专利名称：一种淬火起重机双推动器制动装置的制作方法
技术领域：
一种淬火起重机双推动器制动装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种起重机的部件，尤其是涉及一种淬火起重机双推动器结构的制动方法及装置。
背景技术：
[0002]用于立式井淬热处理工艺的淬火起重机，要求具有快速下降和在事故状态下紧急松闸的功能。目前国内淬火起重机紧急松间机构主要有两种一种是起升制动器带手动释放功能，紧急情况时工作人员至起重机小车上进行手动松间；一种是采用特殊的连杆机构与制动器的手动释放装置相联，紧急情况时工作人员在地面拉绳牵动制动器手动释放装置动作。两者都由于操作位置和司机室有着一段距离即存在失控时段。因此，对于制动器的松闸功能需要开发出比较便捷的操控方式。[0003]2007年4月M日，由大连华锐股份公司申请的“淬火起重机的松闸机构”，申请号为200720011838. 6的实用新型专利，公开了一种淬火起重机的松闸机构，包括在起重机小车上的上部松闸机构和装在桥架侧的下部松闸机构，其特征在于上部机构有底座、轴承座、 传动轴、凸轮、力矩臂和挡铁组成；下部松闸机构由拉环、导向滑轮、滑轮I、钢丝绳、碰尺、 滑轮II和支座装配组件组成，其中的拉环上有钢绳，通过钢绳经过导向滑轮后依次与滑轮 I和滑轮II联结；拉动拉环，使滑轮I逆时针转动，滑轮II顺时针转动，同时将碰尺抬起， 推动力矩臂，使转动轴绕轴心转动，因之也推动凸轮随轴转动，进而将起重机制动器的液压推杆抬起，打开制动器，完成松闸功能。该实用新型如上面所述的属于采用特殊的连杆机构与制动器的手动释放装置相联，紧急情况时工作人员在地面拉绳牵动制动器手动释放装置动作，依旧存在着失控时段。[0004]1994年9月观日，有山东起重机厂申请的“一种液压双推动器制动器”，申请号为 94M1447.0的实用新型专利，公开了一种液压双推动器制动器，在底座上由两个轴铰接着两个推动器，在推动器上具有推杆，在推杆上通过轴铰接推架；另一个推动器的推杆的端部通过一个轴铰接着一个推动板，该推动板的另一端铰接在前述的推动器的推杆轴上并由螺栓固定在推架上，形成了两个推动器串联在一起的结构形式，另外为了适应不同的起重机提升装置的安装位置，在底部设置一个通轴并列铰接两个推动器，推动器上的推杆通过两个轴分别接在推架的两侧板上。形成两个推动器并联在一起的结构形式，此实用新型的主要优点是，在使用过程中只有一台推动器工作，一旦失效，另一台推动器的线路接通，该推动器的推杆使制动器正常工作。实用新型内容[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种使制动器的松闸功能更加简便快捷的淬火起重机双推动器制动装置，尤其是在事故状态下，使司机室内的操作人员能较精确、迅速的控制起升机构的松闸状态。[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种淬火起重机双推动器制动装置，该淬火起重机双推动器制动器，包括制动机构、交流推动器和直流推动器，交流推动器通过连杆机构连接制动机构，通过交流推动器带动连杆机构来控制制动机构进行制动，其中，还在交流推动器远离制动机构的另一边设置一个直流推动器，直流推动器同样通过连杆机构连接制动机构，通过直流推动器带动连杆机构同样可以控制制动机构进行制动。[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述交流推动器的推杆一和直流推动器的推杆二上开设有滑槽，连杆机构同时连接两个滑槽，推杆二上的滑槽比推杆一上的滑槽要长，具体长度差根据两推动器滑槽的间距及推动器的行程计算。[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述直流推动器配置有可充电的备用直流电源， 以防外部电源断电后直流推动器无法工作。[0009]作为本实用新型的进一步改进，制动器的电动控制按钮设置在司机室，使司机能操作的更简便及时。[0010]本实用新型一种淬火起重机双推动器制动装置，通过在制动器上设置交流推动器、直流推动器作为双推动器，交流推动器为正常工作时使用的推动器，用于实现起升和下降时频繁的制动功能；直流推动器用于紧急情况下打开制动器，并能通过设置在司机室的电动控制按钮实现快速便捷的松闸功能，且所述直流推动器还配备了用于外部电源断电后的可充电备用直流电源，以防外部电源断电后直流推动器无法工作；本实用新型使制动装置的松间功能更加简便快捷，尤其是在事故状态下，使司机室内的操作人员能较精确、迅速的控制起升机构的松闸状态。
