一种vcm线性马达的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种VCM线性马达。
【背景技术】
[0002]VCM(英文！Voice Coil Motor)线性马达，又称音圈电机，是马达的一种，其主要原理是在一个永久磁场内，通过改变马达内线圈的直流电流大小，来控制弹簧片的拉伸位置，从而带动上下运动，如:智能手机的摄像头里面，就需要用到VCM线性马达，它可以调节镜头(Lens)的位置以改变焦距，使摄像呈现最清晰的状态。
[0003]现有技术的VCM线性马达，主要包括防磁盖、前弹片、磁铁、线圈、载体、后弹片、底座；载体内设置有用于安装镜头的腔体，且载体通过后弹片与底座连接，线圈绕设在载体的外侧，磁铁固定于线圈的外围，通过磁铁与线圈的相互作用，使载体运动而带动镜头，而位于载体前侧的前弹片、后弹片均具有限位及复位的作用，位于外围的防磁盖用于防止磁场泄露。
[0004]其中，现有技术的VCM线性马达，载体与后弹片的连接、后弹片与底座的连接均是采用胶水粘接，这种连接方式，组装麻烦、不易定位、组立偏差大，并且需要经过点胶工艺，进而导致因点胶所产生的问题，如:工时量大、溢胶、胶水可靠性等。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种方便组装、定位准确、组立偏差小、无需点胶的VCM线性马达。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]一种VCM线性马达，包括防磁盖、前弹片、磁铁、线圈、载体、后弹片、底座，所述后弹片包括内弹簧部、外弹簧部、连接部，所述连接部连接在内弹簧部与外弹簧部之间，所述后弹片的内弹簧部开设有内定位孔，所述载体凸出成型有与所述内定位孔匹配的第一定位柱，所述第一定位柱插入所述内定位孔并铆接固定，使所述后弹片的内弹簧部与载体固定连接；所述后弹片的外弹簧部开设有外定位孔，所述底座凸出成型有与所述外定位孔匹配的第二定位柱，所述第二定位柱插入所述外定位孔并铆接固定，使所述后弹片的外弹簧部与底座固定连接。
[0008]其中，所述底座凸出成型有若干个导柱，所述载体开设有若干个与所述导柱匹配的通孔，所述导柱穿设于对应的通孔内，使所述载体可沿着所述底座的导柱运动。
[0009]其中，所述后弹片设置有供所述底座的导柱穿过的孔位。
[0010]其中，还包括一体成型的用于固定所述前弹片和磁铁的支架。
[0011]其中，所述支架设置有用于托住所述前弹片的卡槽、用于放置所述磁铁的槽位。
[0012]其中，所述防磁盖与所述底座卡扣连接。
[0013]其中，所述防磁盖四周的内侧设置有弹性卡扣，所述底座四周的外侧开设有与所述弹性卡扣匹配的扣位，所述弹性卡扣卡扣于所述扣位，使所述防磁盖与所述底座固定连接。
[0014]本实用新型有益效果在于:本实用新型载体、底座与后弹片之间采用定位铆接结构连接，从而方便组装、定位准确、组立偏差小，而且使后弹片的固定无需点胶也可以达到固定效果，避免因点胶所产生的问题。
[0015]进一步，载体可沿着底座的导柱运动，解决现有技术的VCM线性马达的垂直度不好、动态平衡不好、侧向运动阻力大等问题。
[0016]进一步，采用一体成型的用于固定前弹片和磁铁的支架，以减少作业工序，提高品质可靠性。
[0017]进一步，防磁盖与底座卡扣连接，解决现有技术的VCM线性马达采用点胶固定而产生的问题，使防磁盖不容易松脱。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的组装立体图。
[0019]图2为本实用新型的分解立体图。
[0020]图3为本实用新型的主视图。
[0021]图4为图3的A-A剖视图。
[0022]图5为本实用新型的后弹片的立体图。
[0023]图6为本实用新型的载体的立体图。
[0024]图7为本实用新型的底座的立体图。
[0025]图8为本实用新型的支架的立体图。
[0026]图9为本实用新型的防磁盖的立体图。
【具体实施方式】
[0027]为了详细说明本实用新型的技术方案，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]请参考图1?4，本实用新型的VCM线性马达，包括防磁盖1、前弹片3、磁铁4、线圈5、载体6、后弹片7、底座8。如图5所示，后弹片7包括内弹簧部71、外弹簧部72、连接部73，连接部73连接在内弹簧部71与外弹簧部72之间；后弹片7的内弹簧部71开设有内定位孔74 ;如图6所示，载体6凸出成型有与内定位孔74匹配的第一定位柱61。如图1、3、4所示，第一定位柱61插入内定位孔74并铆接固定，使后弹片7的内弹簧部71与载体6固定连接。如图5所示，后弹片7的外弹簧部72开设有外定位孔75。如图7所示，底座8凸出成型有与外定位孔75匹配的第二定位柱81。如图1、3、4所示，第二定位柱81插入外定位孔75并铆接固定，使后弹片7的外弹簧部72与底座8固定连接。此结构，载体6、底座8与后弹片7之间采用定位铆接结构连接，从而方便组装、定位准确、组立偏差小，而且使后弹片7的固定无需点胶也可以达到固定效果，避免因点胶所产生的问题。
