太阳能电池组件层压机及所用的油电混合加热系统的制作方法

文档序号:13289189阅读:181来源:国知局
技术领域本实用新型涉及太阳能电池组件层压机及所用的加热装置。

背景技术:
在太阳能电池组件层压机中,由工作台对电池组件进行加热,目前,采用在工作台中设置油电混合加热系统对工作台进行加热,再由工作台对工件进行加热,该油电混合加热系统为设置在工作台内的油管,在油管内设置有加热油,在油管路系统外置一加热站装置,先在加热站内将导热油加热后再送到工作台中的油管内,这样效率较低,能耗较高。现有技术中有一些注意到了上述问题,如公开号为CN2817280Y、CN201941221U、CN203901898U的中国实用新型专利。但上述技术关注点均未能从加热方式上进行改进,导致导热油在加热后在油管路中行程很长,不易充分利用热能,同时油电混合加热系统外置,导致操作平台所占空间较大,能量利用率较低。

技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术对导热油进行加热的加热系统外置,能量利用率低的缺陷,提供一种加热效率高的太阳能电池组件层压机及所用的油电混合加热系统。本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种油电混合加热系统,包括加热板、在加热板内并排设置至少两条填充有导热油的导热油管,导热油管的两端通过油槽连通,由油泵循环装置驱动导热油在导热油管内循环,所述的导热油管设置有进油口一和出油口一,进油口一与油泵循环装置的出油口二连通,出油口一与所述的油泵循环装置的进油口二连通,在所述的至少一条导热油管内设置有加热元件,由所述的加热元件为导热油管内的导热油加热;所述的加热元件为棒形加热器,所述的油槽与所述的导热油管垂直设置,在所述的油槽上相对应于设置有加热元件的导热油管的位置设有开孔,棒形加热器的加热端从所述的开孔插入到导热油管中,棒形加热器的引线端设置在加热板外,所述的棒形加热器与油槽及加热板均密封连接;所述的加热元件为电加热棒,所述的电加热棒的管径小于所述的导热油管的内管径,电加热棒均匀地分布在导热油管内;所述的导热油管为双循环导热油管;所述的电加热棒的输出功率为2000W-3000W;在所述的导热油管上并联设置有膨胀导热油箱;油泵循环装置包括温控器、压力表、高温球阀一、热油泵、高温球阀二,温控器、压力表及高温球阀一依次设置在热油泵的进油口端的管路上,高温球阀二设置在热油泵的出油口端的管路上,由高温球阀一的进油口三通过高温球阀三与膨胀箱的进油口四连通,由两高温球阀二的出油口三与膨胀箱的出油口四连通,在膨胀箱内设置有液位计;包括电池组件层压工作室,在工作室内设置有层压工作台,其特征在于:采用权利要求1-7各项之一所述的油电混合加热系统对层压工作台进行加热;由加热板构成层压工作台本体;加热元件与电池组件的运行方向垂直设置,且在加热板内沿加热板表面均匀分布。采用本实用新型结构的油电混合加热系统及太旭能电池组件层压机,在油管中内置加热元件,通过热油泵将管路内的热油循环流动,由加热元件对导热油管内的油直接加热,油在加热元件外的导热油管内流动,因此可对加热板进行均匀有效的加热,可有效避免导热油管表面温度过高导致的积碳问题,提高导热油和导热油管的使用寿命。与现有外置式加热装置比可节约能量约百分之三十以上。加热元件与油槽之间设有密封法兰,增加了加热元件和油管之间的密封性;采用多条并联油管可以进一步提高加热效率,进一步节约能量,同时提高温度均匀性,因此可以保证让热油快速循环起来;采用不锈钢材质的导热棒,可延长加热元件的寿命,节约成本。从而本实用新型油电混合加热系统使用方便,节约能量,使用寿命较长,节约操作空间。附图说明图1是本实用新型油电混合加热系统实施例结构示意图;图2是本实用新型油电混合加热系统的加热元件与加热板连接结构示意图;图3是本实用新型油电混合加热系统的加热元件与油槽连接处细部示意图;图4是本实用新型实施例油电混合加热系统导热油管和加热元件在加热板上的分布实施例示意图;图5是本实用新型油电混合加热系统的工作原理示意图。