设置自动刹车装置的泥坯砖体切块设备的制作方法

本实用新型涉及砖体制备技术领域，尤其涉及一种设置自动刹车装置的泥坯砖体切块设备。

背景技术：

现有的砖体制备设备中，驱动装置多采用电机连接减速器来实现，当生产需要设备紧急停机时，只能通过切断电机的电源来实现，由于电机输出轴的惯性的存在，电机的输出轴从高速转动到停止是一个由快到慢的缓慢停止的过程，所以电机不能立即被停止。

技术实现要素：

有必要提出一种通过外部装置促使电机紧急停车的设置自动刹车装置的泥坯砖体切块设备。

一种设置自动刹车装置的泥坯砖体切块设备，包括切断部、推送部、输送部，所述切断部、推送部、输送部依次连接，所述切断部用于将泥坯砖体切块后的砖块输送至所述推送部，所述推送部又将砖块输送至输送部，所述推送部包括第一机架、设置在第一机架上的传送带、驱动机构、推送连杆、推板、刹车装置，所述传送带与所述切断部连接，以使切断后的砖块移动到传送带，所述驱动机构包括依次传动连接的电机、减速器、偏心轮，所述推送连杆的一端连接所述偏心轮，所述推送连杆的另一端连接所述推板，所述推板设置在传送带的上方，以通过偏心轮的转动带动推送连杆前后运动，进而带动推板前后往返移动，以将传送带上的砖块推送到上述输送部，所述刹车装置包括定位底板、第一活动立杆、第一刹车片、第二活动立杆、第二刹车片、横向连接杆、顶杆、拉杆、刹车气缸，所述第一活动立杆的底端和第二活动立杆的底端设置在所述定位底板上，并且第一活动立杆、第二活动立杆能够围绕定位底板转动，所述第一刹车片固定在与所述第二活动立杆相对的第一活动立杆的侧壁上，第二刹车片固定在与所述第一活动立杆相对的第二活动立杆的侧壁上，还在所述电机的输出端设置轮毂，所述轮毂与电机的输出轴固定连接，所述第一刹车片和第二刹车片包围在所述轮毂的外圆周上，所述横向连接杆的一端与所述第一活动立杆的顶端连接，横向连接杆的另一端连接所述拉杆的一端，所述拉杆的另一端连接所述刹车气缸的输出端，所述顶杆的一端与所述横向连接杆和拉杆连接的节点连接，拉杆的另一端连接所述第二活动立杆的顶端。

优选的，所述推送连杆包括一级连杆、二级连杆、三级连杆，所述一级连杆的一端连接所述偏心轮，一级连杆的另一端连接所述二级连杆的中点，所述二级连杆的低端作为支点固定在所述第一机架上，并且二级连杆能够围绕第一机架相对转动，二级连杆的顶端连接所述三级连杆的一端，所述三级连杆的另一端连接所述推板。

优选的，所述推送部还包括导向机构，所述导向机构包括导套、导向轴，所述导套固定在所述第一机架上，所述导向轴沿着水平方向穿过所述导套，所述导向轴的一端与所述推板固定连接，以使推板沿着导向轴的导向在水平方向内前后运动。

优选的，所述切断部包括第二机架、固定在第二机架上的进料传送辊、出料传送辊、固定座、夹紧机构、切断机构，所述进料传送辊和出料传送辊水平设置在第二机架上，所述固定座设置在所述进料传送辊和出料传送辊之间的第二机架上，以使固定座在所述进料传送辊和出料传送辊之间往返移动，所述夹紧机构和切断机构固定在所述固定座上，以将穿过固定座的泥坯砖体夹紧并切断，所述切断机构包括切断气缸、提拉框架、切丝、张紧气缸、导向轮，所述切断气缸固定在所述固定座的上方，切断气缸的伸缩端与所述提拉框架的上端固定连接，以通过伸缩气缸的伸缩端带动所述提拉框架上升和下降，所述切丝和张紧气缸固定在提拉框架的下端，所述切丝的一端与提拉框架连接，切丝的另一端与所述张紧气缸的伸缩端连接，以通过张紧气缸将切丝松开和张紧，所述导向轮固定在所述提拉框架的外侧，所述导向轮与固定座接触，以通过切断气缸带动提拉框架和切丝在导向轮的导向作用下，沿着固定座上下往返运动，实现切丝对泥坯砖体的切断，切断后的砖块沿着所述出料传送辊移动到推送部的传送带上，并由所述传送带将砖块输送至输送部。