[0011]图一为双推动器的制动器结构示意图。[0012]图二为双推动器的制动器结构示意图左视图。
具体实施方式
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图及其他实施例。[0014]如附图所示，一种淬火起重机双推动器制动器，包括直流推动器101、交流推动器 104、连杆机构105、制动钳106及摩擦衬片108，在正常工作的过程中，连杆机构105在交流推动器104的带动下来控制制动钳106的摩擦制动；而在紧急情况下，直流推动器101用来打开制动器，在直流推动器101的作用下，连杆机构105沿着直流推动器滑槽102向上运动，来带动制动钳106进行松闸。如附图所示，连杆机构105同时在两个推动器的滑槽内做来回运动，由于两者有一定的距离差，故直流推动器的滑槽102应比交流推动器的滑槽103 长一些，具体长度差可根据两推动器滑槽的间距及推动器的行程计算出来；控制交流推动器和直流推动器的电动控制按钮设置在司机室内；直流推动器上安装有一备用直流电源， 可以在司机室内实现快速便捷的松闸功能。[0015]在直流推动器工作的过程中，交流推动器不参与工作。为了防止外部电源断电后直流推动器无法工作，直流推动器还需配备用于外部电源断电后的可充电备用直流电源。为了使司机能操作的更简便，可将电动控制按钮设置在司机室内。[0016]作为本实用新型所述的两个推动器可以是如上述的串联设置也可以是并联设置。[0017]本实施例一种淬火起重机双推动器制动装置，通过在制动器上设置交流推动器、 直流推动器作为双推动器，交流推动器为正常工作时使用的推动器，用于实现起升和下降时频繁的制动功能；直流推动器用于紧急情况下打开制动器，并能通过设置在司机室的电动控制按钮实现快速便捷的松闸功能；所述直流推动器配备了用于外部电源断电后的可充电备用直流电源，以防外部电源断电后直流推动器无法工作。该类型制动器在原制动器基础上增加了一套直流推动器与一备用直流电源，就能在司机室内实现快速便捷的松闸功能。大大的缩短了紧急情况下的松闸时间，避免了因此而产生的产品质量问题。[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种淬火起重机双推动器制动装置，其特征在于，包括制动机构、交流推动器和直流推动器，交流推动器通过连杆机构连接制动机构，通过交流推动器带动连杆机构来控制制动机构进行制动，其中，还在交流推动器远离制动机构的另一边设置一个直流推动器，直流推动器同样通过连杆机构连接制动机构，通过直流推动器带动连杆机构同样可以控制制动机构进行制动。
2.如权利要求1所述的一种淬火起重机双推动器制动装置，其特征在于，所述交流推动器的推杆一和直流推动器的推杆二上开设有滑槽，连杆机构同时连接两个滑槽，推杆二上的滑槽比推杆一上的滑槽长。
3.如权利要求1所述的一种淬火起重机双推动器制动装置，其特征在于，所述直流推动器配置有可充电的备用直流电源。
4.如权利要求1所述的一种淬火起重机双推动器制动装置，其特征在于，制动装置的电动控制按钮设置在司机室。
专利摘要本实用新型公开一种淬火起重机双推动器制动装置，通过在制动器上设置交流推动器、直流推动器作为双推动器，交流推动器为正常工作时使用的推动器，用于实现起升和下降时频繁的制动功能；直流推动器用于紧急情况下打开制动器，并能通过设置在司机室的电动控制按钮实现快速便捷的松闸功能；所述直流推动器配备了用于外部电源断电后的可充电备用直流电源，以防外部电源断电后直流推动器无法工作，本实用新型使制动装置的松闸功能更加简便快捷，尤其是在事故状态下，使司机室内的操作人员能较精确、迅速的控制起升机构的松闸状态。
文档编号B66C13/22GK202322056SQ201120501660
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者刘峰, 赵婷 申请人:株洲天桥起重机股份有限公司