专利名称：可升降停车架的制作方法
技术领域：
本发明涉及停车装置，尤其涉及一种家用的可升降多层停车装置。
背景技术：
现在汽车已经得到很大普及，尤其近年来家用轿车的不断增加，让原本没有考虑到会停放很多车辆的住宅小区都发生了停车难的问题，有的小区只能限制住户的买车愿望，以保证原来停车户的停车权利，或者让后买车者将车子停在本来不该停车的部位以及小区外的相关部位，既造成了小区内交通的混乱和小区周围的管理混乱，也使得人车混行，埋下了事故的隐患，并造成原有车户与新买车户对使用车位权利争夺的矛盾等一系列问题；有的住户想买第二辆车成为了奢望，住宅小区增加停车位成为刻不容缓需要解决的问题之一。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以在单个停车位置上安装可升降停车装置，以增加停车数量。
本发明是一种可升降停车装置，其特征在于，包括底座、可升降托架、升降螺杆、升降机构、传动杆、导向杆等，升降机构由蜗轮箱配备手动摇柄或电动机为主动力，升降螺杆、导向杆等通过上部固定架连接。
本装置的升降机构还可以采用以下的技术方案，电动机可以是家用220V电动机，也可以是车用低压电动机，以适应家用车库低压电源的使用或室外无电源场所时使用汽车电源，用来减轻手动摇柄的工作量。
本发明的优点在于，首先，由于该装置可以在原有车位上安装，使原来只能停放一辆车的车位变成可停放两辆车，不占用地方，增加停车数量；其次，该停车装置的结构简单，部件数量少，成本不高；还有，停车装置本身可以成为一个停车库，让停在下面的车辆避免一些日晒雨淋；最后，如果原车位车主自己停放第二辆车的话不会有什么矛盾，如果友好邻居相互协作的话，也可停两家的车辆，市场需求量会很大。
图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明的俯视结构示意图； 图3、图4是本发明的停车示意图。
具体实施例方式 下面结合附图对本发明作进一步详述。
如图1、图2所示，本发明包括底座A、可升降托架B、升降螺杆C、升降机构E、传动杆F、导向杆D等，升降机构由蜗轮箱配备手动摇柄或电动机为主动力，所述升降螺杆C、导向杆D等通过上部固定架H连接。
如图3、图4所示，本发明可升降停车装置停好第一辆车后，通过升降机构升起可升降托架，下面腾出的空间可以再停放第二辆车辆。
通过以上技术方案，可以在原有的车位上安装好该可升降停车装置，原来的一个停车位置就可以变成停放两辆车辆。
权利要求
1.一种可升降停车装置，其特征在于，包括底座、可升降托架、升降螺杆、升降机构、传动杆、导向杆等，升降机构由蜗轮箱配备手动摇柄或电动机为主动力，升降螺杆、导向杆等通过上部固定架连接。
2.一种可升降停车装置，其特征在于，包括底座、可升降托架、升降螺杆、升降机构、传动杆、导向杆等，升降机构由蜗轮箱配备手动摇柄或电动机为主动力，电动机可以是家用220V电动机、也可以是车用低压电动机，以适应家用车库低压电源或室外无电源场所时使用汽车电源，升降螺杆、导向杆等通过上部固定架连接。
全文摘要
本发明公开了一种可升降停车装置，包括底座、可升降托架、升降螺杆、升降机构、传动杆、导向杆等，升降机构由蜗轮箱配备手动摇柄或电动机为主动力，升降螺杆、导向杆等通过上部固定架连接。由于提供了一种可以在单个停车位置上安装的可升降停车装置，增加了停车数量。
文档编号E04H6/06GK101294452SQ200710040030
公开日2008年10月29日 申请日期2007年4月26日 优先权日2007年4月26日
发明者龚进生 申请人:龚进生