专利名称：一种四吊点轻型阴极搬运天车系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种实现铝电解生产节能的轻型阴极搬运天车系统，特别是电解铝生产的专用电解槽集中大修大型转运系统，属于有色金属冶炼电解铝及重型机械的技术领域。
背景技术：
目前国内电解铝厂电解槽大修普遍采用的就地大修的方式，该方式是电解槽在电解车间内就地进行修理。电解槽停电冷却后，在原地进行拆槽、修槽、修上部结构、筑炉、安装上部结构、焙烧和启动，电解槽是电解铝工艺过程中的关键设备，处于高温、强磁、高粉尘、有腐蚀的环境中，因此设备就地大修的工作环境极差，造成设备维修困难，维修时间长，工人劳动强度大等，存在安全隐患。工位维修时电解槽大修时间一般45天左右，对电解铝企业单位能耗的产量造成严重影响，已不能满足国内铝工业的发展。集中大修方式是指电解槽停电后，在热状态下将电解槽整体搬出电解车间，在大修车间内进行拆槽、修槽、修上部结构、筑炉，再返回电解车间安装新槽体、上部结构、焙烧和启动。完成一个槽大修过程，全程只需约15天左右，相对就地大修方式，大大节约时间和成本。成功的解决了上述就地大修存在的问题。而阴极搬运天车系统是实现电解槽实现集中大修的关键装备，目前国内最大阴极搬运装备为80+80t，且受到轮压及自重的限制，吊具采用加配重盘方式或两吊点方式，无法保障电解槽的精度稳定性及安全可靠性。随着电解铝行业的发展，电解槽电流增大及技术的提高，现有的阴极搬运天车系统已无法满足要求，因此急需开发130+130t及以上的阴极搬运天车系统装备以满足电解铝工艺的要求。
实用新型内容本实用新型为了解决上述技术问题，提出一种采用桥式起重机结构形式，采用四吊点平衡稳定电解槽的重力作用，实现大型电解槽集中大修转运的四吊点轻型阴极搬运天车系统。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，包括桥式大车、第一小车、第二小车、吊具装置，所述桥式大车采用双主梁结构，构成系统的主体支撑，承载第一小车、第二小车、吊具装置等部件，桥式大车的两根轻型主梁之间安装有第一小车、第二小车；所述第一小车、第二小车在主梁上行走，所述吊具装置安装在桥式大车下方，吊具装置实现起吊电解槽，第一小车、第二小车实现吊具装置的四吊点平衡起吊，从而满足型电解槽集中大修转运的要求。作为本实用新型的进一步改进，所述第一小车包括第一小车小车架、第一小车起升机构、第一小车平衡机构、第一小车运行机构，所述第一小车起升机构、第一小车平衡机构、第一小车运行机构安装在第一小车小车架上，其中，第一小车包括两套第一小车平衡机构。[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述平衡机构包括一组定滑轮和一个吊臂；所述定滑轮组包括三个定滑轮，安装在小车架上，所述吊臂通过钢丝绳悬挂在小车架下方，一端固定有两个定滑轮，通过钢丝绳与定滑轮组联接，另一端与吊具装置联接，实现吊具装置两吊点。作为本实用新型的进一步改进，所述第二小车包括第二小车小车架、第二小车起升机构、第二小车运行机构、第二小车平衡臂机构，所述第二小车起升机构、第二小车运行机构、第二小车平衡臂机构安装在第二小车小车架上。作为本实用新型的进一步改进，所述第二小车平衡臂机构包括一组定滑轮、两个吊臂和一条平衡臂，所述定滑 轮组包括四个定滑轮，固定在小车架上，所述平衡臂通过铰接的方式安装在小车架上，平衡臂两端各安装有一个定滑轮，所述两个吊臂通过钢丝绳悬挂在平衡臂两端下方，吊臂一端固定有两个定滑轮，通过钢丝绳与平衡臂两端定滑轮及定滑轮组联接，另一端与吊具装置联接，实现吊具装置两吊点，平衡臂铰接连接在第二小车小车架上，自动调节平衡，解决四吊点作用在吊具装置上的过定位作用。作为本实用新型的进一步改进，所述吊具装置包括刚性吊架、长螺杆、螺母、手把和四铰接吊点支座，所述刚性吊架为长方形钢架结构，包括两根长纵梁和两根短横梁，所述长螺杆、螺母及手把安装在纵梁上，所述四铰接吊点支座对称安装在刚性吊架内。长螺杆实现吊具装置与电解槽的联接，螺母及手把实现手控定位。本实用新型综合运用了机、电、液、气等技术，实现自动调节平衡，采用四吊点稳定平衡电解槽的重力作用，解决了电解槽集中大修转运难的技术难题，15天左右即可完成大修过程,可节约大量时间成本，同时提高了大修过程中电解槽的精度稳定性及安全可靠性。
