一种清洗系统及混凝土泵车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种清洗系统及混凝土泵车，所述清洗系统包括水箱、泵排转换阀、分配阀、水缸、驱动机构，所述水缸中设置有输送活塞和固定在输送活塞上的连杆，所述输送活塞将所述水缸分隔为有杆腔和无杆腔，所述驱动机构与连杆连接以驱动输送活塞往复运动，所述分配阀设置有两个进出口、一个入口和一个出口，两个进出口分别与水缸的无杆腔和有杆腔连通，入口通过泵排转换阀切换与水箱或大气连通。上述结构的清洗系统，清洗系统排水时，气体可通过泵排转换阀、管路进入到水缸内，经输送活塞压缩后的气体可将残留于管路、阀体中的水全部排除，有效解决了余水无法排净的问题。
【专利说明】一种清洗系统及混凝土泵车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种清洗系统及混凝土栗车。
【背景技术】
[0002]近年来，随着工程机械行业的迅猛发展，混凝土栗车等工程机械已广泛运用于工程建设中，混凝土栗车完成作业后，需对输送管路等进行清洗，然而，在完成管路清洗后，仍会有部分水残留于管路、水栗及阀体中，容易对管路、水栗及阀体造成损害，尤其是当残留的水结冰时，更是如此。相关技术中，申请号为201020000341.6的中国专利中，公开了一种“混凝土栗车清洗水栗排水装置”，如图1所示，清洗水栗排水装置的气体管路100，包括气罐117，与气罐117连接的弯管和直管103，具体而言，弯管包括第一弯管107和一端与第一弯管107的一端连接的第二弯管115，第二弯管115的另一端与气罐117连接，第一弯管107上设有开关阀111及连接头109，开关阀111上设有消音器113，直管103的一端与第一弯管107的另一端连接，直管103上设有单向阀105，直管103的另一端设有吸水管101。
[0003]上述结构的混凝土栗车清洗水栗排水装置，存在以下不足:
[0004]首先，不能把残留水排净。上述结构的水栗排水装置，仍不能将活塞式水栗腔体、阀体及相关控制及相关控制回路中的余水排出；
[0005]其次，存在安全隐患。上述结构的水栗排水装置，采用从底盘气罐117借气的方式，将水管中多余的水排出，容易导致气罐117漏气，给栗车行驶造成安全隐患；
[0006]再次，水栗排水装置需要人工操作，未实现智能控制。
[0007]综上所述，如何提供一种用于清洗工程机械的清洗系统及混凝土栗车，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
[0008]有鉴于此，本实用新型提出了一种清洗系统及混凝土栗车，用于解决混凝土栗车清洗系统的阀体、管路及相关部件中余水无法排净的问题。
[0009]一方面，本实用新型提出了一种清洗系统，包括水箱、栗排转换阀、分配阀、水缸、驱动机构，所述水缸中设置有输送活塞和固定在输送活塞上的连杆，所述输送活塞将所述水缸分隔为有杆腔和无杆腔，所述驱动机构与连杆连接以驱动输送活塞往复运动，所述分配阀设置有两个进出口、一个入口和一个出口，两个进出口分别与水缸的无杆腔和有杆腔连通，入口通过栗排转换阀切换与水箱或大气连通。
[0010]进一步地，所述驱动机构为油缸，油缸的活塞与连杆连接。
[0011]进一步地，所述分配阀包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀及第四单向阀，第一单向阀的入口与第四单向阀的入口连接，第一单向阀的出口与第二单向阀的入口连接，第二单向阀的出口与第三单向阀的出口连接，第三单向阀的入口与第四单向阀的出口连接，所述分配阀的入口为第一单向阀的入口，分配阀的一个进出口为第一单向阀的出口，另一个进出口为第四单向阀的出口，分配阀的出口为第二单向阀的出口。[0012]进一步地，所述栗排转换阀为三位三通电磁换向阀。
[0013]进一步地，所述清洗系统还包括对所述油缸进行供油的油栗以及控制油缸换向的电磁阀。
[0014]进一步地，所述油栗的出油管路上还设有溢流阀。
[0015]进一步地，所述电磁阀为三位四通电磁换向阀。
[0016]上述结构的清洗系统，驱动机构带动水缸内的输送活塞移动，实现了水缸内的吸水和排水，同时，清洗系统排水时，气体可通过栗排转换阀、管路进入到水缸内、经输送活塞压缩后的气体可将残留于管路、阀体中的水全部排除，有效解决了余水无法排净的问题。
