专利名称：一种多工位转盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多工位转盘，具体涉及一种采用外围驱动方式的多工位转盘。
背景技术：
多工位转盘多用于成型设备，如多工位转盘压机，其结构大体有一个转盘，该转盘绕一垂直的定轴转动，而转盘上等夹角设有至少两个工位，在转盘间歇转动一定角度后，设备上的成型机构即可对工位上的材料进行成型。但是，目前的多工位转盘多从转盘的转轴输出动力使转盘转动，使输出的力矩较大，而且也不利于拆卸维护。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种采用外围驱动方式的多工位转盘，以解决现有技术的不足之处。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种多工位转盘，包括转盘和转盘驱动组件，所述转盘绕一垂直的定轴线转动，所述转盘上等夹角设有至少两个工位；对应每一工位的转盘外缘设有一夹块，及所述转盘驱动组件包括一圆弧形基体，该圆弧形基体设置在转盘的一侧；所述圆弧形基体上设有圆弧形轨道，该圆弧形轨道的圆弧圆心位于所述定轴线上且其圆心角大于相邻两工位间的夹角；一驱动体，活动设置在所述圆弧形基体上，所述驱动体上设有夹块夹持结构；和一驱动组件，设置所述圆弧形基体上并与所述驱动体连接以驱动所述驱动体沿所述圆弧形轨道作往复移动。作为优选，所述夹块夹持结构包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板相互平行并以可滑动方式设置在所述驱动体上，且第一挡板与驱动体之间及第二挡板与驱动体之间分别设有一复位弹簧；及每一夹块上对应所述第一挡板的前端设有第一压块；所述圆弧形基体上对应所述第二挡板的后端设有第二压块。进一步优选，所述第一挡板的前端设有一第一滚动轴承，所述第一压块对应该第一滚动轴承设有一第一导向斜面；所述第二挡板的后端设有一第二滚动轴承，所述第二压块对应该第二滚动轴承设有一第二导向斜面。作为优选，所述驱动体上对应所述圆弧形轨道设有若干滚轮。作为优选，所述驱动组件主要由液压马达或电机及链轮-链条传动机构组成。进一步优选，所述驱动组件包括一液压马达或电机，设置在所述圆弧形轨道的一端；一主动链轮，与所述液压马达或电机的输出轴连接；若干从动链轮，分成两组并分别设置于所述圆弧形轨道的两端；和一链条，绕设在所述主动链轮和所述若干从动链轮上且其两端分别与所述驱动体的两侧连接。作为优选，所述圆弧形轨道的另一端设有一滑槽，其中一从动链轮以可滑动方式设置在所述滑槽中。[0011]作为优选，位于主动链轮两侧的链条部分接近于平行。作为优选，所述圆弧形基体上设有供链条卡置的卡槽。作为优选，对应每一工位的转盘外缘设有导向滚轮。本实用新型由于采用外围驱动方式驱动转盘，输出的力矩较少；而且结构简单，有利于拆卸维护。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型所述转盘驱动组件的侧视结构示意图。图3是图2的右视结构示意图。图4是图3的A-A向剖视结构放大图。图5是本实用新型所述驱动体的立体结构示意图。图6是本实用新型所述驱动体的俯视结构示意图。图中0-0'-定轴线；1_转盘；11-工位；12_夹块；13_第一压块；131_第一导向斜面；14一导向滚轮；2—圆弧形基体；21—圆弧形轨道；22—第二压块；221—第二导向斜面；23—卡槽；24—滑槽；3—驱动体；31—第一挡板；311—第一滚动轴承；32—第二挡板;321-第二滚动轴承；33_复位弹簧；34_滚轮；41_液压马达(或电机);42_主动链轮；43_从动链轮；44-链条。现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图1至图6所示，本实用新型所述的一种多工位转盘，主要由转盘I和转盘驱动组件组成。所述转盘I可绕定轴线0-0'作顺时针旋转，且其上等90度夹角设置了四个工位11，并对应每个工位11的转盘外缘设有夹块11，每个夹块11上设有第一压块13，第一压块13上设有第一导向斜面131。还有，对应每个工位11的转盘外缘两侧分别设有一个导向滚轮14。所述转盘驱动组件主要由圆弧形基体2、驱动体3和驱动组件组成圆弧形基体2系设置在转盘I的一侧，其上设有圆弧形轨道21、第二压块22、卡槽23和滑槽24。该圆弧形轨道21的圆弧圆心位于所述定轴线0-0'上且其圆心角大于相邻两工位间的夹角(本实施例为大于90度)。第二压块22上设有第二导向斜面221。驱动体3系活动设置在圆弧形基体2上并由驱动组件驱动其沿圆弧形轨道21作往复移动。驱动体3上设有夹块夹持结构和四个滚轮34 :该夹块夹持结构包括第一挡板31和第二挡板32，第一挡板31和第二挡板32相互平行并以可滑动方式设置在所述驱动体上，且第一挡板与驱动体之间及第二挡板与驱动体之间分别设有一个复位弹簧33 ;第一挡板31的前端设有一个与第一导向斜面131配合的第一滚动轴承311 ;第二挡板32的后端设有一个与第二导向斜面221配合的第二滚动轴承321 ;该四个滚轮34系布置在驱动体3的周侧使驱动体以滚动方式沿圆弧形轨道运动。