专利名称：停车两柱滑台锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车两柱锁紧装置，特别是一种位于立柱和滑台之间，用于锁紧滑台与立柱的锁紧装置。
背景技术：
现有停车两柱滑台锁紧装置包括锁紧轴以及锁紧板，锁紧轴是一件通轴，连接两件锁紧板，但是这种结构易造成安装不易、解锁费力的问题。车辆停放在载车板上时，锁紧轴由于跨距太大易造成弯曲变形，存在极大安全隐患。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的缺点，提供一种用于锁紧滑台与立柱的安全可靠、不易变形的锁紧装置。本实用新型的技术方案为一种停车两柱滑台锁紧装置，位于立柱和滑台之间，包括立柱上凸出的锁块以及滑台上的锁紧块，所述的锁紧块为角形块，通过锁紧轴安装于滑台上，锁紧轴固装于滑台上，锁紧块的一角与立柱上凸出的锁块配合锁紧，另一角通过固装于滑台上的挡块限位。优选的是所述的滑台上设置有电磁开关，电磁开关通过关节轴承与锁紧块连接， 锁紧块内设置有扭簧。优选的是所述的锁紧轴与滑台之间设置有加固板。本实用新型的有益效果为本实用新型将锁紧轴焊接在滑台上，通过加固板使其强度更高，将原先通轴改为左右各一件的锁紧轴。用关节轴承将锁紧块和电磁开关连接起来，通过电磁开关通电活动进行解锁，挡块实现挡住锁紧块不翻转的功能。本实用新型将锁紧轴分别焊接在滑台上，安装方便，更加牢固。避免了锁紧轴在使用过程中弯曲变形的缺陷，消除了安全隐患。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的右视图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
一种停车两柱滑台锁紧装置，位于立柱1和滑台2之间，包括立柱1上凸出的锁块 9以及滑台2上的锁紧块7，所述的锁紧块7为角形块，通过锁紧轴8安装于滑台2上，锁紧轴固装于滑台2上，锁紧块7的一角与立柱1上凸出的锁块9配合锁紧，另一角通过固装于滑台2上的挡块4限位。所述的滑台2上设置有电磁开关5，电磁开关5通过关节轴承6与锁紧块7连接，锁紧块7内设置有扭簧。所述的锁紧轴8与滑台2之间设置有加固板3。[0012]本实用新型将锁紧轴8焊接在滑台2上，通过加固板3使其强度更高。用关节轴承6将锁紧块7和电磁开关5连接起来，通过电磁铁5通电活动进行解锁。挡块4实现挡住锁紧块7不翻转的功能。以 上所举实施例仅用为方便举例说明本实用新型，在本实用新型所述技术方案范畴，所属技术领域的技术人员所作各种简单变形与修饰，均应包含在以上申请专利范围中。
权利要求1.一种停车两柱滑台锁紧装置，位于立柱(1)和滑台(2)之间，包括立柱(1)上凸出的锁块(9)以及滑台(2)上的锁紧块(7)，其特征在于所述的锁紧块(7)为角形块，通过锁紧轴(8)安装于滑台(2)上，锁紧轴固装于滑台(2)上，锁紧块(7)的一角与立柱(1)上凸出的锁块(9)配合锁紧，另一角通过固装于滑台(2)上的挡块⑷限位。
2.如权利要求1所述的停车两柱滑台锁紧装置，其特征在于所述的滑台(2)上设置有电磁开关(5)，电磁开关(5)通过关节轴承(6)与锁紧块(7)连接，锁紧块(7)内设置有扭簧。
3.如权利要求1或2所述的停车两柱滑台锁紧装置，其特征在于所述的锁紧轴(8)与滑台⑵之间设置有加固板(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种停车两柱滑台锁紧装置，位于立柱和滑台之间，包括立柱上凸出的锁块以及滑台上的锁紧块，所述的锁紧块为角形块，通过锁紧轴安装于滑台上，锁紧轴固装于滑台上，锁紧块的一角与立柱上凸出的锁块配合锁紧，另一角通过固装于滑台上的挡块限位。本实用新型将锁紧轴焊接在滑台上，通过加固板使其强度更高，将原先通轴改为左右各一件的锁紧轴。用关节轴承将锁紧块和电磁开关连接起来，通过电磁开关通电活动进行解锁，挡块实现挡住锁紧块不翻转的功能。本实用新型将锁紧轴分别焊接在滑台上，安装方便，更加牢固。避免了锁紧轴在使用过程中弯曲变形的缺陷，消除了安全隐患。
文档编号E04H6/42GK202023396SQ20112011139
公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者韩春芳 申请人:青岛德盛利汽车检测设备有限公司