专利名称：用于升降机的轿厢安全装置的电气安全开关复位装置的制作方法
用于升降机的轿厢安全装置的电气安全开关复位装置
本发明涉及一种用于升降机的轿厢安全装置的电气安全开关复 位装置。
已知升降机轿厢安全装置的安全开关位于靠近轿厢框架下端的
水平处的轿厢安全块(safety block)的位置。促动杆机构连接到该开关 上，以便一旦触发该开关，操作者能够从轿厢顶部或升降机井底部对 该开关进行复位。然而，由操作者进行的这种促动伴有一些危险，并 且由于在轿厢的侧面上存在的可用空间很少，故难以安装该促动杆机构。
本发明旨在解决这些缺点，并且提出一种用于升降机的轿厢安全 装置的电气安全开关复位装置，其中该开关附在在轿厢框架上，复位 装置包括与轿厢安全块触发杆相接合的可移动的上舌条(tongue)，该舌 条构造为在触发杆的作用下触发该开关，并且在由操作者操作时沿相 反方向复位该开关，其特征在于，复位装置包括铰接到舌条上的连杆 装置，促动器与该连杆装置可操作地连通，该促动器可从升降机平台 (elevator landing)接近。
该杆装置有利地包括安装在开关附近的基部，并且包括基本在其 中部铰接到基部上的连杆，以便连杆的一端接合开关舌条以复位该开 关，且相对的一端与促动器可操作地连通。
开关有利地安装在连杆装置的基部上，并且该基部附在轿厢框架 或轿厢框架的裙部(skirt)上。
所述基部具有两个上凸缘，连杆安装在两个上凸缘之间，以在附 在该两个凸缘上的轴线上旋转；所述基部还具有下基部，该下基部具 有相对侧部，该相对侧部形成用于连杆的端部止动件，分别位于舌条 的停靠位置(被触发)和舌条的复位位置(被抬高)。所述促劫器有利地包括铠装缆索(sheathed cable)，该铠装缆索在 一端处连接到连杆驱动端上，而相对的另 一端由安装到轿厢框架的前 下部护脚板上的固定板所支承，该相对的一端可由操作者从升降机口 (landing opening)接近。
促动器可包括连接到弹簧上的缆索。
连杆对舌条的所述接合由与舌条相接触的连杆的简单的侧面止 动件所提供，例如，附在连杆端部上的螺钉的轴。
复位装置还包括连接到连杆上的弹簧，该弹簧定位在连杆的驱动 端和基部的支承部分之间，其中，该弹簧构造为在拉紧缆索并驱动该 连杆以复位该开关之后，通过返回到延伸位置而将连杆返回到其停靠 位置。
此布置的结果是在触发轿厢安全装置的安全开关以在升降机井 中制动升降机轿厢之后，操作者不再必须根据轿厢的制动位置接近轿 厢顶部或升降机井底部，而只需要简单地打开最接近轿厢(轿厢的下裙 部)的层门(landing door)，并利用相应的按钮从升降机口促动该促动器 或连杆牵引索以复位该安全开关，而在该位置没有任何的事故危险。
参考附图，在下文中利用示范性实施例说明本发明，在附图中
图1是安装在升降机轿厢上的、根据本发明的用于升降机轿厢安 全装置的安全开关的复位装置的总图， 图2是复位装置单独的透^L图，
图3是正在由轿厢安全块杆触发的安全开关的视图，和 图4显示正在由根据本发明的复位装置复位的开关。 根据本发明的用于升降机轿厢7的轿厢安全装置5的安全开关3
的复位装置1使用普通的安全开关3，该安全开关3设计为附在位于
轿厢安全块11附近的升降机轿厢的下^f君部9上的盒子，该轿厢安全
块11接合在轿厢导轨(未示出)上。
此开关3包括触发舌条13，该触发舌条13从开关的顶部侧向地
突出，并且位于轿厢安全块11的触发杆15的端部的下方附近。该触发杆15在其上端附近可绕枢轴旋转地安装在横轴线17上，并且在制 动升降机轿厢时倾斜，从而用其端部19与舌条13相接合，并使舌条 13向下转动，同时将舌条附在其上的旋转接触环21转动到断开电路 (off-circuit)或断开电源(off-supply)位置。
开关由螺钉23附在平坦的垂直基部25上，该平坦的垂直基部25 也柠在轿厢裙部9上。
该基部25具有两个上凸缘27，连杆29安装在该两个上凸缘27 之间以在附在两个凸缘27上的中部上横轴线上旋转。此连杆29铰接 在其中部处，携带着侧面止动件31和相对的从动端33,该側面止动 件31在连杆29的一个端部处成形为杆，位于舌条13的下方并朝舌 条13转动，由此在安全触发时该连杆29可在舌条13下降到较低高 度之后将舌条13抬起；相对的从动端33连接到铠装的牵引索35上， 且牵引索35具有通过附在所述板37上的固定板39(图2)而连接到轿 厢的前部护脚板37上的端部。
固定板39布置在腔41的水平面处，该腔41在板39中挖出孔以 暴露缆索的端部43,该端部可通过钳子拉动。此端部也可携带控制开 关。
螺旋弹簧45安装在将缆索35连接到连杆29上的端部和与基部 25 —体地结合的下支承件47之间，其中，弹簧45有利地由缆索35 保持成直线，该缆索35在其转弯处之间具有螺紋。
