Crtsⅲ型轨道板成型用模具复合锚穴的制作方法

文档序号:1935774阅读:186来源:国知局
Crts ⅲ型轨道板成型用模具复合锚穴的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于轨道板成型用模具【技术领域】,为解决采用目前所用的钢制锚穴存在漏浆和脱模时锚穴根部崩边的技术问题,提供了一种CRTS Ⅲ型轨道板成型用模具复合锚穴,包括锚穴主体和密封结构,锚穴主体内部加工有凹槽,凹槽内设置有O型密封圈,锚穴主体的前端设置有一橡胶密封圈,锚穴主体安装端穿过模具上的安装孔,锚穴主体通过小圆螺母与模具锁紧固定。本实用新型结构简单、安装便捷,有效解决了漏浆和脱模时锚穴根部崩边的技术问题。
【专利说明】 CRTS III型轨道板成型用模具复合锚穴

【技术领域】
[0001]本实用新型属于轨道板成型用模具【技术领域】,具体为一种CRTS III型轨道板成型用模具复合锚穴。

【背景技术】
[0002]中国铁道土木界科学地把握了高速铁路无砟轨道构建的基本规律,即线下工程基础稳固、轨道工程高精度化。并已据此成功地构建了具有世界一流水平的CRTS I型、II型板式和双块式无砟轨道。
[0003]为了适应中国铁路“走出去”战略的需要,必需提升中国无砟轨道技术的自主创新,打造中国无砟轨道的自身品牌。为此,在总结我国既有无砟轨道研究与应用经验的基础上,结合无砟轨道技术再创新研究成果,研发并铺设了具有完全自主知识产权的CRTS III型预张拉无砟式轨道板。
[0004]CRTS III型预张拉无砟式轨道板是CRTS III型板式无砟轨道结构的重要组成部分,是在工厂化生产,再到现场铺设,生产时一般采用模具进行成型,目前生产制造CRTS III型预张拉无砟式轨道板所用的模具为钢制锚穴,采用目前所用的钢制锚穴存在漏浆和脱模时锚穴根部崩边的现象。


【发明内容】

[0005]本实用新型为解决采用目前所用的钢制锚穴存在漏浆和脱模时锚穴根部崩边的技术问题,提供了一种CRTS III型轨道板成型用模具复合锚穴。
[0006]本实用新型采用的技术方案如下:
[0007]一种CRTS III型轨道板成型用模具复合锚穴,包括锚穴主体和密封结构,锚穴主体内部加工有凹槽,凹槽内设置有O型密封圈,锚穴主体的前端设置有一橡胶密封圈,锚穴主体安装端穿过模具上的安装孔,锚穴主体通过小圆螺母与模具锁紧固定。
[0008]所述锚穴主体与模具之间设置有橡胶垫圈。
[0009]所述锚穴主体为金属材料。
[0010]本实用新型的使用:制模时,将该模具复合锚穴安装于侧模的内侧,凸出于侧模表面,在制品的对应位置成型一凹穴结构;脱模时,打开侧模带动锚穴从制品上脱落。由于锚穴主体与模具侧模之间设置有橡胶垫圈,橡胶垫圈具有弹性,在脱模时可通过自身的变形吸收应力防止制品上锚穴处的根部崩边,制件成型效果好。
[0011]本实用新型的有益效果:
[0012]1.本实用新型锚穴主体采用金属结构,内部设置两层密封圈防止漏浆,与模具之间的橡胶垫圈起到密封的效果,并且脱模时可防止崩边,制件成型效果好。
[0013]2.本实用新型结构简单、安装便捷。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型主视图;
[0015]图2为图1的右视图;
[0016]图中:1-锚穴主体,2-橡胶密封圈,3-0型密封圈,4-橡胶垫圈,5-小圆螺母,6-模具。

【具体实施方式】
[0017]如图1、2所示,一种CRTS III型轨道板成型用模具复合锚穴,包括锚穴主体I和密封结构,锚穴主体I采用高强度的金属材料,锚穴主体I内部加工有凹槽,凹槽内设置有O型密封圈3,锚穴主体I的前端设置有一橡胶密封圈2,锚穴主体I安装端穿过模具6上的安装孔,锚穴主体I与模具6之间设置有橡胶垫圈4,锚穴主体I通过小圆螺母5与模具6锁紧固定。
【权利要求】
1.一种CRTS III型轨道板成型用模具复合锚穴,其特征在于:包括锚穴主体(I)和密封结构,锚穴主体(I)内部加工有凹槽,凹槽内设置有O型密封圈(3),锚穴主体(I)的前端设置有一橡胶密封圈(2),锚穴主体(I)安装端穿过模具(6)上的安装孔,锚穴主体(I)通过小圆螺母(5)与模具(6)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种CRTSIII型轨道板成型用模具复合锚穴,其特征在于:所述锚穴主体(I)与模具(6 )之间设置有橡胶垫圈(4 )。
3.根据权利要求1所述的一种CRTSIII型轨道板成型用模具复合锚穴,其特征在于:所述锚穴主体(I)为金属材料。
【文档编号】B28B7/00GK204249051SQ201420681647
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月15日 优先权日:2014年11月15日
【发明者】苏雅拉图, 王海员, 付民光, 张俊兵, 于善毅, 薛泽民, 赵宏忠, 魏久才 申请人:中铁三局集团有限公司, 天津中金博奥重工机械有限责任公司
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