专利名称：船舶耐火敷料制备方法
技术领域：
本发明涉及一种船舶耐火敷料制备方法。
背景技术：
随着社会的发展，对船舶的性能和舒适性提出越来越高的要求，钢质结构船舶要 求使用耐高温火焰，无毒性，无爆炸性危险的认可涂料。基层敷料(乳胶敷料)具有良好的 防火性能、质轻、有弹性、耐磨，结构简单，适用于不易着火舱室甲板和露天甲板的敷设。其 乳胶敷料配方如下(重量比)5号石英砂250、600号硅酸盐水泥100、复方天然乳胶40-50 其中复方天然乳胶为天然乳胶、5%干酪素溶液和水的混合物，比例为1 1 0.5，5%干 酪素溶液的配制为干酪素5、沸水100、硼砂(助溶剂)1 1. 5、氨水0. 3 0. 5，各种材料 按比例量称好后，先将硼砂溶于沸水中，边搅拌边加入干酪素，待其完全溶解后，再加入氨 水，并测定PH值(pH;9)。上述材料在施工时对环境温度有严格要求，一般在0_35°C进行，要避免在温度较 高或寒冷的气候下施工。敷料的厚度对其质量影响较大，敷得太厚浪费材料又增加船的重 量，而敷得太薄则热胀冷缩容易变形，敷料要求在IOmm厚左右。具有施工要求高，操作难度 大，成本高等缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种满足施工方便、成本低的一种船舶耐火敷料制备方法。本发明的目的是这样实现的一种船舶耐火敷料制备方法由水泥通过温度 810-830°C哦烧结成陶粒为基料，加入量为60-70%，边搅拌边加入钢纤维其量为8-10%， 持续时间8-10分钟，加入蛭石其量为20-25 %，天然乳胶其量为5-6.5%，加水其量为 2-3%，搅拌时间不少于20分钟。由于由陶粒作为基料其材料来源广，降低制造成本，其热胀冷缩比例少从而降低 了施工技术要求。
四
无
五具体实施例方式一种船舶耐火敷料制备方法由水泥通过温度810-830°C哦烧结成陶粒为基料，力口 入量为60-70%，边搅拌边加入钢纤维其量为8-10%，持续时间8-10分钟，加入蛭石其量为 20-25 %，天然乳胶其量为5-6. 5 %，加水其量为2-3 %，搅拌时间不少于20分钟。由于由陶 粒作为基料其材料来源广，降低制造成本，其热胀冷缩比例少从而降低了施工技术要求。
权利要求
一种船舶耐火敷料制备方法，其特征是由水泥通过温度810 830℃哦烧结成陶粒为基料，加入量为60 70％，边搅拌边加入钢纤维其量为8 10％，持续时间8 10分钟，加入蛭石其量为20 25％，天然乳胶其量为5 6.5％，加水其量为2 3％，搅拌时间不少于20分钟。
全文摘要
本发明一种船舶耐火敷料制备方法由水泥通过温度810-830℃烧结成陶粒为基料，加入量为60-70％，边搅拌边加入钢纤维其量为8-10％，持续时间8-10分钟，加入蛭石其量为20-25％，天然乳胶其量为5-6.5％，加水其量为2-3％，搅拌时间不少于20分钟。由于由陶粒作为基料其材料来源广，降低制造成本，其热胀冷缩比例少从而降低了施工技术要求。
文档编号C04B26/02GK101962275SQ20091018170
公开日2011年2月2日 申请日期2009年7月22日 优先权日2009年7月22日
发明者葛兴元 申请人:南通瑞普埃尔生物工程有限公司