空翻加气砌块生产线釜后移动式砌块分离机的制作方法

本实用新型属于加气混凝土砌块生产线上砌块的机械分离技术领域，具体涉及一种空翻加气混凝土砌块生产线釜后移动式砌块分离机。

背景技术：

加气混凝土砌块空翻切割生产环节中，初次切割后的湿软砌块存在因重力及湿度因素容易形成软块之间粘连的问题，蒸养后的砌块成品粘在一起，在挪移前无法分离成单块成品砌块的困扰。

现有技术中，大多数企业采用人工锤敲或斧砍的原始方法解决砌块分离问题。这种方法较为原始，原始方法生产效率低下，同时费人费力废品多。此外，少数企业采用大型掰块机解决砌块分离问题。但大型掰块机属于固定式设备，采用夹持后上下拔开式技术分离方式。缺点存在以下几个方面：1)因大型掰块机机型大，用户砌块分离设备投资大，制约了设备的推广和使用；2)因大型掰块机属于固定式设备，需要厂房遮护和配套行车搬移，占地大，配套费用大，也制约了设备的推广和使用；3)大型掰块机采用整层夹持后，分层上下拔开式技术，无法完成最底层粘接的底皮分离，还需用人工方法参与铲除；4.因大型掰块机属于固定式设备，远离成品出釜场地，需要行车长距离搬移配合；分层上下拔开式技术需要多次重复，才能完成砌块分离，故用时多，效率较低，影响设备的推广和使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种空翻加气砌块生产线釜后移动式小型砌块分离机，可灵活实现混凝土砌块的彻底、批量化分离，方便的同时提升了分离效率。

本方案提出一种空翻加气砌块生产线釜后移动式砌块分离机，包括骑跨式机架及悬挂在机架上的夹臂部分，所述机架呈“冂”形，所述夹臂部分包括夹臂固定梁及连接在其两端的活动夹臂，所述活动夹臂上设有推板，所述活动夹臂通过销轴与所述夹臂固定梁铰接，所述夹臂固定梁与机架之间设有导向机构及驱动夹臂部分上下运动的驱动油缸，所述夹臂部分与机架之间还设有通过销轴连接的夹合油缸，在驱动油缸及夹合油缸推送作用下，所述活动夹臂做张合运动和上下运动。

进一步的方案，所述推板包括与活动夹臂固定连接的推板本体及插接在推板本体上的夹头。

进一步的方案，所述推板为多个，所述推板等间隔均匀分布在所述活动夹臂上。

进一步的方案，所述夹臂部分还包括连接两个活动夹臂的夹合油缸，所述夹合油缸通过销轴与所述活动夹臂铰接连接。

进一步的方案，所述驱动油缸两端通过铰接分别与夹臂固定梁及机架连接。

进一步的方案，本方案还包括托运车，所述托运车包括底皮及位于底皮上的垫铁，待分离的切块位于所述垫铁上。

进一步的方案，所述机架底部还设有带动分离机行走的电动驱动装置。

进一步的方案，所述电动驱动装置包括电机及受电机驱动控制的转轮。

进一步的方案，还包括位于机架顶部的液压装置，所述液压装置包括为驱动油缸提供工作动力的液压站。

进一步的方案，所述液压装置还包括罩合在液压站上的防护罩，所述防护罩可拆卸式插接在所述机架上。

本方案的有益效果体现在：

1、本方案设备小型化技术，减少了用户主要砌块分离设备的资金投入，露天移动式技术，骑跨在出釜后的砌块托运车编组轨道上运行工作。不需要专门厂房遮护和配套行车搬移，故不占地，无配套设施投资费用，采用砌块单块间隔式夹持后，采用一次性左右错位推移式分离技术；采用上下移动式骑缝夹合技术，一次性完成砌块整理归位，单循环工作用时少；既能完成砌块分离和整理，又能够分离最底层粘接的底皮，避免了人工原始方法铲除底皮的工序，有利于设备的推广和使用。直接在成品砌块出釜场地使用，免去了行车搬移配合的时间，故效率高。2、所述夹臂固定梁与机架之间设有导向机构及驱动夹臂部分运动的驱动油缸，在驱动油缸推送作用下，所述活动夹臂做张合运动和上下运动，利用张合运动实现位于其下部的砌块的分离，利用上下运动实现位于其下部的砌块并拢整齐，“冂”形机架设计有利于骑跨和移动运行在下部的砌块托运车上，空间构建合理，提升了分离效率。