[0029]进一步，如图7所示，底座8凸出成型有若干个导柱82 ;如图6所示，载体6开设有若干个与导柱82匹配的通孔62。如图1、3、4所示，导柱82穿设于对应的通孔62内，使载体6可沿着底座8的导柱82运动。此结构，可解决现有技术的VCM线性马达的垂直度不好、动态平衡不好、侧向运动阻力大等问题，具体地说:1、载体6顺着底座8上的导柱82运动不会产生偏差；2、磁铁4与线圈5的相互作用，使载体6运动，运动过程中的平衡，可通过4个导柱82引导，所以，磁场的偏差可由导柱82来纠正，使动态保持良好；3、现有技术的VCM线性马达由于没有导柱，在侧面运动时，因为载体自身重力的关系，导致一侧的运动阻力大，进而使运动不顺畅，而本实用新型的4个导柱82，任意侧向时，载体6的自身重力会作用在导柱82上，从而可减小运动的阻力。其中，如图5所示，后弹片7设置有供底座8的导柱82穿过的孔位76，使载体6运动更顺畅。
[0030]进一步，如图8所示，本实用新型还包括一体成型的用于固定前弹片3和磁铁4的支架2。由于现有技术的VCM线性马达，通常分为用于固定前弹片的前弹片托架、用于固定磁铁的磁铁固定支架，生产组装麻烦，而本实用新型采用一体成型的用于固定前弹片3和磁铁4的支架2，可以减少作业工序，作业的稳定性比单独组立结构误差小，可提高品质可靠性，且一体成型的支架2，可减少磁铁4固定的用胶量。其中，支架2设置有用于托住前弹片3的卡槽21、用于放置磁铁4的槽位22，使前弹片3可通过卡槽21卡接于支架2，而支架2的槽位22通过与防磁盖1、底座8等零件的配合，使磁铁4固定，此结构，简单实用。
[0031]进一步，本实用新型的防磁盖I与底座8卡扣连接，可解决现有技术的VCM线性马达采用点胶固定而产生的问题，使防磁盖不容易松脱。其中，如图9所示，防磁盖I四周的内侧设置有弹性卡扣11 ;如图7所示，底座8四周的外侧开设有与弹性卡扣11匹配的扣位83。如图1、3、4所示，弹性卡扣11卡扣于扣位83，使防磁盖I与底座8固定连接。此结构，为屏蔽性卡扣的结构，组立后，不影响外观，不影响组装。
[0032]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，均属本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种VCM线性马达，包括防磁盖、前弹片、磁铁、线圈、载体、后弹片、底座，所述后弹片包括内弹簧部、外弹簧部、连接部，所述连接部连接在内弹簧部与外弹簧部之间，其特征在于:所述后弹片的内弹簧部开设有内定位孔，所述载体凸出成型有与所述内定位孔匹配的第一定位柱，所述第一定位柱插入所述内定位孔并铆接固定，使所述后弹片的内弹簧部与载体固定连接；所述后弹片的外弹簧部开设有外定位孔，所述底座凸出成型有与所述外定位孔匹配的第二定位柱，所述第二定位柱插入所述外定位孔并铆接固定，使所述后弹片的外弹簧部与底座固定连接。
2.根据权利要求1所述的VCM线性马达，其特征在于:所述底座凸出成型有若干个导柱，所述载体开设有若干个与所述导柱匹配的通孔，所述导柱穿设于对应的通孔内，使所述载体可沿着所述底座的导柱运动。
3.根据权利要求2所述的VCM线性马达，其特征在于:所述后弹片设置有供所述底座的导柱穿过的孔位。
4.根据权利要求1所述的VCM线性马达，其特征在于:还包括一体成型的用于固定所述前弹片和磁铁的支架。
5.根据权利要求4所述的VCM线性马达，其特征在于:所述支架设置有用于托住所述前弹片的卡槽、用于放置所述磁铁的槽位。
6.根据权利要求1所述的VCM线性马达，其特征在于:所述防磁盖与所述底座卡扣连接。
7.根据权利要求6所述的VCM线性马达，其特征在于:所述防磁盖四周的内侧设置有弹性卡扣，所述底座四周的外侧开设有与所述弹性卡扣匹配的扣位，所述弹性卡扣卡扣于所述扣位，使所述防磁盖与所述底座固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种VCM线性马达，其包括防磁盖、前弹片、磁铁、线圈、载体、后弹片、底座。本实用新型载体、底座与后弹片之间采用定位铆接结构连接，从而方便组装、定位准确、组立偏差小，而且使后弹片的固定无需点胶也可以达到固定效果，避免因点胶所产生的问题。进一步，载体可沿着底座的导柱运动，解决现有技术的VCM线性马达的垂直度不好、动态平衡不好、侧向运动阻力大等问题。进一步，本实用新型还包括采用一体成型的用于固定前弹片和磁铁的支架，以减少作业工序，提高品质可靠性。进一步，防磁盖与底座卡扣连接，解决现有技术的VCM线性马达采用点胶固定而产生的问题，使防磁盖不容易松脱。
【IPC分类】H02K33-18
【公开号】CN204349757
【申请号】CN201520009659
【发明人】杨小迎
【申请人】杨小迎
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月4日