优选的，所述夹紧机构包括进料夹紧座和出料夹紧座，所述进料夹紧座和出料夹紧座分别设置在切断机构两侧的固定座上，所述进料夹紧座包括夹紧板、垫板、夹紧气缸，所述夹紧气缸固定在固定座上，所述夹紧气缸的伸缩端与所述夹紧板连接，所述垫板设置在夹紧板下方的固定座上，所述夹紧板和垫板上下正对，以通过夹紧气缸的上下运动带动夹紧板上下运动，实现夹紧板和垫板之间的夹紧和松开，以将夹紧板和垫板之间的泥坯砖体夹紧和松开，所述出料夹紧座与所述进料夹紧座具有相同的结构。

优选的，还在所述切断部的下方设置回收盘，所述回收盘向下倾斜，以使掉落在回收盘的泥坯碎屑自动滑落至用于回收的回收装置内。

本实用新型设置了刹车装置，还在电机的输出轴上设置轮毂，通过刹车装置与轮毂之间的抱紧来实现电机的紧急停车。

附图说明

图1为所述设置自动刹车装置的泥坯砖体切块设备的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为图2的局部放大图。

图4为图1的左视图。

图5为图4的的局部放大图。

图6为图1中表达所述推送部的局部放大图。

图7为所述刹车装置的局部放大图。

图8为图1中表达所述切断部的局部放大图。

图9为所述切断部去除进料传送辊和出料传送辊后的结构示意图。

图10为所述切断机构的结构示意图。

图中：切断部1、推送部2、输送部3、第二机架11、进料传送辊12、出料传送辊13、固定座14、夹紧机构15、夹紧板151、垫板152、夹紧气缸153、切断机构16、切断气缸161、提拉框架162、切丝163、张紧气缸164、导向轮165、回收盘17、第一机架21、传送带22、驱动机构23、电机231、轮毂2311、减速器232、偏心轮233、推送连杆24、一级连杆241、二级连杆242、三级连杆243、推板25、刹车装置26、定位底板261、第一活动立杆262、第一刹车片263、第二活动立杆264、第二刹车片265、横向连接杆266、顶杆267、拉杆268、刹车气缸269、导套27、导向轴28。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参见图1至图7，本实用新型实施例提供了一种设置自动刹车装置的泥坯砖体切块设备，包括切断部1、推送部2、输送部3，切断部1、推送部2、输送部3依次连接，切断部1用于将泥坯砖体切块后的砖块输送至推送部2，推送部2又将砖块输送至输送部3。

推送部2包括第一机架21、设置在第一机架21上的传送带22、驱动机构23、推送连杆24、推板25、刹车装置26。

传送带22与切断部1连接，以使切断后的砖块移动到传送带22，驱动机构23包括依次传动连接的电机231、减速器232、偏心轮233，推送连杆24的一端连接偏心轮233，推送连杆24的另一端连接推板25，推板25设置在传送带22的上方，以通过偏心轮233的转动带动推送连杆24前后运动，进而带动推板25前后往返移动，以将传送带22上的砖块推送到上述输送部3。

刹车装置26包括定位底板261、第一活动立杆262、第一刹车片263、第二活动立杆264、第二刹车片265、横向连接杆266、顶杆267、拉杆268、刹车气缸269。

第一活动立杆262的底端和第二活动立杆264的底端设置在定位底板261上，并且第一活动立杆262、第二活动立杆264能够围绕定位底板261转动，第一刹车片263固定在与第二活动立杆264相对的第一活动立杆262的侧壁上，第二刹车片265固定在与第一活动立杆262相对的第二活动立杆264的侧壁上，还在电机231的输出端设置轮毂2311，轮毂2311与电机231的输出轴固定连接，第一刹车片263和第二刹车片265包围在轮毂2311的外圆周上，横向连接杆266的一端与第一活动立杆262的顶端连接，横向连接杆266的另一端连接拉杆268的一端，拉杆268的另一端连接刹车气缸269的输出端，顶杆267的一端与横向连接杆266和拉杆268连接的节点连接，拉杆268的另一端连接第二活动立杆264的顶端。

当需要电机紧急停车时，如果采用现有技术中切断电机电源的方式，由于电机输出轴的惯性的存在，电机的输出轴从高速转动到停止是一个由快到慢的缓慢停止的过程，所以电机不能立即被停止。