在缆索35的自由端处拉动缆索35之后，弹簧45向上推动连杆 29，以便朝舌条转动的连杆的端部向下返回，释放该舌条向下移动， 并在拉动缆索时允许抬起连杆，且使连杆的側面止动件31向上复位。
基部25的下部具有用于连杆的两个下止动表面49， 51,它们侧 向相对，连杆29在复位拉动之后或者在抬高的停止服务返回位置分 别邻接在该止动表面49,51上。
现在将对操作进行描述。
假设促动该轿厢安全块，例如在轿厢7过速的情况下，则轿厢被制动在其导轨上，并且触发杆15倾斜(图3)，以通过旋转舌条并使舌 的舌条13。
然后，舌条13被降低，因而关断该开关3并且切断电源。 然后，维护操作者必须释放轿厢，以允许抬高轿厢安全块的触发
杆15，并且在排除故障之后复位该安全开关。
此时，操作者打开在轿厢裙部9附近的层门。然后，操作者简单
地利用钳子将缆索的端部43拉动到其行程末端(图4)，以便使连杆29
紧靠基部相应的止动表面49。之后，抬高舌条13，开关3复位。从
升降机口进行此操作没有任何危险。
权利要求
1.一种用于升降机的轿厢安全装置(5)的电气安全开关(3)复位装置(1)，其中，所述开关(3)附在轿厢框架上，所述复位装置(1)包括与轿厢安全块触发杆(15)相接合的可移动的上舌条(13)，所述舌条(13)构造为在所述触发杆(15)的作用下触发所述开关(3)，并且在由操作者操作时沿相反方向复位所述开关(3)，其特征在于，所述复位装置(1)包括铰接到所述舌条(13)上的连杆装置(29)，与所述连杆装置(29)可操作地连通的促动器(35，43)，所述促动器(35，43)可从升降机平台接近。
2. 根椐权利要求1所述的复位装置，其特征在于，所述连杆装置 (29)包括安装在所述开关(3)附近的基部(25),并且包括在中心段处铰 接到所述基郜(25)上的连杆(29)，以便所述连杆(29)的一端接合所述舌 条(13)以复位所述开关(3),而相对的另一端(33)与所述促动器(35)可操 作地连通。
3. 根据权利要求1和2所述的复位装置，其特征在于，所述开关 (3)安装在所述连杆装置(29)的基部(25)上，而所述基部(25)附在所述轿 厢框架上。
4. 根据权利要求2和3所述的复位装置，其特征在于，所述基部 (25)具有两个上凸缘(27),所述连杆(29)安装在所述两个上凸缘(27)之 间以在附在所述两个凸缘(27)上的轴线上旋转；所述基部(25)还具有下 基部，所述下基部具有相对的侧部，所述相对的侧部形成用于所述连 杆(29)的端部止动件(49,51)，分别位于所述舌条(13)的停靠位置，即被 触发的位置；和所述舌条(13)的复位位置，即被抬高的位置。
5. 根据前述权利要求中的^f壬一项所述的复位装置，其特征在于， 所述促动器(35,43)包括铠装缆索(35)，所述铠装缆索在一端处连接到 连杆驱动端(33)上，并且相对的另一端(43)由安装到所述轿厢框架的前 部下护脚板(37)上的固定板(39)所支承，所述相对的另一端(43)可由所 述操作者从升降机口接近。
6.根据权利要求2至5所述的复位装置，其特征在于，所述连杆单的侧面止动件(31)提供。
7. 根据权利要求5所述的复位装置，其特征在于，所述复位装置 还包括连接到所述连杆(29)上的弹簧(45)，所述弹簧(45)定位在所述连 杆(29)的驱动端(33)和所述基部的支承部分(47)之间，其中，所述弹簧 (45)构造为在拉紧所述缆索(35)并驱动所述连杆(29)以复位所述开关(3) 之后，通过返回到延伸位置而将所述连杆(29)返回到其停靠位置。
8. 根据权利要求1所述的复位装置，其特征在于，所述促动器 (35,43)包括连接到弹簧(45)上的缆索(35)。
全文摘要
本发明涉及一种用于升降机的轿厢安全装置(5)的电气安全开关(3)复位装置(1)，其中，开关(3)成形为在轿厢安全块(11)附近的附在轿厢框架的下裙部(9)上的盒子，该复位装置(1)包括与轿厢安全块触发杆(15)相接合的可移动的上舌条(13)，该上舌条(13)可在所述触发杆(15)的作用下触发该开关(3)，并且在由维护操作者操作时沿相反方向复位该开关(3)，其特征在于，该复位装置(1)包括铰接到所述舌条(13)上的连杆装置(29)，该连杆装置(29)可由操作者利用驱动装置(35)站在被制动的升降机轿厢附近的升降机口处远程地促动，以将所述舌条(13)驱动到将复位该开关(3)的位置。
文档编号B66B5/00GK101304937SQ200580051995
公开日2008年11月12日 申请日期2005年9月9日 优先权日2005年9月9日
发明者F·博曹德, F·多明古滋, N·方特你奥, T·科奎雷勒 申请人:奥蒂斯电梯公司