一种停车设备用升降旋转台架的制作方法

本发明涉及停车设备领域，特别涉及一种停车设备用升降旋转台架。

背景技术：

随着经济的发展和人民生活水平的提高，机动车数量急剧上升，为了缓 解停车压力，车库的建设势在必行。利用有限的土地资源，建设尽可能多的 停车泊位，缓解城市静态交通问题。立体车库的出现避免了单一的向平面发 展的方式，以智能化为基础，向空中、向地下拓展，不仅有效地解决了停车 难得问题，而且取得了可观的经济效益，近年来，为解决停车难、集约用地， 发展了多种立体机械停车设备，其中立体垂直循环类车库由于容车率高，设 备故障率低综合性价比优于市场上的升降横移车库和垂直升降塔库，受到了 市场重视，垂直循环机械式停车设备采用与地面垂直方向做循环运动而达到 存取车辆的停车设备。其工作原理是通过减速电机带动传动机构，在牵引构 件——链条上，每隔一定距离安装一个悬臂载车架，悬臂载车架随链条一起 作循环运动，从而达到存取车辆的目的。目前市场上的立体车库在进行停车 时，需要倒车入库进入车库方便驶出，但是在倒车过程中容易发生意外，因 此，发明一种停车设备用升降旋转台架来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种停车设备用升降旋转台架，以解决上述背景 技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种停车设备用升降旋转 台架，包括底座，所述底座顶部设有复合钢结构框架，所述复合钢结构框架 前侧和后侧均设有直行轨道，所述直行轨道与复合钢结构框架固定连接，所 述直行轨道顶部和底部均设有弧形轨道，所述直行轨道和弧形轨道表面均设 有板式滚链，所述板式滚链表面均匀设有滚珠，所述复合钢结构框架顶部设 有顶部稳固装置，所述复合钢结构框架前侧设有电机，所述电机底部设有齿 轮组，所述齿轮组与电机传动连接，所述复合钢结构框架内侧均匀设有升降 车房，所述底座表面设有支撑板，所述支撑板底部设有旋转装置。

优选的，所述复合钢结构框架两侧均设有轨道支撑架，所述轨道支撑架 与复合钢结构框架之间设有连接杆，所述连接杆表面设有框架齿轮。

优选的，所述顶部稳固装置包括装置主体、稳固支撑杆、顶盖、顶部齿 轮、顶部连接杆和紧固螺母，所述装置主体设置于复合钢结构框架顶部，所 述装置主体内部设有稳固支撑杆，所述稳固支撑杆顶部设有顶盖，所述顶盖 与装置主体之间设有顶部齿轮，所述顶部齿轮两侧均设有顶部连接杆，所述 顶部连接杆表面设有紧固螺母。

优选的，所述升降车房底部设有车房底板，所述车房底板两侧均设有勾 槽，所述车房底板顶部设有吊篮吊杆，所述吊篮吊杆底部设有挂钩，所述挂 钩与勾槽相匹配，所述升降车房外侧设有车房支撑板，所述车房支撑板表面 设有车房连接基座，所述车房连接基座表面连接有车房连接杆，所述车房连 接杆一端与车房连接基座螺纹连接，所述车房连接杆另一端连接有紧固板， 所述紧固板设置于复合钢结构框架表面，所述升降车房两侧均设有定位轮， 所述定位轮设置于直行轨道内侧。

优选的，所述支撑板两侧均设有支撑侧板，所述支撑板和支撑侧板表面 均匀设有梳齿，所述支撑板底部设有液压升降杆，搜索液压升降杆设置于旋 转装置顶部。

优选的，所述旋转装置包括旋转底座、移动底座、行走轮、导向轮、行 走电机和传动链条，所述旋转底座两侧均设有移动底座，所述移动底座表面 设有行走轮，所述行走轮一侧设有导向轮，所述移动底座内部设有行走电机， 所述行走电机外侧连接有传动链条，所述传动链条与行走电机传动连接，所 述行走轮内侧设有行走轴承，所述传动链条与行走轴承传动连接。