[0017]另一方面，本实用新型还提出一种混凝土栗车，包括清洗系统，所述清洗系统为如上所述的清洗系统。
[0018]进一步地，所述混凝土栗车上还设有用于控制所述清洗系统状态的控制开关，控制开关与栗排转换阀连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0020]图1为相关 技术中一种混凝土栗车清洗水栗清洗系统的示意图；
[0021]图2为本实用新型实施例一种清洗系统的示意图；
[0022]图3为本实用新型实施例清洗系统的控制开关示意图。
[0023]图1中附图标记的对应关系为:
[0024]100气体管路 101吸水管 103直管 105单向阀
[0025]107第一弯管 109连接头 111开关阀 113消音器
[0026]115第二弯管 117气罐
[0027]图2至图3中附图标记的对应关系为:
[0028]I水箱2栗排转换阀 3分配阀
[0029]31第一单向阀32第二单向阀33第三单向阀34第四单向阀
[0030]4水缸5油箱6油栗7马达
[0031]8溢流阀9电磁阀10活塞11连杆
[0032]12输送活塞13控制开关
【具体实施方式】
[0033]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0034]如图2所示的清洗系统，可广泛运用于工程机械中，包括水箱、栗排转换阀2、水缸4及驱动机构，水缸4中设有输送活塞12，输送活塞12的一端设有连杆11，输送活塞12把水缸4分隔成有杆腔和无杆腔，有杆腔和无杆腔上分别设有进出口。驱动机构可以为油缸，油缸内设有活塞10，活塞10的一纟而与连杆11固定连接，活塞10来回运动时，可驱动输送活塞12来回运动。分配阀3上设有两个进出口、一个入口和一个出口，两个进出口分别与水缸4的有杆腔和无杆腔上的进出口连通，分配阀3的入口通过栗排转换阀2切换与水箱或大气连通。需要说明的是，驱动机构还可以为气缸。
[0035]分配阀3由四个单向阀组成，分别为第一单向阀31、第二单向阀32、第三单向阀33及第四单向阀34，第一单向阀31的入口与第四单向阀34的入口连接，第一单向阀31的出口号第二单向阀32的入口连接，第二单向阀32的出口与第三单向阀33的出口连接，第三单向阀33的入口与第四单向阀34的出口连接，分配阀3的入口为第一单向阀31的入口，分配阀3的一个进出口为第一单向阀31的出口，另一个进出口为第四单向阀34的出口，分配阀3的出口为第二单向阀32的出口。
[0036]上述技术方案中，栗排转换阀2为电磁换向阀，具体为三位三通电磁换向阀。
[0037]上述技术方案中，清洗系统还包括为油栗6提供动力的马达7或电机，油缸通过管路与油栗6连通。此外，清洗系统还包括油箱5，油栗6的一端置于油箱5中，油栗6的另一端通过管路与油缸连通。需要说明的是，油栗6与油缸之间的管路上还设有用于控制油路的电磁阀9，具体而言，电磁阀9为三位四通电磁换向阀。设于油缸内的活塞10把油缸分隔成有杆腔和无杆腔，有杆腔和无杆腔设有进油口和回油口，进油口和回油口均通过管路与油箱5连通，需要说明的是，进油口和回油口是相对的，一个油口为进油口时，另一个油口则为出油口。
[0038]需要说明的是，为安全起见，防止安全事故发生，油栗6管路上还设有溢流阀8，当管路内的压力超过设定值时，压力将通过溢流阀8卸压。
[0039]上述结构的清洗系统，工作原理如下:
[0040]当需要向工程机械提供清洗用水时，栗排转换阀2和电磁阀9通电，栗排转换阀2右位工作，电磁阀9的左位和右位交替工作，此时，油栗6通过管路，经电磁阀9为油缸提供液压油，活塞10在液压油的作用下左右移动，当电磁阀9左位工作时，液压油进入油缸的有杆腔，推动活塞10向左移动，油缸无杆腔内的液压油从油缸的无杆腔经电磁阀9及管路流回油箱5。此时，输送活塞12也随活塞10向左移动，在压力作用下，水缸4的无杆腔进水，有杆腔出水，具体而言，水从水箱I流经栗排转换阀2右位，经第四单向阀34进入水缸4的无杆腔内。而水缸4有杆腔内的水在输送活塞12的作用下，流经第二单向阀32，经出水口流向工程机械需要清洗的部位。
