本实用新型属于金刚石线切割太阳能硅片设备领域，尤其是涉及一种新型导向轮。
背景技术：
目前，太阳能硅片金刚线切割设备所使用金刚线直径为60μm-120μm，钢线的直径在逐步的降低，钢线的破断张力也随之降低，原设备上所使用的导向轮由于自身重量较大，在高速的往复切割过程中，换向时容易断线
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种新型导向轮，以降低导向轮整体重量，减小钢线换向时导向轮对钢线的作用力。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种新型导向轮，包括本体，本体中心处设有安装孔，在本体的轮毂处设有减重结构，所述减重结构包括数个绕导向轮中心呈圆形阵列分布的减震单元，每一减震单元包括一第一镂空结构和两个第二镂空结构，其中：所述第一镂空结构为钝角或直角等腰三角形结构，其顶点临近导向轮中心设置，且该顶点设置在导向轮轮毂半径上，其两个腰关于其顶点所在半径对称；两个所述第二镂空结构关于第一镂空结构顶点所在半径对称设置，所述第二镂空结构形状包括首尾依次连接的第一边、第二边和第三边，第二边和第三边间夹角为钝角，其中，第一边正对第一镂空结构的腰设置，第二边设置在轮毂半径上。
进一步的，所述第二镂空结构中，第三边为外凸的弧形，所有第三边位于同一以导轮中心为中心的圆周上。
进一步的，每一个减震单元还包括一第三镂空结构，该第三镂空结构形状由一直边和一外凸弧形边构成，其中，直边和第一镂空结构中的底边正对设置，所有所述外凸弧形边位于同一以导轮中心为中心的圆周上。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种新型导向轮具有以下优势：
本实用新型所述的一种新型导向轮，通过镂空结构降低导向轮重量，可以有效的降低高速转动的导向轮在换向时对钢线的作用力，避免在换向时由于导向轮的作用力导致钢线断线，同时导向轮重量降低后，导向轮磨损量也随之降低，导向轮使用寿命随之增加，降低生产成本。导向轮更换频次减少，可降低员工劳动强度。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的一种新型导向轮结构示意图；
附图标记说明：
1-第一镂空结构； 2-第二镂空结构； 21-第一边；
22-第二边； 23-第三边； 3-第三镂空结构；
4-安装孔； 5-轮毂。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示，一种新型导向轮，包括本体，在本体中心处设有安装孔4，在本体的轮毂5处设有减重结构，所述减重结构包括数个绕导向轮中心呈圆形阵列分布的减震单元，每一减震单元包括一第一镂空结构1、两个第二镂空结构2和一第三镂空结构3，其中：所述第一镂空结构1为钝角或直角等腰三角形结构，该顶点临近导向轮中心设置，且该顶点设置在导向轮轮毂半径上，其两个腰关于其顶点所在半径对称；两个所述第二镂空结构2关于第一镂空结构1顶点所在半径对称设置，所述第二镂空结构2形状为类三角形结构，包括首尾依次连接的第一边21、第二边22和第三边23构成，第二边 22和第三边23间夹角为钝角，其中，第一边21正对第一镂空结构1的腰设置，第二边22设置在轮毂半径上，第一边21和第二边22相交处为圆滑过渡的圆角结构，第三边23为外凸的弧形，第二边22和第三边23相交处为圆滑过渡的圆角结构，所有第三边23位于同一以导轮中心为中心的圆周上；第三镂空结构3形状由一直边和一外凸弧形边构成，其中，直边和第一镂空结构中的底边正对设置，所有所述外凸弧形边位于同一以导轮中心为中心的圆周上。本实施例中，每一个减重单元采用了该结构形状的第一、第二和第三镂空结构，满足减重要求的同时，保证导向轮使用强度，进而保证了导向轮使用过程中的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。