用于电源装置的弹簧部的保护结构的制作方法

文档序号:9221854阅读:376来源:国知局
用于电源装置的弹簧部的保护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于电源装置的弹簧部的保护结构,该用于电源装置的弹簧部的保护结构安装在例如汽车的滑动门或车体上,并且设置有被构造成使用于可摆动地支撑线束的部件偏置的弹簧部件。
【背景技术】
[0002]传统地,已经提出了各种电源装置以向汽车的滑动门持续地供电,并且,特别地,已知一种出于紧凑等的目的的电源装置,该电源装置使得能够使用摆动部件使电源的线束根据滑动门的开合而在水平方向上旋转。
[0003]例如,专利文献1(未示出)公开了一种电源装置,该电源装置在滑动门侧包括:水平导轨;与导轨接合的滑块;第一水平(车辆的前后方向)可旋转臂,其枢转支撑在滑块上并且保持线束的波纹管;第二垂直(车辆的上下方向)可旋转臂;和扭力螺旋弹簧(弹簧部件),其使第一臂在门闭合方向上偏置,从而利用当滑动门完全打开时的扭力螺旋弹簧的偏置力防止车体与从第一臂布置在车体侧的线束干涉。
[0004]另外,专利文献2(未示出)公开了一种电源装置,该电源装置在滑动门侧包括:设置在外壳中的水平导轨;与导轨接合的滑块;摆动部件,其以在水平方向上可旋转的方式设置在滑块上;和V字弹簧状的弹簧部件,其设置在摆动部件上,并且构造成从外壳的内侧将线束弯曲且插入到滑块和摆动部件,并从而将线束布置在车体侧上,使得摆动部件利用当滑动门完全闭合时的弹簧部件的偏置力而旋转到车体,从而平顺地弯曲线束。
[0005]另外,专利文献3(未示出)公开了一种电源装置,该电源装置包括:滑块,其作为固定于滑动门的固定部件;和摆动部件,其以在水平方向上可旋转的方式设置在固定部件上,而不使用在上述专利文献2中公开的外壳、导轨、和弹簧部件,并且该电源装置构造成将线束弯曲且插入到固定部件和摆动部件,并从而将线束布置在车体侧上。
[0006]引用列表
[0007]专利文献
[0008]专利文献I:JP 2002-127844 A (图1 和 8)
[0009]专利文献2:JP 2007-151257 A (图1 和 4)
[0010]专利文献3:JP 2007-151377 A (图1 和 2)

