马达端盖旋紧机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种马达端盖旋紧机。
【背景技术】
[0002]马达是汽车氙气大灯自动调节装置。随着人们生活水平的提高，乘用车已是大部分家庭的必要代步工具，人们对大灯的要求越来越高，所以氙气大灯通过调光执行器带动，随着车身的移动左右上下运动。
[0003]随着我国汽车业的大发展，对汽车装配自动化、国产化提出了新的更高的要求。马达是汽车前大灯系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研宄的核心内容之一。马达是由多个零件组装而成，主要包括外壳1、转子、定子、螺杆、端盖2和电路板等。如图1和图2所示，马达外壳I上有六个扇形片11，马达端盖2有六个与扇形片11对应的端盖孔21，马达端盖2盖在马达外壳I上，扇形片11穿过马达端盖2的端盖孔21后，需要将六个扇形片11旋转45度，使马达端盖2与马达外壳I紧贴。在现有的安装过程中，扇形片11旋转的步骤，操作工人需要手动旋转扇形片11，需要很长的工时才能完工，而且旋转角度不统一，产品质量不好控制。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种马达端盖旋紧机，用于解决现有技术中马达在安装过程中，人工旋转扇形片工时长，旋转角度不统一，产品质量不好控制的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种马达端盖旋紧机，该马达端盖旋紧机所适用的马达包括马达外壳和盖在马达外壳上的马达端盖，马达外壳与马达端盖配合的端面设有多个能旋转的扇形片，多个扇形片穿过马达端盖，旋转后锁紧马达端盖；该旋紧机包括相互对应的送料固定板和旋转固定板，送料固定板上设有送料装置，旋转固定板上设有旋转装置；送料装置能放置带有马达端盖的马达，送料装置将带有马达端盖的马达送至旋转装置下方；旋转装置包括与扇形片一一对应的多个转轴和与多个转轴连接的转轴驱动结构，每个转轴的下端面均设有卡槽，扇形片能卡入对应转轴的卡槽中，转轴的轴线与扇形片的旋转轴线重合，转轴驱动结构能驱动转轴绕轴线旋转。
[0006]优选的，旋转固定板上设有一个定位套筒安装孔，转轴驱动结构包括:
[0007]固定在定位套筒安装孔中的定位套筒，定位套筒上设有贯穿定位套筒的多个转轴安装孔，转轴一一对应地插入转轴安装孔中，转轴与转轴安装孔之间设有第一轴承；
[0008]多个拨杆，拨杆与转轴--对应，拨杆与对应转轴远离卡槽的一端固定连接，拨杆的轴线与转轴的轴线垂直；
[0009]多个推动块，推动块与拨杆--对应，拨杆远离转轴的一端套在对应的推动块中，
拨杆能相对于推动块沿轴线滑动；
[0010]驱动套筒，多个推动块均插入驱动套筒中，每个推动块都能相对于驱动套筒绕轴线转动，推动块的轴线与转轴的轴线平行，驱动套筒套在定位套筒上，驱动套筒与定位套筒之间设有第二轴承；
[0011]主推动块，主推动块插在驱动套筒上，主推动块能相对于驱动套筒绕轴线转动，主推动块的轴线与转轴的轴线平行；
[0012]旋转气缸，旋转气缸的活塞杆远尚缸体的?而部与主推动块远尚驱动套1?的一?而固定连接，活塞杆的轴线与转轴的轴线垂直，旋转气缸的缸体远离活塞杆的一端与旋转气缸安装块枢接，旋转气缸安装块固定在旋转固定板上。
[0013]进一步的优选，转轴上设有沿周向延伸的轴承安装槽，第一轴承套在轴承安装槽内。
[0014]更进一步的优选，轴承安装槽内还套有轴用弹性挡圈。