[0029]驱动组件主要由液压马达(或电机)41、一个主动链轮42、四个从动链轮43和一条链条44组成。液压马达(或电机)41设置在圆弧形轨道21—端的圆弧形基体2上。主动链轮42与液压马达(或电机)41的输出轴连接。四个从动链轮43分成两组(每组两个)分别设置在圆弧形轨道的两端。设置在主动链轮端的两个从动链轮43布置在主动链轮42的两侧；而设置在另一端的两个从动链轮43，其中有一个从动链轮43系以可滑动方式设置在所述滑槽24中，通过调节该从动链轮在滑槽中的位置可调节链条的张紧。链条44的两端分别连接在驱动体2的两侧并绕设在主动链轮和从动链轮上，其链体部分则卡置于卡槽23中，以防止脱链。为提高传动效率，应尽量加大驱动链轮与链条的啮合齿数并尽量保证驱动链轮两端的链条接近于平行。本实用新型的工作过程如下如图1所示，当驱动组件驱动驱动体逆时针到达第一位置时，转盘上的第一压块会与驱动体第一挡板前端的第一滚动轴承发生顶抵，驱动体继续逆时针运动时，第一压块上的第一导向斜面会顶抵第一滚动轴承使第一挡板克服复位弹簧的弹簧力而往后滑动，使转盘的夹块进入第一挡板和第二挡板之间的间隙，当第一滚动轴承与第一导向斜面脱离接触后，在弹簧力的作用下第一挡板复位并与第二挡板一起将转盘夹块夹持住。然后，驱动组件驱动驱动体带动转盘顺时针向第二位置移动。当到达第二位置时，第二压块会与驱动体第二挡板后端的第二滚动轴承发生顶抵，驱动体继续顺时针运动时，第二压块上的第二导向斜面会顶抵第二滚动轴承使第二挡板克服复位弹簧的弹簧力而往后滑动，转盘的夹块脱离夹持，转盘靠惯性到达工作工位。驱动体逆时针运动，第二压块即解除对第二挡板的顶抵，第二挡板在弹簧力的作用下复位。如此，即完成一个转盘工位的驱动周期。
权利要求1.一种多工位转盘，包括转盘和转盘驱动组件,所述转盘绕一垂直的定轴线转动，所述转盘上等夹角设有至少两个工位，其特征在于，对应每一工位的转盘外缘设有一夹块，及所述转盘驱动组件包括 一圆弧形基体，该圆弧形基体设置在转盘的一侧；所述圆弧形基体上设有圆弧形轨道，该圆弧形轨道的圆弧圆心位于所述定轴线上且其圆心角大于相邻两工位间的夹角； 一驱动体，活动设置在所述圆弧形基体上，所述驱动体上设有夹块夹持结构；和 一驱动组件，设置所述圆弧形基体上并与所述驱动体连接以驱动所述驱动体沿所述圆弧形轨道作往复移动。
2.根据权利要求1所述的一种多工位转盘，其特征在于，所述夹块夹持结构包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板相互平行并以可滑动方式设置在所述驱动体上，且第一挡板与驱动体之间及第二挡板与驱动体之间分别设有一复位弹簧；及 每一夹块上对应所述第一挡板的前端设有第一压块；所述圆弧形基体上对应所述第二挡板的后端设有第二压块。
3 .根据权利要求2所述的一种多工位转盘，其特征在于，所述第一挡板的前端设有一第一滚动轴承，所述第一压块对应该第一滚动轴承设有一第一导向斜面；所述第二挡板的后端设有一第二滚动轴承，所述第二压块对应该第二滚动轴承设有一第二导向斜面。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种多工位转盘，其特征在于，所述驱动体上对应所述圆弧形轨道设有若干滚轮。
5.根据权利要求1所述的一种多工位转盘，其特征在于，所述驱动组件主要由液压马达或电机及链轮-链条传动机构组成。
6.根据权利要求5所述的一种多工位转盘，其特征在于，所述驱动组件包括 一液压马达或电机，设置在所述圆弧形轨道的一端； 一主动链轮，与所述液压马达或电机的输出轴连接； 若干从动链轮，分成两组并分别设置于所述圆弧形轨道的两端；和 一链条，绕设在所述主动链轮和所述若干从动链轮上且其两端分别与所述驱动体的两侧连接。
7.根据权利要求6所述的一种多工位转盘，其特征在于，所述圆弧形轨道的另一端设有一滑槽，其中一从动链轮以可滑动方式设置在所述滑槽中。
8.根据权利要求6所述的一种多工位转盘，其特征在于，位于主动链轮两侧的链条部分接近于平行。
9.根据权利要求6所述的一种多工位转盘，其特征在于，所述圆弧形基体上设有供链条卡置的卡槽。
10.根据权利要求1所述的一种多工位转盘，其特征在于，对应每一工位的转盘外缘设有导向滚轮。
专利摘要本实用新型公开了一种多工位转盘。其包括转盘和转盘驱动组件，所述转盘绕一垂直的定轴线转动，所述转盘上等夹角设有至少两个工位；对应每一工位的转盘外缘设有一夹块，及所述转盘驱动组件包括一圆弧形基体，该圆弧形基体设置在转盘的一侧；所述圆弧形基体上设有圆弧形轨道，该圆弧形轨道的圆弧圆心位于所述定轴线上且其圆心角大于相邻两工位间的夹角；一驱动体，活动设置在所述圆弧形基体上，所述驱动体上设有夹块夹持结构；和一驱动组件，设置所述圆弧形基体上并与所述驱动体连接以驱动所述驱动体沿所述圆弧形轨道作往复移动。本实用新型由于采用外围驱动方式驱动转盘，输出的力矩较少；而且结构简单，有利于拆卸维护。
文档编号B30B11/08GK202862624SQ201220419400
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者尹建峰, 刘贤华, 崔智敏 申请人:广东科达机电股份有限公司