图I是本实用新型系统装置的正视图；图2是本实用新型系统装置的俯视图；图3是本实用新型系统装置的左视图；图4是本实用新型的吊具装置图；图5是本实用新型的平衡臂示意图；图中1.桥式大车，2.第一小车，3.第二小车，4.电解槽，5.吊具装置，6.端梁，7.大车运行机构，8.轻型主梁，9.第一小车起升机构，10.第一小车小车架，
11.第一小车运行机构，12.第二小车起升机构，13.第二小车小车架，14.第二小车运行机构，15.第二小车平衡臂机构，16.第一小车平衡机构，17缓冲器，18.定滑轮，19.吊臂，20.手把，21.长螺杆，22.螺母，23.短横梁，24.刚性吊架，25.四铰接吊点支座，26.长纵梁，27.平衡臂，28.支撑梁，29.销轴，30.吊叉，31.铰接支座。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0020]一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，包括桥式大车I、第一小车2、第二小车3、吊具装置5、大车运行机构7 ;所述桥式大车I采用双主梁结构，两根轻型主梁8分别架设在两个端梁6的上部，构成系统的主体支撑，承载第一小车2、第二小车3、吊具装置5、大车运行机构7等部件，两个端梁6两端设置有缓冲器17，提高桥式大车I运行的安全可靠性，桥式大车I的两根轻型主梁8之间安装有第一小车2、第二小车3，所述第一小车2、第二小车3在轻型主梁8上行走，所述吊具装置5安装在桥式大车I下方，吊具装置5实现起吊电解槽4，第一小车2、第二小车3实现吊具装置5的四吊点平衡起吊，保障了电解槽4的精度稳定性及安全可靠性，从而满足型电解槽4集中大修转运的要求。作为本实用新型的进一步改进，所述第一小车2包括第一小车小车架10、第一 小车起升机构9、第一小车平衡机构16、第一小车运行机构11，所述第一小车起升机构9、第一小车平衡机构16、第一小车运行机构11安装在第一小车小车架10上，其中，第一小车2包括两套第一小车平衡机构16。第一小车平衡机构16包括一组定滑轮18和一个吊臂19，所述定滑轮组包括三个定滑轮18，安装在第一小车小车架10上，所述吊臂19通过钢丝绳悬挂在第一小车小车架10下方，一端固定有两个定滑轮18，通过钢丝绳与定滑轮组联接，另一端与吊具装置5联接，实现吊具装置5两吊点。作为本实用新型的进一步改进，所述第二小车3包括第二小车小车架13、第二小车起升机构12、第二小车运行机构14、第二小车平衡臂机构15，所述第二小车起升机构12、第二小车运行机构14、第二小车平衡臂机构15安装在第二小车小车架13上。所述第二小车平衡臂机构15包括一组定滑轮18、两个吊臂19和一条平衡臂27，所述定滑轮组包括四个定滑轮18，固定在第二小车小车架13上，所述平衡臂27通过铰接的方式安装在第二小车小车架13上，平衡臂27两端各安装有一个定滑轮18，所述两个吊臂19通过钢丝绳悬挂在平衡臂27两端下方，吊臂19 一端固定有两个定滑轮18，通过钢丝绳与平衡臂27两端定滑轮18及定滑轮组联接，另一端与吊具装置5联接，平衡臂27通过支撑梁28、销轴29和吊叉30安装在铰接支座31上，吊叉30实现平衡臂27中间铰接，铰接支座31安装在第二小车小车架13上，实现吊具装置5两吊点。由于平衡臂27在第二小车3上是铰接连接，，可以实现自动调节平衡，解决四吊点作用在吊具装置5上的过定位作用，实现四吊点随时都可承受重力平衡的作用，解决两吊点稳定性差的缺点，提高系统装备的安全可靠性。