[0041]当电磁阀9的右位工作时，液压油进入油缸的无杆腔，推动活塞10向右移动，油缸有杆腔内的液压油从油缸的无杆腔经电磁阀9及管路流回油箱5。此时，输送活塞12也随活塞10向右移动，在压力作用下，水缸4的有杆腔进水，无杆腔出水，具体而言，水从水箱I流经栗排转换阀2右位，经第一单向阀31进入水缸4的有杆腔内。而水缸4无杆腔内的水在输送活塞12的作用下，流经第三单向阀33，经出水口流向工程机械需要清洗的部位，从而完成清洗工作。
[0042]当需要把管路中的余水排除时，栗排转换阀2左位工作，电磁阀9左位和右位交替工作，油缸的工作原理同上，而由于栗排转换阀2的左位工作，左位与大气相通，因此，进入水缸4的不再是水，而是气体，在输送活塞12的左右运动中，向出水口排出气体，带有压力的气体会把残留于管路及阀体中的余水排净。
[0043]排水结束后，工程机械停止运转，此时，栗排转换阀2和电磁阀9也同时断电，即均处于中位，油缸内停止进油，水缸4内停止进水或气体。
[0044]上述结构的清洗系统，具有如下优点:[0045]首先，有效解决了阀体及管路中余水无法排净的问题。上述结构的清洗系统，当工程机械清洗完毕后，可通过栗排转换阀2向水缸4提供气体，气体在压力的作用下进入水箱管路中，能有效的把阀体及管路中的余水排除干净。
[0046]其次，不存在安全隐患。上述结构的清洗系统，不需要从底盘的气罐中借气，不会导致气罐漏气，而是直接从空气中取气，有效排除了因气罐漏气而导致的安全隐患。
[0047]再次，自动化程度高，实现智能控制。上述结构的清洗系统，不需要进行人工操作，能自动完成阀体及管路内的余水，自动化程度较高，实现了智能控制。
[0048]除此之外，本实用新型还提出一种混凝土栗车，包括如上所述的清洗系统。
[0049]进一步地，混凝土栗车还包括用于控制清洗系统状态的控制开关13，控制开关13与栗排转换阀2连接，控制栗排转换阀2的换向。如图3所示，控制开关13包括三个状态，即清洗状态、排水状态及停止状态，清洗状态用于对栗车输送管路进行清洗，排水状态用于将阀体及水箱I管路中的余水排净，停止状态即清洗系统停止工作。
[0050]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种清洗系统，其特征在于，包括水箱(I)、栗排转换阀(2)、分配阀(3)、水缸(4)、驱动机构，所述水缸(4 )中设置有输送活塞(12 )和固定在输送活塞(12 )上的连杆(11 )，所述输送活塞(12 )将所述水缸(4)分隔为有杆腔和无杆腔，所述驱动机构与连杆(11)连接以驱动输送活塞(12)往复运动，所述分配阀(3 )设置有两个进出口、一个入口和一个出口，两个进出口分别与水缸(4 )的无杆腔和有杆腔连通，入口通过栗排转换阀(2 )切换与水箱(I)或大气连通。
2.根据权利要求1所述的清洗系统，其特征在于，所述驱动机构为油缸，油缸的活塞(10)与连杆(11)连接。
3.根据权利要求1所述的清洗系统，其特征在于，所述分配阀(3)包括第一单向阀(31)、第二单向阀(32)、第三单向阀(33)及第四单向阀(34)，第一单向阀(31)的入口与第四单向阀(34)的入口连接，第一单向阀(31)的出口与第二单向阀(32)的入口连接，第二单向阀(32)的出口与第三单向阀(33)的出口连接，第三单向阀(33)的入口与第四单向阀(34)的出口连接，所述分配阀(3)的入口为第一单向阀(31)的入口，分配阀(3)的一个进出口为第一单向阀(31)的出口，另一个进出口为第四单向阀(34)的出口，分配阀(3)的出口为第二单向阀(32)的出口。
4.根据权利要求1所述的清洗系统，其特征在于，所述栗排转换阀(2)为三位三通电磁换向阀。
5.根据权利要求2所述的清洗系统，其特征在于，所述清洗系统还包括对所述油缸进行供油的油栗(6 )以及控制油缸换向的电磁阀(9 )。
6.根据权利要求5所述的清洗系统，其特征在于，所述油栗(6)的出油管路设有溢流阀(8)0
7.根据权利要求5所述的清洗系统，其特征在于，所述电磁阀(9)为三位四通电磁换向阀。
8.一种混凝土栗车，其特征在于，所述混凝土栗车上设置有如权利要求1至7中任一项所述的清洗系统。
9.根据权利要求8所述的混凝土栗车，其特征在于，所述混凝土栗车上还设有用于控制所述清洗系统状态的控制开关(13)，控制开关(13)与栗排转换阀(2)连接。
【文档编号】B08B3/00GK203599115SQ201320505834
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】毛志兵, 李乐 申请人:三一汽车制造有限公司