专利名称：立体车库梳齿状横移载车盘的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种立体车库梳齿状横移载车盘，属立体车库
背景技术：
随着越来越多的立体车库产生，在立体车库中起主要作用的横移载车盘式样众多。但现有横移载车盘一般采用整体式铁板，有的为提高摩擦力，在铁板上设有凹槽。在实际应用中发现，这种结构装置的缺点在于用料费、生产成本较高，与横移机构配合横移时，噪声高、运行不平移，且对升降主机的平层要求高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、用料省、生产成本低的立体车库梳齿状横移载车盘。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为立体车库梳齿状横移载车盘，包括由二根横向管及二根纵向管组成的停车盘架，所述横向管及纵向管皆为半封闭“口”字形结构，在二根横向管内腔上位于中心轴左右一定距离处皆对称固定设有数量不少于一根的停车盘搁脚。
本实用新型优选技术方案为其中一根纵向管一端上设有阻车定位孔；二根纵向管(1b)一端上皆设有阻车定位孔；
数量不少于一根的停车盘搁脚中的最后一根停车盘搁脚高度皆略高于其它几根停车盘搁脚；在二根横向管之间固定装有数量不少于一根的支撑架。
本实用新型采用上述技术方案后，其优点在于较之原有横移载车盘大大节省了原材料，降低了生产成本。纵向管为半封闭“口”字形结构，通过与横移机构上的导向滚轮配合移动，运行平稳、可靠、无噪声，同时在实际应用中，对升降主机的平层要求低。阻车定位销的设置，限制了本实用新型的横移行程，确保了运行时的安全性。而最后一根停车盘搁脚高度皆略高于其它几根停车盘搁脚的结构设计，提高了停车后的稳定性。
图1为本实用新型整体结构主视图；图2为本实用新型整体结构仰视图；图3为本实用新型与横移机构上的导向滚轮配合示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括由二根横向管1a及二根纵向管1b组成的停车盘架，二根横向管1a之间固定装有数量不少于一根的支撑架4。横向管1a及纵向管1b皆为半封闭“口”字形结构，在二根横向管1a的内腔上位于中心轴左右一定距离处皆对称固定设有数量不少于一根的停车盘搁脚2，。在二根或其中一根纵向管1b一端上设有阻车定位孔3。数量不少于一根的停车盘搁脚2中的最后一根停车盘搁脚2高度皆略高于其它几根停车盘搁脚2。
权利要求1.立体车库梳齿状横移载车盘，包括由二根横向管(1a)及二根纵向管(1b)组成的停车盘架，其特征在于所述横向管(1a)及纵向管(1b)皆为半封闭“口”字形结构，在二根横向管(1a)内腔上位于中心轴左右一定距离处皆对称固定设有数量不少于一根的停车盘搁脚(2)。
2.根据权利要求1所述的立体车库梳齿状横移载车盘，其特征在于其中一根纵向管(1b)一端上设有阻车定位孔(3)。
3.根据权利要求1所述的立体车库梳齿状横移载车盘，其特征在于二根纵向管(1b)一端上皆设有阻车定位孔(3)。
4.根据权利要求1所述的立体车库梳齿状横移载车盘，其特征在于数量不少于一根的停车盘搁脚(2)中的最后一根停车盘搁脚(2)高度皆略高于其它几根停车盘搁脚(2)。
5.根据权利要求1所述的立体车库梳齿状横移载车盘，其特征在于在二根横向管(1a)之间固定装有数量不少于一根的支撑架(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种立体车库梳齿状横移载车盘，属立体车库技术领域，包括由二根横向管及二根纵向管组成的停车盘架，所述横向管及纵向管皆为半封闭“口”字形结构，在二根横向管内腔上位于中心轴左右一定距离处皆对称固定设有数量不少于一根的停车盘搁脚。本实用新型较之原有横移载车盘大大节省了原材料，降低了生产成本，通过与横移机构上的导向滚轮配合移动，运行平稳、可靠、无噪声，同时在实际应用中，对升降主机的平层要求低。
文档编号E04H6/22GK2804281SQ20052001330
公开日2006年8月9日 申请日期2005年7月19日 优先权日2005年7月19日
发明者樊受益 申请人:徐建生