专利名称：用于水平运输的组装式运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑施工设备领域，尤其涉及一种用于水平运输的组装式运输车。
背景技术：
有些采用钢构件的大型建筑，由于有建筑对结构形式有特殊的要求，会导致其使用的铸钢件结构异形，各铸钢件的复杂节点较多，一般不少于6个节点，单件铸钢件重量较大，一般可达9吨，从铸钢件所处位置即使通过大型起重设备(如塔吊等)也不能直接吊运到安装位置，只能垂直将铸钢件吊运输到所安装的楼层平面上，再通过水平运输的方式，将铸钢件运送到安装位置。目前钢结构施工中，在楼板面上水平运输中使用的一般有轮式运输车(见图1)和固定板式运输车(见图幻，其中，轮式运输车1由于车轮直接与楼板面2接触，且与楼板面 2的接触点少，在受到楼板面2承载力的限制前提下，只适用于运输一些重量较轻的小型构件3或施工设备，而不适用于运输重量大、结构复杂、节点多的异形钢构件。而另一种在水平运输中使用的固定板式运输车21 (见图幻，虽可在相应的楼板面 22可以承载的情况下运输大型构件M，但由于只能在固定宽度的轨道23上使用，也不适用于水平运输重量大、结构复杂、节点多的异形钢构件。
发明内容本实用新型实施方式的目的是提供一种用于水平运输的组装式运输车，可以方便的在所安装位置的楼层平面上运输重量大、结构复杂、节点多的异形钢构件，提高安装效率，能加快铸钢件的安装进度，降低成本。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的本实用新型实施方式提供一种用于水平运输的组装式运输车，包括承载平板、多个脚轮和多个插销；所述承载平板上设有多个脚轮安装位，每个脚轮安装位处均分布设有多个间隔设置的插装孔；所述脚轮通过所述插销经所述承载平板的所述脚轮安装位上的所述插装孔安装到所述承载平板的底面上，并能通过选择不同位置的插装孔来改变所安装的相互平行的各脚轮之间的宽度。所述承载平板采用至少30mm厚的钢板。所述脚轮包括车轮、轮轴和支撑架；所述车轮设置在轮轴上，所述轮轴设置在所述支撑架上；所述支撑架上端设有插装所述插销的插装孔。所述支撑架包括水平板和两个竖直支撑板；所述水平板设置在两个间隔设置的竖直支撑板上，两个竖直支撑板之间用于设置所述轮轴；所述两个竖直支撑板上端的所述水平板上设有插装所述插销的插装孔。所述水平板和两个竖直支撑板均采用至少30mm厚的钢板。所述组装式运输车还包括用于设置在安装处楼板面上的相互平行的两条轨道，所述承载平板经安装后的所述脚轮设置在所述轨道上。所述插销采用倒L形圆钢。所述脚轮为四个，所述插销为十六个。所述承载平板上的脚轮安装位为四个，每个脚轮通过四个或六个插销经所述承载平板的所述脚轮安装位上的所述插装孔安装到所述承载平板的底面上。所述承载平板一端还设有牵弓I孔和牵弓I部件。由上述本实用新型实施方式提供的技术方案可以看出，本实用新型实施方式提供的组装式运输车，通过在承载平板上设置多个脚轮安装位，每个脚轮安装位处均分布设有多个间隔设置的插装孔；使脚轮通过插销经所述承载平板的所述脚轮安装位上的所述插装孔安装到所述承载平板的底面上，从而能通过选择不同位置的插装孔来改变所安装的相互平行的各脚轮之间的宽度。这种结构的组装式运输车可以方便的调整脚轮之间的宽度，从而可适应不同楼层平面的不同宽度的轨道，方便对重量大、结构复杂、节点多的异形钢构件进行水平输送。该运输车结构简单、组装方便，承载力大。
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为现有技术提供的轮式运输车的结构示意图；图2为现有技术提供的固定板式运输车的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的组装式运输车的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的组装式运输车的承载平板的结构示意图；图5为本实用新型实施例提供的组装式运输车的脚轮的结构示意图；图6为本实用新型实施例提供的组装式运输车的脚轮的俯视结构示意图；图7为本实用新型实施例提供的组装式运输车的插装插销后的脚轮的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实施例提供一种用于水平运输的组装式运输车，可有于在钢结构建筑施工中，CN 201953082 U
说明书
