一种汽车线束护套的制作方法

本发明涉及汽车线束领域，具体为一种汽车线束护套。

背景技术：

在汽车骨架上，经常绑有不同的管路或者线束，将汽车线束捆扎在一起，方便识别和摆放，现有技术中，往往是将汽车线束搭好后，在将线束护套进行包裹，线束搭在汽车骨架上，给工作人员在车底作业带来不便，尤其是在发动机附近的区域，为了防止线束过热，往往需要在线束外在套一层线束护套进行保护。

技术实现要素：

本发明目的在于提供一种汽车线束护套，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种汽车线束护套，包括护套本体和连接带，所述护套本体中间设有若干限位槽，所述限位槽表面设有磁条，所述护套本体上部和下部分别设有若干通孔一和通孔二，所述通孔一下表面设有锯齿形凸起，所述通孔二上部设有绑带，所述绑带左侧设有锯齿形凹槽，所述连接带左端、中间和右端分别设有磁铁片。

优选的，所述护套本体采用耐热橡胶制品。

优选的，所述绑带为塑料制品。

优选的，所述锯齿形凸起和锯齿形凹槽均采用硬质塑料。

本发明的优点在于：结构简单，使用方便，将连接带中间的磁铁片与限位槽内的磁条配合，将连接带左右两端的磁铁片分别吸附在汽车骨架的左右两侧，将线束搭在护套本体上，摆放完毕后，绑带穿过通孔一和通孔二，通孔一与绑带相互配合，拉紧绑带后将多余绑带剪掉，使线束护套将线束裹紧。

附图说明

图1为本发明所述的一种汽车线束护套主视图。

图2为本发明所述的一种汽车线束护套连接带主视图。

图3为本发明所述的一种汽车线束护套左剖视图。

图4为本发明所述的一种汽车线束护套主剖视图。

其中：1—护套本体，2—通孔一，3—通孔二，4—限位槽，5—绑带，6—磁铁片，7—连接带。

具体实施方式

为使本发明更加便于理解和使用，下面将结合附图对本发明进一步说明。

一种汽车线束护套，包括护套本体1和连接带7，所述护套本体1中间设有若干限位槽4，所述限位槽4表面设有磁条，所述护套本体1上部和下部分别设有若干通孔一2和通孔二3，所述通孔一2下表面设有锯齿形凸起，所述通孔二3上部设有绑带5，所述绑带5左侧设有锯齿形凹槽，所述连接带7左端、中间和右端分别设有磁铁片6。

在本实施例中，所述护套本体1采用耐热橡胶制品。

在本实施例中，所述绑带5为塑料制品。

在本实施例中，所述锯齿形凸起和锯齿形凹槽均采用硬质塑料。

工作原理及步骤：先将连接带中间的磁铁片6与限位槽4内的磁条配合，将连接带7左右两端的磁铁片6分别吸附在汽车骨架的左右两侧，将线束搭在护套本体1上，摆放完毕后，绑带5穿过通孔一2和通孔二3，通孔一2与绑带5相互配合，拉紧绑带5后将多余绑带5剪掉，使线束护套将线束裹紧。

应了解本发明所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。

本技术：
所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车线束护套，涉及汽车线束领域，包括护套本体和连接带，所述护套本体中间设有若干限位槽，所述限位槽表面设有磁条，所述护套本体上部和下部分别设有若干通孔一和通孔二，所述通孔一下表面设有锯齿形凸起，所述通孔二上部设有绑带，所述绑带左侧设有锯齿形凹槽，所述连接带左端、中间和右端分别设有磁铁片，结构简单，使用方便，将连接带中间的磁铁片与限位槽内的磁条配合，将连接带左右两端的磁铁片分别吸附在汽车骨架的左右两侧，将线束搭在护套本体上，摆放完毕后，绑带穿过通孔一和通孔二，通孔一与绑带相互配合，拉紧绑带后将多余绑带剪掉，使线束护套将线束裹紧。

技术研发人员：周忠;凌重兵;王静;周顺;刘陆明;辛文彬;晋秀兰
受保护的技术使用者：芜湖侨云友星电气工业有限公司
技术研发日：2017.06.13
技术公布日：2017.08.22