一种转向系统控制器电路板用冷却装置的制作方法

本实用新型涉及电路板检测技术领域，尤其一种转向系统控制器电路板用冷却装置。

背景技术：

现有用于对电路板进行检测的老化箱内通常设有多层隔板用于放置多个电路板，此类老化箱内的隔板通过螺钉与老化箱的内壁固定连接，以此承载电路板。

电路板进老化箱老化，需要将电路板输进箱体和从箱体内取出，进入箱体内时需要人工将电路板放置老化箱隔板内，老化后的电路板在箱体内还聚集有少量的热量及电能，可能会将操作人员烫伤会触电，对操作人员的人身安全造成了威胁；而且位于隔板内部电路板较难取出，操作不便，工作效率低，增加了企业的生产成本。

因此，对于上述问题有必要提出一种电路板自动检测老化箱。

技术实现要素：

本实用新型目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种转向系统控制器电路板用冷却装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种转向系统控制器电路板用冷却装置，包括鼓风机、动力装置、吹风管和传送装置，所述动力装置设置于鼓风机一侧，所述吹风管的一端设置于鼓风机上，所述吹风管的另一端设置于传送装置的上方，所述传送装置紧靠吹风管设置，所述传送装置由两条传送导轨组成，靠近于吹风管的传送导轨上设置有卡停装置，两个所述传送导轨之间设置有用于放置电路板的托盘，所述两个传送导轨之间的下部设置有接近开关，所述鼓风机、接近开关和卡停装置均通过电线与动力装置连接。

优选地，所述动力装置的下部设置有支撑框架，所述支撑框架的四角边均设置有滑轮。

优选地，所述吹风管呈L形状，所述鼓风机的冷却温度为40℃—60℃。

优选地，所述动力装置包括控制电路板和电源装置，所述鼓风机设置有风扇和驱动电机，所述风扇的中心轴连接在驱动电机上。

优选地，所述驱动电机和电源装置均与控制电路板连接，所述电源装置为驱动电机提供电源。

本实用新型有益效果：本实用新型设置有鼓风机、动力装置、吹风管和传送装置，冷却的同时，吹风管吹出来的风也可以对电路板进行表面的垃圾清除，待冷却到一定温度时，即可进行下一个电路板冷却，不需要自然冷却，操作简单，减少了劳动时间，工作效率高，结构简单，同时具有很强的实用性。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的传送装置俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1并结合图2所示，一种转向系统控制器电路板用冷却装置，包括鼓风机1、动力装置5、吹风管6和传送装置7，所述动力装置5设置于鼓风机1一侧，所述吹风管6的一端设置于鼓风机1上，所述吹风管5的另一端设置于传送装置7的上方，所述传送装置7紧靠吹风管6设置，所述传送装置7由两条传送导轨2组成，靠近于吹风管6的传送导轨上设置有卡停装置3，两个所述传送导轨3之间设置有用于放置电路板的托盘4，所述两个传送导轨2之间的下部设置有接近开关，所述鼓风机1、接近开关和卡停装置3均通过电线与动力装置5连接。

进一步的，所述动力装置5的下部设置有支撑框架8，所述支撑框架8的四角边均设置有滑轮9。

进一步的，所述吹风管6呈L形状，所述鼓风机1的冷却温度为40℃—60℃。

进一步的，所述动力装置5包括控制电路板和电源装置，所述鼓风机1设置有风扇和驱动电机，所述风扇的中心轴连接在驱动电机上。

进一步的，所述驱动电机和电源装置均与控制电路板连接，所述电源装置为驱动电机提供电源。

工作时，经过老化箱的电路板由托盘在导轨上被运输到卡停装置，即托盘被卡停装置挡住，此时的电路板温度较高需要对其冷却，同时动力机构带动鼓风机工作，对电路板进行吹风冷却，冷却温度到40℃—60℃，在冷却的同时，吹风管吹出来的风也可以对电路板进行表面的垃圾清除，待冷却到一定温度时，即可进行下一个电路板冷却。

本实用新型有益效果：本实用新型设置有鼓风机、动力装置、吹风管和传送装置，冷却的同时，吹风管吹出来的风也可以对电路板进行表面的垃圾清除，待冷却到一定温度时，即可进行下一个电路板冷却，不需要自然冷却，操作简单，减少了劳动时间，工作效率高，结构简单，同时具有很强的实用性。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。