优选的，所述顶部齿轮和框架齿轮与直行轨道之间均连接有链条，所述 滚珠两端均设有滚珠轴，所述齿轮组、顶部齿轮和框架齿轮均与滚珠轴传动 连接。

优选的，所述底座一侧设有控制装置，所述控制装置内部设有PLC控制 器，所述PLC控制器型号设置为AET453，所述控制装置均与电机、液压升降 杆和行走电机电性连接，所述PLC控制器输出端设有电脑客户端。

本发明的技术效果和优点：通过设有顶部稳固装置，弧形顶盖和顶部齿 轮可以使升降车房在升降至顶部时更加稳定的进行转动，提高整体的稳固性， 通过设有升降车房，车房支撑板从两侧限定车体的位置，吊篮吊杆与车房底 板连接简单方便，保证车体在升降过程中不会发生位移，保证了整体的安全 性，通过旋转装置，行走电机带动行走轮在底座内进行转动，在导向轮的作 用下转动180°，对车体方向进行移动，驾驶员可以直接驶进和驶出，不用进 行倒车入库，方便实用，通过设有控制装置，可以通过远程电脑客户端控制 PLC控制器，进行对车体的上升和旋转工作，操作简单。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体结构侧视图；

图3为本发明的整体结构俯视图；

图4为本发明的顶部稳固装置结构示意图；

图5为本发明的旋转装置侧视图；

图6为本发明的旋转装置仰视图；

图中：1底座、11控制装置、2复合钢结构框架、21轨道支撑架、22连 接杆、23框架齿轮、3直行轨道、31弧形轨道、4板式滚链、41滚珠、5顶 部稳固装置、51装置主体、52稳固支撑杆、53顶盖、54顶部齿轮、55顶部 连接杆、56紧固螺母、6电机、61齿轮组、7升降车房、71车房底板、72吊 篮吊杆、73车房支撑板、74车房连接基座、75车房连接杆、76紧固板、8支 撑板、81支撑侧板、82梳齿、83液压升降杆、9旋转装置、91旋转底座、92 移动底座、93行走轮、94导向轮、95行走电机、96传动链条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1所示的一种停车设备用升降旋转台架，包括底座1， 所述底座1顶部设有复合钢结构框架2，所述复合钢结构框架2前侧和后侧均 设有直行轨道3，所述直行轨道3与复合钢结构框架2固定连接，所述直行轨 道3顶部和底部均设有弧形轨道31，所述直行轨道3和弧形轨道31表面均设 有板式滚链4，所述板式滚链4表面均匀设有滚珠41，所述复合钢结构框架2 顶部设有顶部稳固装置5，所述复合钢结构框架2前侧设有电机6，所述电机 6底部设有齿轮组61，所述齿轮组61与电机6传动连接，所述复合钢结构框 架2内侧均匀设有升降车房7，所述底座1表面设有支撑板8，所述支撑板8 底部设有旋转装置9。

如图4所示的一种停车设备用升降旋转台架：所述顶部稳固装置5包括 装置主体51、稳固支撑杆52、顶盖53、顶部齿轮54、顶部连接杆55和紧固 螺母56，所述装置主体51设置于复合钢结构框架2顶部，所述装置主体51 内部设有稳固支撑杆52，所述稳固支撑杆52顶部设有顶盖53，所述顶盖53 与装置主体51之间设有顶部齿轮54，所述顶部齿轮54两侧均设有顶部连接 杆55，所述顶部连接杆55表面设有紧固螺母56，弧形顶盖53和顶部齿轮54 可以使升降车房7在升降至顶部时更加稳定的进行转动，提高整体的稳固性。

