液压横移侧升降式停车亭的制作方法

文档序号:1798119阅读:267来源:国知局
专利名称:液压横移侧升降式停车亭的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种停车亭,特别涉及一种液压横移侧升降式停车亭。
背景技术
目前,无论是公共场所,还是居民小区,停车难已成为一个社会问题,是各级政府迫切需要科学地解决的问题。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压横移侧升降式停车亭,能将车 辆用吊篮通过IC卡智能管理系统和液压控制系统移吊在空中,且能远程监控。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型由摄像头、互联网接口、远程监控系统、IC卡智能管理系统、液压控制系统、液压油缸、液压马达、立柱A、液压锁销、摇臂、吊篮吊臂、吊篮底座、吊篮横臂、汽车托盘、横梁、导轨、齿轮和立柱B组成,摄像头、互联网接口和远程监控系统相连,远程监控系统和IC卡智能管理系统相连,IC卡智能管理系统和液压控制系统相连,液压控制系统分别和液压油缸、液压马达相连,其特征是横梁和立柱A、立柱B垂直相连,二侧液压锁销分别和立柱A、立柱B相连,二侧液压油缸分别固定在立柱A、立柱B上且分别和二侧的摇臂相连,吊篮横臂分别和摇臂、吊篮吊臂相连,吊篮吊臂和吊篮底座相连,导轨和汽车托盘相连,导轨和齿轮相连,齿轮和液压马达相连,立柱B顶端固定有摄像头,立柱B中端固定有IC卡智能管理系统和液压控制系统,并按照图I的连接关系连接。由于采用上述技术方案,本实用新型所具有的优点和积极效果是结构简单,操作便利,安全可靠;节省土地,增加车位;因地制宜,科学环保。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的电路原理图。图2是本实用新型的结构示意图。图中I.摄像头,2.互联网接口,3.远程监控系统,4. IC卡智能管理系统,5.液压控制系统,6.液压油缸,7.液压马达,8.立柱A,9.液压锁销,10.摇臂,11.吊篮吊臂,12.吊篮底座,13.吊篮横臂,14.汽车托盘,15.横梁,16.导轨,17.齿轮,18.立柱B。
具体实施方式
在图I中,摄像头(I)、互联网接口(2)和远程监控系统(3)相连,远程监控系统
(3)和IC卡智能管理系统(4)相连,IC卡智能管理系统(4)和液压控制系统(5)相连,液压控制系统(5)分别和液压油缸¢)、液压马达(7)相连。在图2中,横梁(15)和立柱A(8)、立柱B(IS)垂直相连,二侧液压锁销(9)分别和立柱A(8)、立柱B(18)相连,二侧液压油缸(6)分别固定在立柱A(S)、立柱B(IS)上且分别和二侧的摇臂(10)相连,吊篮横臂(13)分别和摇臂(10)、吊篮吊臂(11)相连,吊篮吊 臂(11)和吊篮底座(12)相连,导轨(16)和汽车托盘(14)相连,导轨(16)和齿轮(17)相连,齿轮(17)和液压马达(7)相连,立柱B (18)顶端固定有摄像头(I),立柱B (18)中端固定有IC卡智能管理系统(4)和液压控制系统(5),并按照图I的连接关系连接。
权利要求1.一种液压横移侧升降式停车亭,由摄像头、互联网接口、远程监控系统、IC卡智能管理系统、液压控制系统、液压油缸、液压马达、立柱A、液压锁销、摇臂、吊篮吊臂、吊篮底座、吊篮横臂、汽车托盘、横梁、导轨、齿轮和立柱B组成,摄像头(I)、互联网接口(2)和远程监控系统(3)相连,远程监控系统(3)和IC卡智能管理系统(4)相连,IC卡智能管理系统(4)和液压控制系统(5)相连,液压控制系统(5)分别和液压油缸¢)、液压马达(7)相连,其特征是横梁(15)和立柱A (8)、立柱B (18)垂直相连,二侧液压锁销(9)分别和立柱A (8)、立柱B(IS)相连,二侧液压油缸(6)分别固定在立柱A(S)、立柱B(IS)上且分别和二侧的摇臂(10)相连,吊篮横臂(13)分别和摇臂(10)、吊篮吊臂(11)相连,吊篮吊臂(11)和吊篮底座(12)相连,导轨(16)和汽车托盘(14)相连,导轨(16)和齿轮(17)相连,齿轮(17)和液压马达(7)相连,立柱B (18)顶端固定有摄像头(I),立柱B (18)中端固定有IC卡智能管理系统(4)和液压控制系统(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种停车亭,特别涉及一种液压横移侧升降式停车亭。其特征是横梁和立柱A、立柱B垂直相连,二侧液压锁销分别和立柱A、立柱B相连,二侧液压油缸分别固定在立柱A、立柱B上且分别和二侧的摇臂相连,吊篮横臂分别和摇臂、吊篮吊臂相连,吊篮吊臂和吊篮底座相连,导轨和汽车托盘相连,导轨和齿轮相连,齿轮和液压马达相连,立柱B顶端固定有摄像头,立柱B中端固定有IC卡智能管理系统和液压控制系统。由于采用上述技术方案,本实用新型所具有的优点和积极效果是结构简单,操作便利,安全可靠;节省土地,增加车位;因地制宜,科学环保。
文档编号E04H6/06GK202767595SQ201220466909
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者李勇军 申请人:李勇军
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