点连接在一起形成第一充电线路，所述插座、所述第二继电器和所述第一继电器的常闭触点连接在一起形成第二充电线路，所述第一充电线路和所述第二充电线路并联连接；所述插座固定在所述外壳中，所述插座的周围设置有绕线模具，所述充电枪的电缆缠绕在所述绕线模具上。
[0005]进一步的，所述绕线模具包括至少三根绕线柱，所述绕线柱位于所述插座的外侧。
[0006]进一步的，所述绕线模具为环形圈，所述环形圈固定在所述外壳上，所述插座位于所述环形圈中。
[0007]进一步的，当所述充电枪和所述插座处于不使用状态时，所述充电枪插在所述插座上。
[0008]进一步的，所述外壳还设置有壳开关的保护门。
[0009]本实用新型提供一种电动汽车充电站，包括上述枪座两用式汽车充电终端。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供的枪座两用式汽车充电终端及电动汽车充电站，通过将充电枪和插座集成在同一充电终端上，用户能够根据自己需要选择充电枪或插座进行充电，使得同一充电终端能够满足两种充电模式，提高了枪座两用式汽车充电终端的通用性，以方便用户使用充电。另外，充电枪和插座分别连接在两条充电线路中，并且，通过设置继电器可以实现充电枪或插座一方处于充电状态时，另一方将处于断电状态，以提高枪座两用式汽车充电终端的安全性和可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型枪座两用式汽车充电终端实施例的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型枪座两用式汽车充电终端实施例的电路原理图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1所示，本实施例枪座两用式汽车充电终端，包括外壳1、充电枪2和插座3，还包括第一继电器4和第二继电器5,充电枪2、第一继电器4和第二继电器5的常闭触点51连接在一起形成第一充电线路，插座3、第二继电器5和第一继电器4的常闭触点41连接在一起形成第二充电线路，第一充电线路和第二充电线路并联连接；插座3固定在外壳I中，插座3的周围设置有绕线模具(未图示)，充电枪2的电缆21缠绕在绕线模具上。
[0016]具体而言，本实施例枪座两用式汽车充电终端同时具有充电枪2和插座3，用户在对汽车进行充电时，可以根据自身汽车的充电要求，自由的选择充电枪2或插座3进行充电，使得本实施例枪座两用式汽车充电终端能够提供两种充电模式，满足不同汽车的充电要求，提高了本实施例枪座两用式汽车充电终端的通用性。而充电枪2和插座3位于两个并联设置的充电线路中，通过第一继电器4和第二继电器5可以实现充电枪2或插座3处于充电时，保证插座3或充电枪2断电，以确保充电的安全性和可靠性。而插座3周围的绕线模具可以用于缠绕收纳充电枪2的电缆21，避免出现电缆21发生交叉或打结，方便用户绕线,保证电缆21整洁整齐。
[0017]其中，当充电枪2和插座3处于不使用状态时，充电枪2插在插座3上，以方便固定充电枪2，同时，可以充分利用外壳I内的空间。而绕线模具可以采用多种结构形式，例如:绕线模具可以包括至少三根绕线柱11，绕线柱11位于插座3的外侧，或者，绕线模具为环形圈，环形圈固定在外壳I上，插座3位于环形圈中。另外，外壳I还设置有壳开关的保护门(未图示)，在不使用时，保护门关闭，保护充电枪2、插座3、线缆21不受风吹雨打，提高使用寿命，也保证安全。
[0018]本实施例枪座两用式汽车充电终端，通过将充电枪和插座集成在同一充电终端上，用户能够根据自己需要选择充电枪或插座进行充电，使得同一充电终端能够满足两种充电模式，提高了枪座两用式汽车充电终端的通用性，以方便用户使用充电。另外，充电枪和插座分别连接在两条充电线路中，并且，通过设置继电器可以实现充电枪或插座一方处于充电状态时，另一方将处于断电状态，以提高枪座两用式汽车充电终端的安全性和可靠性。
[0019]本实用新型提供一种电动汽车充电站，包括上述枪座两用式汽车充电终端。
[0020]本实施例电动汽车充电站，通过将充电枪和插座集成在同一充电终端上，用户能够根据自己需要选择充电枪或插座进行充电，使得同一充电终端能够满足两种充电模式，提高了枪座两用式汽车充电终端的通用性，以方便用户使用充电。另外，充电枪和插座分别连接在两条充电线路中，并且，通过设置继电器可以实现充电枪或插座一方处于充电状态时，另一方将处于断电状态，以提高枪座两用式汽车充电终端的安全性和可靠性。
[0021]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种枪座两用式汽车充电终端,包括外壳、充电枪和插座，其特征在于，还包括第一继电器和第二继电器，所述充电枪、所述第一继电器和所述第二继电器的常闭触点连接在一起形成第一充电线路，所述插座、所述第二继电器和所述第一继电器的常闭触点连接在一起形成第二充电线路，所述第一充电线路和所述第二充电线路并联连接；所述插座固定在所述外壳中，所述插座的周围设置有绕线模具，所述充电枪的电缆缠绕在所述绕线模具上。
2.根据权利要求1所述的枪座两用式汽车充电终端，其特征在于，所述绕线模具包括至少三根绕线柱，所述绕线柱位于所述插座的外侧。
3.根据权利要求1所述的枪座两用式汽车充电终端，其特征在于，所述绕线模具为环形圈，所述环形圈固定在所述外壳上，所述插座位于所述环形圈中。
4.根据权利要求1所述的枪座两用式汽车充电终端，其特征在于，当所述充电枪和所述插座处于不使用状态时，所述充电枪插在所述插座上。
5.根据权利要求1所述的枪座两用式汽车充电终端，其特征在于，所述外壳还设置有壳开关的保护门。
6.—种电动汽车充电站,其特征在于,包括如权利要求1-5任一所述的枪座两用式汽车充电终端。
【文档编号】H02J7/00GK204103547SQ201420543514
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月22日 优先权日:2014年9月22日
【发明者】崔延斌, 路文刚, 曹为正, 褚孟君, 宋威 申请人:青岛特锐德电气股份有限公司