一种汽车用线束夹的制作方法

本实用新型涉及音响线束夹技术领域，具体为一种汽车用线束夹。

背景技术：

在现代技术中，线束在生活中使用越来越频繁，线束对于电器来说，就好像人体和血管的关系，线束的制造的技术越来越线束，然而线束的绝缘性对于电器来说相当的重要，甚至可能危害到人体的安全，现实中，解决这个问题的主要方法是加强线束的材料强度，而这种方式收效甚微，为此，我们提出了一种汽车用线束夹。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用线束夹，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用线束夹，包括固定板，所述固定板侧壁的上下两端均开有螺纹孔，所述螺纹孔的右侧插接有锁定螺栓，所述固定板右侧壁中心位置连接有连接柱，所述连接柱的右侧设置有支撑杆，所述支撑杆的外壁套接有套环，且套环的底部连接有开口环，所述开口环的内腔插接有滑杆，所述滑杆的右端连接有回形夹，所述支撑杆的右端连接有挡板，所述挡板的外壁设置有绝缘层，所述绝缘层的外壁设置有高阻值电阻。

优选的，所述连接柱的右端内壁设置有螺纹，且支撑杆左端的外壁设置有与之相配合的螺纹。

优选的，所述开口环的内壁设置有滑槽，且滑杆的外壁设置有与之连接的滑条。

优选的，所述回形夹的顶部高度低于挡板的顶部高度。

优选的，所述高阻值电阻设置有导线与之连接，且导线外接大地。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用线束夹，结构简单，强度高、耐用，设置有滑块与滑槽的配合，能够改变线束夹的开口大小，改变束缚力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡板结构示意图。

图中：1固定板、2螺纹孔、3锁定螺栓、4连接柱、5支撑杆、6套环、7开口环、8滑杆、9回形夹、10挡板、11绝缘层、12高阻值电阻。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用线束夹，包括固定板1，所述固定板1侧壁的上下两端均开有螺纹孔2，所述螺纹孔2的右侧插接有锁定螺栓3，所述固定板1右侧壁中心位置连接有连接柱4，所述连接柱4的右侧设置有支撑杆5，所述支撑杆5的外壁套接有套环6，且套环6的底部连接有开口环7，所述开口环7的内腔插接有滑杆8，所述滑杆8的右端连接有回形夹9，所述支撑杆5的右端连接有挡板10，所述挡板10的外壁设置有绝缘层11，所述绝缘层11的外壁设置有高阻值电阻12。

其中，所述连接柱4的右端内壁设置有螺纹，且支撑杆5左端的外壁设置有与之相配合的螺纹，所述开口环7的内壁设置有滑槽，且滑杆8的外壁设置有与之连接的滑条，所述回形夹9的顶部高度低于挡板10的顶部高度，所述高阻值电阻12设置有导线与之连接，且导线外接大地。

图2出示了本实用新型的挡板10结构示意图，挡板10的外壁设置有绝缘层11，绝缘层11能够防止受潮导致的短路，绝缘层11的外壁设置有高阻值电阻12，高阻值电阻12外接接地线，高阻值电阻12能够将短路的电压大部分甚至全部吸收，避免了对人体的伤害。

工作原理：固定板1通过锁定螺栓3固定在器械上，滑杆8通过滑条能够在开口环7的内腔滑动，从而能够控制线束夹的开口大小，绝缘层11的外壁设置有高阻值电阻12，高阻值电阻12外接接地线，高阻值电阻12能够将短路的电压大部分甚至全部吸收，避免了对人体的伤害。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。