附图标记说明1-工作台本体2-加热板3-导热油管4-加热元件5-导热油6-密封螺纹接头7-开孔8-油槽9-耐高温密封圈10-进油口一11-出油口一14-加热端15-引线端20-温控器21-压力表22-高温球阀一23-热油泵24-液位计25-膨胀箱27-高温球阀二28-高温球阀三。具体实施方式下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的描述:如图1-5所示,本实用新型的太阳能电池组件层压机,包括层压工作台,和为层压工作台加热的油电混合加热系统,油电混合加热系统包括加热板2、导热油管3和加热元件4,由油泵循环装置驱动导热油在导热油管内流动,至少有两条导热油管3并排设置在加热板2中,当然,通常的情况是,在加热板2内并排设置有多条导热油管3,导热油管3的两端分别通过油槽8连通,在加热板的两端设置有导热油管的进油口一10和出油口一11。在导热油管3内设置有加热元件4,为导热油管内的导热油均匀加热,导热油管3和加热元件4的数量及分布距离以能够均匀加热加热板到规定的温度为宜。优选的方案中导热油管3和油槽8垂直设置,在油槽上对应导热油管的位置设置有开孔7,其孔径与加热元件4的孔径相匹配,方便加热元件插入对应的导热油管中。为了提高加热元件与油槽之间的密封性,在二者之间设置如密封螺纹接头、密封法兰的密封件。可以将加热板设置在层压工作台本体1内,也可以将加热板作为层压工作台本体1。加热元件插入导热油管的部分,其孔径应当小于导热油管的内径,这样使得导热油管中的导热油能够顺利流动。加热元件可采用电加热棒,而电加热棒的材质优选不锈钢,这样可以增加其元件的使用寿命,同时保证其导热性能,当然还可以选用其他与不锈钢类似的导热性能和耐久性能相当的材质制作电加热棒。在本实用新型进行的试验产品中,电加热棒的输出功率在2000W-3000W时,其能量转化率达到峰值,当然其还与导热油管设置的疏密程度以及导热油管的尺寸有关,电加热棒的输出功率可进行适当调整。根据导热油管的具体布置形式,可选用对应数量的电加热棒。由电加热棒的加热端14设置在导热油管3内,引线端设置在加热板4外。优选的结构中,导热油管在加热板上的设置方向与电池组件的运行方向垂直设置,这样可使电池组件受热更均匀。使用时,当导热油油管中充入导热油后,加热元件浸入导热油中,开启加热元件电源,电能转化为热能,加热元件对周围的导热油进行加热,导热油流动过程中将热能均匀传导到导热油油管中,从而使得加热板均匀受热。优选的油泵循环装置包括温控器20、压力表21、高温球阀一22、热油泵23、高温球阀二27,温控器20、压力表21及高温球阀一22依次设置在热油泵23的出油口端的管路上,高温球阀二27设置在热油泵的进油口端的管路上,由高温球阀一22的进油口三通过高温球阀三28与膨胀箱25的进油口四连通,由两高温球阀二的出油口三与膨胀箱的出油口四连通,在膨胀箱内设置有液位计。采用本结构的油泵循环装置,能准确对导热油管中的导热油的油温进行控制,并有效流动。系统中设置膨胀油箱防止因油受热产生膨胀。其中为了保证系统安全性,系统压强应小于0.4MPa。当然上述系统可用于太阳能电池组件层压机中,但并不仅仅限于此,凡是加热板式油电混合加热系统的设备或产品中均可使用本实用新型的油电混合加热系统或油电混合加热系统。以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。加热元件与加热板间设有耐高温密封圈以及密封螺纹接头,其中耐高温密封圈优选O型氟胶圈。其中工作台本体1可以由加热板2构成,也可以在工作台本体内设置加热板,,多条并排设置的导热油管的加热效率要高于只设置一条导热油管,当然在实际操作中,若设置一条导热油管的情况下也可以通过增加内置加热元件4的数量来达到提高加热效率的目的。
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