[0015]进一步的优选，转轴还设有位于两端的上固定段和下固定段，卡槽位于下固定段上；定位套筒的上端面、下端面分别盖有上压盖和下压盖，转轴的上固定段穿过上压盖，转轴的下固定段穿过下压盖，上压盖、下压盖限制了转轴沿轴线方向的移动。
[0016]更进一步的优选，转轴与拨杆连接的一端设有连接套，连接套的底面与转轴的周面固定连接，拨杆插入连接套中。再进一步的优选，上压盖的上端面还固定有多个夹头，夹头与转轴一一对应，夹头包括一个夹紧盖和从夹紧盖的下端面向下延伸的固定段，固定段与上压盖的上端面固定连接，连接套能在夹紧盖与上压盖的对应端面之间绕转轴的轴线转动。
[0017]进一步的优选，驱动套筒设有沿径向向外突出的限位突起，旋转固定板固定有两块限位块；驱动套筒旋转时，限位突起在两块限位块之间移动。
[0018]优选的，送料装置包括:
[0019]固定于送料固定板和旋转固定板之间的多根导柱，导柱的轴线与转轴的轴线平行，每根导柱上均套有一个导向套，多个导向套均与一活动板固定连接；
[0020]胎具，胎具固定于活动板面向旋转装置的一面，胎具设有能放置和定位马达外壳的马达定位结构，马达定位结构与马达外壳的底面配合；
[0021]送料气缸，送料气缸固定于送料固定板背向活动板的一面，送料气缸的活塞杆穿过送料固定板与活动板固定连接，送料气缸的活塞杆的轴线与转轴的轴线平行。
[0022]优选的，送料固定板固定在机架上。
[0023]如上所述，本实用新型马达端盖旋紧机，具有以下有益效果:
[0024]该马达端盖旋紧机，通过采用机器旋转扇形片，替代了现有的人工操作方式，提高了生产率、产品质量，节省了占地空间和人力成本。
【附图说明】
[0025]图1显示为本实用新型马达端盖旋紧机所适用的马达的结构示意图。
[0026]图2显示为图1所示的马达的部分结构示意图。
[0027]图3显示为本实用新型马达端盖旋紧机的结构示意图。
[0028]图4显示为图1所示的马达端盖旋紧机的旋转装置的结构示意图。
[0029]图5显示为图1所示的马达端盖旋紧机的旋转装置的部分结构示意图。
[0030]图6显示为图5所示的马达端盖旋紧机的旋转装置的部分结构的正视图。
[0031]图7显示为图6所示的马达端盖旋紧机的旋转装置的部分结构的A-A向剖视图。
[0032]图8显示为图7所示的马达端盖旋紧机的旋转装置的部分结构的放大示意图。
[0033]图9显示为图1所示的马达端盖旋紧机的送料装置的结构示意图。
[0034]元件标号说明
[0035]I马达外壳
[0036]11扇形片
[0037]2马达端盖
[0038]21端盖孔
[0039]3送料固定板
[0040]4旋转固定板
[0041]5送料装置
[0042]51 导柱
[0043]52导向套
[0044]53活动板
[0045]54 胎具
[0046]55 马达定位结构
[0047]56 送料气缸
[0048]561 送料气缸活塞杆
[0049]6旋转装置
[0050]61 转轴
[0051]611 卡槽
[0052]612 轴承安装槽
[0053]613 上固定段
[0054]614 下固定段
[0055]615 限位台阶
[0056]621 定位套筒
[0057]622 转轴安装孔
[0058]623 第一轴承
[0059]624 拨杆
[0060]625 推动块
[0061]626 驱动套筒
[0062]6261 限位突起
[0063]627 第二轴承
[0064]628 主推动块
[0065]629 旋转气缸
[0066]6291 旋转气缸活塞杆
[0067]6292 旋转气缸缸体
[0068]6210 旋转气缸安装块
[0069]6211 第一衬套
[0070]6212 第二衬套
[0071]6213 第三衬套
[0072]63 轴