作为本实用新型的进一步改进，所述吊具装置5包括刚性吊架24、长螺杆21、螺母22、手把20和四铰接吊点支座25，所述刚性吊架24为长方形钢架结构，包括两根长纵梁26和两根短横梁23，所述长螺杆21、螺母22及手把20安装在长纵梁26上，所述四铰接吊点支座25对称安装在刚性吊架24内，是实现四吊点的核心之一。长螺杆21实现吊具装置5与电解槽4的联接，螺母22及手把20实现手控定位。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，其特征在于，包括桥式大车、第一小车、第二小车、吊具装置，所述桥式大车采用双主梁结构，构成系统的主体支撑结构，承载第一小车、第二小车、吊具装置等部件，桥式大车系统的两根轻型主梁之间安装有第一小车、第二小车，所述第一小车、第二小车在主梁上行走，所述吊具装置安装在桥式大车下方。
2.如权利要求I所述的一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，其特征在于所述第一小车包括第一小车小车架、第一小车起升机构、第一小车平衡机构、第一小车运行机构，所述第一小车起升机构、第一小车平衡机构、第一小车运行机构安装在第一小车小车架上，其中,第一小车包括两套第一小车平衡机构。
3.如权利要求2所述的一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，其特征在于所述平衡机构包括一组定滑轮和一个吊臂，所述定滑轮组包括三个定滑轮，安装在小车架上，所述吊臂通过钢丝绳悬挂在小车架下方，一端固定有两个定滑轮，通过钢丝绳与定滑轮组联接，另一端与吊具装置联接。
4.如权利要求I所述的一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，其特征在于所述第二小车包括第二小车小车架、第二小车起升机构、第二小车运行机构、第二小车平衡臂机构，所述第二小车起升机构、第二小车运行机构、第二小车平衡臂机构安装在第二小车小车架上。
5.如权利要求4所述的一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，其特征在于所述第二小车平衡臂机构包括一组定滑轮、两个吊臂和一条平衡臂，所述定滑轮组包括四个定滑轮，固定在小车架上，所述平衡臂通过铰接的方式安装在小车架上，平衡臂两端各安装有一个定滑轮，所述两个吊臂通过钢丝绳悬挂在平衡臂两端下方，吊臂一端固定有两个定滑轮，通过钢丝绳与平衡臂两端定滑轮及定滑轮组联接，另一端与吊具装置联接。
6.如权利要求I所述的一种四吊点轻型阴极搬运天车系统，其特征在于所述吊具装置包括刚性吊架、长螺杆、螺母、手把和四铰接吊点支座，所述刚性吊架为长方形钢架结构，包括两根长纵梁和两根短横梁，所述长螺杆、螺母及手把安装在纵梁上，所述四铰接吊点支座对称安装在刚性吊架内。
专利摘要本实用新型公开一种四吊点轻型阴极搬运天车，包括桥式大车、第一小车、第二小车、吊具装置，所述桥式大车采用双主梁结构，构成系统的主体支撑结构，承载第一小车、第二小车、吊具装置等部件，桥式大车系统的两根轻型主梁之间安装有第一小车、第二小车，所述第一小车、第二小车在主梁上行走，所述吊具装置安装在桥式大车下方，吊具装置实现起吊电解槽，第一小车、第二小车实现吊具装置的四吊点平衡起吊，从而满足型电解槽集中大修转运的要求。四吊点轻型阴极搬运天车综合运用了机、电、液、气等技术，解决了电解槽集中大修转运难的技术难题，15天左右即可完成大修过程，可节约大量时间成本，同时提高了大修过程中电解槽的精度稳定性及安全可靠性。
文档编号B66C17/06GK202785368SQ20122024307
公开日2013年3月13日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者屈小章, 郑正国, 刘德春 申请人:株洲天桥起重机股份有限公司