本实用新型中，电机231的输出端的转动带动减速器232及偏心轮233转动，当需要电机231紧急停车时，启动刹车气缸269，刹车气缸269的伸缩端向下收回，拉动拉杆268向下位移，拉杆268同时拉动横向连接杆266和顶杆267向拉杆268方向位移，此时横向连接杆266拉动第一活动立杆262的顶端向拉杆268方向位移，同时顶杆267推动第二活动立杆264的顶端向远离拉杆268的方向位移，此时，第一活动立杆262和第二活动立杆264相对夹紧，使得第一刹车片263和第二刹车片265均与轮毂2311之间抱紧，轮毂2311的停止迫使电机231的输出轴同步停止，从而实现紧急停车。

进一步，推送连杆24包括一级连杆241、二级连杆242、三级连杆243，一级连杆241的一端连接偏心轮233，一级连杆241的另一端连接二级连杆242的中点，二级连杆242的低端作为支点固定在第一机架21上，并且二级连杆242能够围绕第一机架21相对转动，二级连杆242的顶端连接三级连杆243的一端，三级连杆243的另一端连接推板25。随着偏心轮233的圆周运动，一级连杆241的一端围绕偏心轮233圆周运动，一级连杆241的另一端拉动二级连杆242以支点为中心前后运动，进而有二级连杆242带动三级连杆243及推板25前后运动，当偏心轮233与一级连杆241连接的位置位于最前端时，推板25将砖块从传送带22上推到输送部3上，当偏心轮233与一级连杆241连接的位置位于最后端时，推板25被三级连杆243拉回，等待下一个砖块运送到传送带22上。

进一步，推送部2还包括导向机构，导向机构包括导套27、导向轴28，导套27固定在第一机架21上，导向轴28沿着水平方向穿过导套27，导向轴28的一端与推板25固定连接，以使推板25沿着导向轴28的导向在水平方向内前后运动。由于推送连杆24在前后运动时，多级联动的结构造成其前后运动时存在左右晃动的现象，所以设置导线机构，使得推送连杆24的前后运动被限制在水平方向内，避免其左右晃动。

参见图1至图5，及图8至图10，进一步，切断部1包括第二机架11、固定在第二机架11上的进料传送辊12、出料传送辊13、固定座14、夹紧机构15、切断机构16。

进料传送辊12和出料传送辊13水平设置在第二机架11上，固定座14设置在进料传送辊12和出料传送辊13之间的第二机架11上，以使固定座14在进料传送辊12和出料传送辊13之间往返移动，夹紧机构15和切断机构16固定在固定座14上，以将穿过固定座14的泥坯砖体夹紧并切断。

切断机构16包括切断气缸161、提拉框架162、切丝163、张紧气缸164、导向轮165，切断气缸161固定在固定座14的上方，切断气缸161的伸缩端与提拉框架162的上端固定连接，以通过伸缩气缸的伸缩端带动提拉框架162上升和下降，切丝163和张紧气缸164固定在提拉框架162的下端，切丝163的一端与提拉框架162连接，切丝163的另一端与张紧气缸164的伸缩端连接，以通过张紧气缸164将切丝163松开和张紧，导向轮165固定在提拉框架162的外侧，导向轮165与固定座14接触，以通过切断气缸161带动提拉框架162和切丝163在导向轮165的导向作用下，沿着固定座14上下往返运动，实现切丝163对泥坯砖体的切断，切断后的砖块沿着出料传送辊13移动到推送部2的传送带22上，并由传送带22将砖块输送至输送部3。

进一步，夹紧机构15包括进料夹紧座和出料夹紧座，进料夹紧座和出料夹紧座分别设置在切断机构16两侧的固定座14上，进料夹紧座包括夹紧板151、垫板152、夹紧气缸153，夹紧气缸153固定在固定座14上，夹紧气缸153的伸缩端与夹紧板151连接，垫板152设置在夹紧板151下方的固定座14上，夹紧板151和垫板152上下正对，以通过夹紧气缸153的上下运动带动夹紧板151上下运动，实现夹紧板151和垫板152之间的夹紧和松开，以将夹紧板151和垫板152之间的泥坯砖体夹紧和松开，出料夹紧座与进料夹紧座具有相同的结构。

进一步，还在切断部1的下方设置回收盘17，回收盘17向下倾斜，以使掉落在回收盘17的泥坯碎屑自动滑落至用于回收的回收装置内。

本实用新型实施例装置中的模块或单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。