【发明内容】

[0011]技术问题
[0012]然而,由于在上述专利文献I中公开的电源装置中的扭力螺旋弹簧露出,所以存在诸如灰尘、沙子或水这样的异物容易附着到扭力螺旋弹簧,并且该扭力螺旋弹簧的弹性和耐久性恶化的担心。例如,即使当将在专利文献I中公开的扭力螺旋弹簧应用于在专利文献2和3中公开的电源装置时,也可能产生相似的担心。
[0013]考虑到以上问题,本发明的目的是提供一种用于电源装置的弹簧部的保护结构,该用于电源装置的弹簧部的保护结构能够防止诸如灰尘、沙子或水这样的异物附着到弹簧部件,从而在利用弹簧部件在任意一个摆动方向上偏置摆动部件的电源装置中,在长时期内平顺且可靠地利用弹簧部件进行该摆动部件的偏置操作。
[0014]解决问题的方案
[0015]为了实现以上目的,根据本发明的一个方面的用于电源装置的弹簧部的保护结构的特征在于包括:基础部件;盖部件,其与所述基础部件一体地设置或与所述基础部件分开设置;旋转部件,其由所述基础部件和所述盖部件可摆动地支撑,并且导出且保持线束;和环状的弹簧部件,其在任意一个摆动方向上偏置所述旋转部件,其中,所述弹簧部件容纳在所述盖部件内,使得防止异物从外部粘附于所述弹簧部件。
[0016]根据以上构造,弹簧部件容纳在盖部件中,并从而被保护防止来自外部的诸如灰尘、沙子或水这样的异物,使得能够防止弹簧部件的故障、腐蚀等,并且在长时期内平顺且可靠地进行要利用弹簧部件偏置的旋转部件的摆动操作。弹簧部件优选地是扭力螺旋弹簧(扭力螺旋弹簧)。电源装置安装在例如车体或滑动门上。弹簧部件有用地偏置旋转部件与线束,从而防止线束与车体干涉或者平顺地弯曲车体与滑动门之间的线束。
[0017]根据本发明的第一优选方面的用于电源装置的弹簧部的保护结构的特征在于:在根据本发明的一个方面的特性部的保护结构中,所述盖部件安置在所述旋转部件的上侧处;向下的环状槽部设置在所述盖部件内,并且容纳所述弹簧部件的上半部;并且面对所述向下的环状槽部的环状槽部设置在所述旋转部件的上部内,并且容纳所述弹簧部件的下半部。
[0018]根据以上构造,弹簧部件安置在电源装置的上部,并从而抑制诸如灰尘、沙子或水这样的异物附着于弹簧部件。上下侧的槽部的内部变为弹簧容纳空间(容纳室),并且环状的弹簧部件容纳在上下侧的槽部中并且从外部被封阻。例如,上侧的槽部形成在盖部件的外周壁与盖部件的内侧上的环状分隔壁之间,并且下侧的槽部形成在旋转部件中的环状的外周壁的上部与旋转部件的内侧的环状分隔壁之间。为了不抑制旋转部件向盖部件的旋转(摆动),上侧的槽部的下端和下侧的槽部的上端互相进行弱接触或互相靠近定位。当旋转部件枢转支撑在盖部件上时,利用盖部件保护枢转支撑部(轴部和轴承壁)免受来自外部的诸如灰尘、沙子或水这样的异物的进入或附着。
[0019]根据本发明的第二优选方面的用于电源装置的弹簧部的保护结构的特征在于:在根据本发明的一个方面的用于电源装置的弹簧部的保护结构中,所述盖部件安置在所述旋转部件的下侧处;向下的环状槽部设置在所述盖部件内,并且容纳所述弹簧部件;并且所述盖部件的下部开口由下盖覆盖。
[0020]根据以上构造,弹簧部件安置于电源装置的下部,并从而在普通环境中容易发生诸如灰尘、沙子或水这样的异物的进入和附着,但是由于弹簧部件容纳在盖部件的向下槽部中并且由下盖覆盖,所以防止诸如灰尘、沙子或水这样的异物从上方、侧面或下方进入并且附着于弹簧部件。优选地,向下的槽部的下端缘与下盖的上表面进行紧密接触(密封槽部),从而提高防水性和防尘性。
[0021]发明的有益效果
[0022]根据本发明的一个方面,弹簧部件容纳在盖部件中,并从受到保护免于诸如灰尘、沙子或水这样的异物从外部进入,使得防止弹簧部件的故障、腐蚀等,并从而能够在长时期内平顺且可靠地进行旋转部件的摆动操作,并且能够提高用于车辆的滑动门等的通用电源的可靠性。
[0023]根据本发明的第一优选方面,弹簧部件安置在电源装置的上部,并从而能够抑制诸如灰尘、沙子或水这样的异物进入和附着于弹簧部件。另外,弹簧部件容纳在由上侧的盖部件的槽部和下侧的旋转部件的槽部形成的空室中,并且从外部封阻,使得能够可靠地防止诸如灰尘、沙子或水这样的异物进入并且附着于弹簧部件。
[0024]根据本发明的第二优选方面,弹簧部件安置于电源装置的下部,并从而在相对于诸如灰尘、沙子或水这样的异物附着于弹簧部件的普通环境是不利的,但是由于弹簧部件容纳在盖部件的向下槽部中,所以防止诸如灰尘、沙子或水这样的异物从上方、侧面或下方进入并且附着于弹簧部件。
【附图说明】
[0025]图1图示出根据本发明的第一实施例的电源装置的弹簧部件的保护结构,并且是图示出车体侧的用于电源装置的弹簧部的保护结构的分解透视图。
[0026]相似地,图2是图示出电源装置的组装期间的状态的透视图。
[0027]图3是图示出上下颠倒电源装置中的摆动旋转部件和用于偏置该摆动旋转部件的弹簧部件的状态的分解透视图。
[0028]图4是图示出当在沿着图2中的线A-A截取的箭头方向上观看时,电源装置的组装状态的透视图。
[0029]相似地,图5是图示出当在沿着线A-A截取的箭头方向上观看时,电源装置的组装状态的截面图(框架内图示出放大图)。
[0030]图6是图示出每次打开和关闭滑动门时,车体侧与电源装置之间以及滑动门侧与电源装置之间的线束的操作的平面图。
[0031]图7A图示出修改车体侧的电源装置的一部分的实例;图7A是图示出当滑动门完全闭合时的电源装置的操作的透视图。
[0032]图7B图示出修改车体侧的电源装置的一部分的实例;图7B是图示出当滑动门完全打开时的电源装置的操作的透视图。
[0033]图8图示出根据本发明的第二实施例的电源装置的弹簧部件的保护结构,并且是图示出滑动门侧的用于电源装置的弹簧部的保护结构的分解透视图。
[0034]相似地,图9是图示出当从下方观看时,电源装置的组装期间的状态的透视图。
[0035]图10是图示出当从沿着图9中的线B-B截取的箭头方向观看时,电源装置的组装状态的截面图(框架内图示出放大图)。
[0036]图11是图示出上下颠倒电源装置的旋转部件的状态的透视图。
[0037]图12是图示出电源装置的上部的优选变形例的前视图。
[0038]参考标记列表
[0039]1、55:电源装置
[0040]2、70:基础部件
[0041]4、64:盖部件
[0042]5、67:旋转部件
[0043]6、68:扭力螺旋弹簧(弹簧部件)
[0044]42,82:环状槽部
[0045]66:下盖
[0046]99:下部开口
【具体实施方式】
[0047]图1至5是图示出根据本发明的用于电源装置的弹簧部的保护结构的第一实施例的图。电源装置安置于汽车的车体侧。
[0048]如图1和2所示,这样的电源装置I包括:合成树脂制成的基础部件2 ;合成树脂制成的盖部件4,其通过柔性细铰链(铰链)3可开合地连接到基础部件2的上部;合成树脂制成的旋转部件5,其作为摆动部件在水平方向上可摆动地安置在基础部件2与盖部件4之间;和金属环状扭力螺旋弹簧(弹簧部件或弹簧部)6,其安置在旋转部件5的上部与处于闭合状态的盖部件4之间。
[0049]基础部件2包括:水平板部7和在板部7的前后部竖立的各个侧壁(壁部)9 ;圆形突出壁部(碟状部)10,其设置在两个侧壁8和9之间的板部7的上表面上;圆形的轴承孔12,其支撑旋转部件5的下侧的中央轴部11 (参
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