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在楼板上，水平运输重量大、结构复杂、节点多的异形钢构件，如图3、4所示，该组装式运输车31包括承载平板41、多个脚轮43和多个插销42 ；其中，承载平板41上设有多个脚轮安装位45，每个脚轮安装位45处均分布设有多个间隔设置的插装孔46;所述脚轮43通过多个插销42经所述承载平板31的所述脚轮安装位45上的所述插装孔45安装到所述承载平板41的底面上，并能通过选择不同位置的插装孔46来改变所安装的相互平行的各脚轮43之间的宽度。上述组装式运输车中的承载平板41可采用至少30mm厚的钢板，保证承载强度。如图5 7所示，上述组装式运输车中的脚轮43由车轮M、轮轴53和支撑架50 构成，其中，支撑架50由水平板51和两个竖直支撑板52构成，水平板51设置在两个竖向平行间隔设置的竖直支撑板52上，水平板51上设有插装所述插销的多个插装孔55，两个竖直支撑板52之间用于设置所述轮轴53和车轮M，具体是将轮轴53两端设置在所述支撑架的两个竖直支撑板52上，车轮M设置在轮轴53上。上述脚轮43中，支撑架50的水平板51和两个竖直支撑板52均采用至少30mm厚的钢板，保证其承载强度。在上述组装式运输车31基础上，还可以包括用于设置在安装处楼板面上的相互平行的两条轨道44，所述承载平板41经安装后的所述脚轮53设置在所述轨道44上。上述组装式运输车31中的插销42可采用倒L形圆钢。上述组装式运输车31中，可以设置四个脚轮43，每个脚轮43可通过四个或六个插销经42所述承载平板41的所述脚轮安装位45上的所述插装孔46安装到所述承载平板 41的底面上。上述组装式运输车31使用时，可将车体(即由插销安装脚轮后的承载平板构成) 设置在混凝土结构平台32的轨道44上，车体的承载平板41上用于放置所输送的铸钢件 33，可通过承载平板41 一端的牵引孔47和牵引部件牵引输送车完成对其上铸钢件的水平输送。综上所述，本实用新型实施例的水平运输用组装式输送车，可通过调整脚轮之间的宽度，方便的适应各楼层平面的不同宽度的轨道，可方便的用于各楼层平面运输重量大、 结构复杂、节点多的异形钢构件。具有结构简单，通过插销连接，组装及拆卸方便，可调性强，可用于不同宽度的轨道上使用，提高了输送构件效率及周转使用性等优点。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
权利要求1.一种用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，包括承载平板、多个脚轮和多个插销；所述承载平板上设有多个脚轮安装位，每个脚轮安装位处均分布设有多个间隔设置的插装孔；所述脚轮通过多个插销经所述承载平板的所述脚轮安装位上的所述插装孔安装到所述承载平板的底面上，并能通过选择不同位置的插装孔来改变所安装的相互平行的各脚轮之间的宽度。
2.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述承载平板采用至少30mm厚的钢板。
3.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述脚轮包括 车轮、轮轴和支撑架；所述车轮设置在轮轴上，所述轮轴设置在所述支撑架上；所述支撑架上端设有插装所述插销的插装孔。
4.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述支撑架包括水平板和两个竖直支撑板；所述水平板设置在两个间隔设置的竖直支撑板上，两个竖直支撑板之间用于设置所述轮轴；所述两个竖直支撑板上端的所述水平板上设有插装所述插销的插装孔。
5.根据权利要求4所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述水平板和两个竖直支撑板均采用至少30mm厚的钢板。
6.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述组装式运输车还包括用于设置在安装处楼板面上的相互平行的两条轨道，所述承载平板经安装后的所述脚轮设置在所述轨道上。
7.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述插销采用倒L形圆钢。
8.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述脚轮为四个，所述插销为十六个。
9.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述承载平板上的脚轮安装位为四个，每个脚轮通过四个或六个插销经所述承载平板的所述脚轮安装位上的所述插装孔安装到所述承载平板的底面上。
10.根据权利要求1所述的用于水平运输的组装式运输车，其特征在于，所述承载平板一端还设有牵弓I孔和牵弓I部件。
专利摘要本实用新型公开了一种用于水平运输的组装式运输车，属建筑工程设备领域。该组装式运输车包括承载平板、多个脚轮和多个插销；所述承载平板上设有多个脚轮安装位，每个脚轮安装位处均分布设有多个间隔设置的插装孔；所述脚轮通过多个插销经所述承载平板的所述脚轮安装位上的所述插装孔安装到所述承载平板的底面上，并能通过选择不同位置的插装孔来改变所安装的相互平行的各脚轮之间的宽度。该组装式运输车可以方便的调整脚轮之间的宽度，从而适应不同宽度的轨道，可在不同楼层平面对重量大、结构复杂、节点多的异形钢构件进行水平输送，其结构简单、组装方便，承载力大。
文档编号E04G21/16GK201953082SQ20112001016
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月13日 优先权日2011年1月13日
发明者唐富, 李迪, 毛进, 王延斌, 王磊 申请人:中建钢构有限公司