专利名称：停车两柱多级锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车两柱锁紧装置，特别是一种安装于立柱上的止落板以及位于止落板与载车装置之间的锁紧装置。
背景技术：
现有停车两柱大多只有一级锁紧装置，对所停车辆的高度有极大限制，不能满足不同车型的同时停放的问题。特别是对设备高度有限制的地下停车或车库内停车，每次都要根据不同停车场地更改设备的锁紧高度，不仅操作复杂，而且需要大量的专业人员进行调整，造成了资源的浪费。
实用新型内容本实用新型针对现有停车两柱锁紧装置位置不能够调整因而不能够适应不同车型的问题，设计了一种多级锁紧装置。本实用新型的技术方案为一种停车两柱多级锁紧装置，包括安装于立柱上的止落板，以及位于止落板与载车装置之间的锁紧装置，所述的止落板上设置有多级止落孔，锁紧装置的锁紧块锁死在止落孔。优选的是所述的锁紧装置包括安装于载车装置上的锁紧块，所述的锁紧块设置为角块，通过锁紧轴安装于载车装置上，锁紧块的一角与止落孔接触锁紧，另一角通过固装于载车装置上的挡块限位。优选的是所述的止落板上设置有加固板。本实用新型的有益效果为本实用新型通过在立柱上焊接有多级止落孔的止落板来实现多级锁紧的功能。止落板上的加固板起到加固止落板的功能。锁紧块安装在锁紧轴上，根据停放车辆的要求锁死在不同的止落孔上。挡块实现挡住锁紧块不翻转的功能。通过本实用新型，可以根据停车场顶棚的高度、载车装置下方车辆的高度调节不同的锁紧高度， 更方便停放不同高度的车辆，适应各种高度的停车场地。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
一种停车两柱多级锁紧装置，包括安装于立柱1上的止落板2，以及位于止落板2 与载车装置7之间的锁紧装置，所述的止落板2上设置有多级止落孔8，锁紧装置的锁紧块 5可根据需要锁死在任意止落孔8。所述的锁紧装置包括安装于载车装置7上的锁紧块5， 所述的锁紧块5设置为角块，通过锁紧轴3安装于载车装置7上，锁紧块5的一角与止落孔8接触锁紧，另一角通过固装于载车装置7上的挡块4限位。所述的止落板2上设置有加固板6。起到加固止落板的功能。使用时，可以根据停车场顶棚的高度、载车装置下方车辆的高度调节不同的锁紧高度，更方便停放不同高度的车辆，适应各种高度的停车场地。以上所举实施例仅用为方便举例说明本实用新型，在本实用新型所述技术方案范畴，所属技术领域的技术人员所作各种简单变形与修饰，均应包含在以上申请专利范围中。
权利要求1.一种停车两柱多级锁紧装置，包括安装于立柱(1)上的止落板(2)，以及位于止落板 (2)与载车装置(7)之间的锁紧装置，其特征在于所述的止落板( 上设置有多级止落孔 (8)，锁紧装置的锁紧块( 锁死在止落孔(8)。
2.如权利要求1所示的停车两柱多级锁紧装置，其特征在于所述的锁紧装置包括安装于载车装置(7)上的锁紧块(5)，所述的锁紧块(5)设置为角块，通过锁紧轴(3)安装于载车装置(7)上，锁紧块(5)的一角与止落孔(8)接触锁紧，另一角通过固装于载车装置 (7)上的挡块⑷限位。
3.如权利要求1或2所示的停车两柱多级锁紧装置，其特征在于所述的止落板(2)上设置有加固板(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种停车两柱多级锁紧装置，包括安装于立柱上的止落板，以及位于止落板与载车装置之间的锁紧装置，所述的止落板上设置有多级止落孔，锁紧装置的锁紧块锁死在止落孔。本实用新型通过在立柱上焊接有多级止落孔的止落板来实现多级锁紧的功能。止落板上的加固板起到加固止落板的功能。锁紧块安装在锁紧轴上，根据停放车辆的要求锁死在不同的止落孔上。挡块实现挡住锁紧块不翻转的功能。通过本实用新型，可以根据停车场顶棚的高度、载车装置下方车辆的高度调节不同的锁紧高度，更方便停放不同高度的车辆，适应各种高度的停车场地。
文档编号E04H6/42GK202023394SQ20112011137
公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者韩春芳 申请人:青岛德盛利汽车检测设备有限公司