如图2所示的一种停车设备用升降旋转台架：所述升降车房7底部设有 车房底板71，所述车房底板71两侧均设有勾槽，所述车房底板71顶部设有 吊篮吊杆72，所述吊篮吊杆72底部设有挂钩，所述挂钩与勾槽相匹配，所述 升降车房7外侧设有车房支撑板73，所述车房支撑板73表面设有车房连接基 座74，所述车房连接基座74表面连接有车房连接杆75，所述车房连接杆75 一端与车房连接基座74螺纹连接，所述车房连接杆75另一端连接有紧固板 76，所述紧固板76设置于复合钢结构框架2表面，所述升降车房7两侧均设 有定位轮，所述定位轮设置于直行轨道3内侧，车房支撑板73从两侧限定车 体的位置，吊篮吊杆72与车房底板71连接简单方便，保证车体在升降过程 中不会发生位移，保证了整体的安全性。

如图5所示的一种停车设备用升降旋转台架：所述支撑板8两侧均设有 支撑侧板81，所述支撑板8和支撑侧板81表面均匀设有梳齿82，所述支撑 板8底部设有液压升降杆83，搜索液压升降杆83设置于旋转装置9顶部，液 压升降杆83推动支撑板8进行升起，便于车体的方向转动。

如图6所示的一种停车设备用升降旋转台架：所述旋转装置9包括旋转 底座91、移动底座92、行走轮93、导向轮94、行走电机95和传动链条96， 所述旋转底座91两侧均设有移动底座92，所述移动底座92表面设有行走轮 93，所述行走轮93一侧设有导向轮94，所述移动底座92内部设有行走电机 95，所述行走电机95外侧连接有传动链条96，所述传动链条96与行走电机 95传动连接，所述行走轮93内侧设有行走轴承，所述传动链条96与行走轴 承传动连接，行走电机95带动行走轮93在底座1内进行转动，在导向轮94 的作用下转动180°，对车体方向进行移动，驾驶员可以直接驶进和驶出，不 用进行倒车入库，方便实用。

如图1-3所示的一种停车设备用升降旋转台架：所述复合钢结构框架2 两侧均设有轨道支撑架21，所述轨道支撑架21与复合钢结构框架2之间设有 连接杆22，所述连接杆22表面设有框架齿轮23，所述顶部齿轮54和框架齿 轮23与直行轨道3之间均连接有链条，所述滚珠41两端均设有滚珠轴，所 述齿轮组61、顶部齿轮54和框架齿轮23均与滚珠轴传动连接，电机6工作 带动齿轮组61转动，齿轮组带动板式滚链4和滚珠41转动，从而带动车体 的升降，顶部齿轮54和框架齿轮23辅助车体移动使整体运行更加平稳。

如图1-6所示的一种停车设备用升降旋转台架：所述底座1一侧设有控 制装置11，所述控制装置11内部设有PLC控制器，所述PLC控制器型号设置 为AET453，所述控制装置11均与电机6、液压升降杆83和行走电机95电性 连接，所述PLC控制器输出端设有电脑客户端，可以通过远程电脑客户控制 PLC控制器，进行对车体的上升和旋转工作，操作简单。

本发明工作原理：将车驶进底座1表面空闲升降车房7，驾驶员离开升降 车房7并将吊篮吊杆72底部设有挂钩和车房底板71两侧均设有勾槽勾起， 连接简单方便，保证车体在升降过程中不会发生位移，保证了整体的安全性， 通过远程电脑客户控制PLC控制器从而控制不同的电器元件进行工作，液压 升降杆83推动支撑板8升起，随后行走电机95带动行走轮93在底座1内进 行转动，在导向轮94的作用下转动180°，对车体方向进行移动，驾驶员可 以直接驶进和驶出，不用进行倒车入库，方便实用，电机6工作带动齿轮组 61转动，齿轮组带动板式滚链4和滚珠41转动，从而带动车体的升降，顶部 齿轮54和框架齿轮23辅助车体移动使整体运行更加平稳，弧形顶盖53和顶 部齿轮54可以使升降车房7在升降至顶部时更加稳定的进行转动，提高整体 的稳固性。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限 制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的 技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或 者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的 任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。