3、在驱动油缸作用下，来回推动夹臂固定梁与活动夹臂相对运动，实现了重复动作，提升了分离效率。

4、销轴连接方式，方便维修，便于零件的更换。

5、所述推板包括与活动夹臂固定连接的推板本体及插接在推板本体上的夹头插接方便，可根据不同型号的砌块尺寸更换夹头。

附图说明

图1为本实用新型空翻加气砌块生产线釜后移动式砌块分离机总装示意图。

图2为本实用新型分离机活动夹臂开合待机状态示意图；

图3为本实用新型分离机活动夹臂对齐砌块闭合状态示意图；

图4为本实用新型分离机活动夹臂对齐夹推状态后使得砌块错位分离的状态示意图。

图5为本实用新型分离机活动夹臂对齐砌块层缝夹合并拢整理状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1及图2所示，本方案提出一种空翻加气砌块生产线釜后移动式砌块分离机，包括骑跨式机架10及悬挂在机架上的夹臂部分20，还包括位于机架10顶部的液压装置，所述液压装置包括为驱动油缸23和夹合油缸25提供工作动力的液压站30。所述液压装置还包括罩合在液压站30上的防护罩31，所述防护罩31可拆卸式插接在所述机架10上。有利于维修时的简易拆装。所述机架10底部还设有带动分离机行走的电动驱动装置。所述电动驱动装置包括电机11及受电机11驱动控制的转轮27。可以实现分离机的行走，方便快捷，例如当砌块托运车不移动时，可以移动分离机，这样就使得操作使用更加方便。

具体如图2所示，所述机架10呈“冂”形，所述夹臂部分20包括夹臂固定梁22及连接在其两端的活动夹臂21，所述活动夹臂21上设有推板26，所述活动夹臂21通过销轴与所述夹臂固定梁22铰接，所述夹臂固定梁22与机架10之间设有导向机构24及驱动夹臂部分20上下运动的驱动油缸23，驱动油缸23上下推送作用下，所述活动夹臂21做上下运动，达到夹合分离后的砌块层缝使之并拢整理。所述活动夹臂21通过夹合油缸25推送作用，达到推移分离砌块50。所述推板26包括与活动夹臂21固定连接的推板本体261及插接在推板本体261上的夹头262。推板本体261能上下调整距离，夹头262能增减数量。通过推板26作用在砌块上，实现砌块分离和整理。一种实施方式为所述推板本体261为多个，所述推板26等间隔均匀分布在所述活动夹臂21上。当然也可以不等距设置，具体根据砌块的厚度及排列方式而定。所述夹臂部分20还包括连接两个活动夹臂21的夹合油缸25，所述夹合油缸25通过销轴与所述活动夹臂21铰接连接。所述夹合油缸25伸缩作用，带动活动夹臂部分张合运动。所述驱动油缸23一端通过螺纹与夹臂固定梁22连接，另一端与机架10通过螺栓连接。

如图2所示，本方案的分离机还包括用户自有的成品托运车40，所述用户自有的成品托运车40，包括成品本体砌块50，及位于成品本体砌块50下部粘接的底皮41，及位于底皮41中间按本方案提前置放的长条圆钢状垫铁42，待分离的砌块50和底皮41位于所述垫铁42两侧。

结合图2图3图4图5所示，本实用新型方案运行时，分为以下状态步骤：

图2是分离机的活动(夹)臂21开合状态，此时分离机骑跨行走在用户成品托运车40上，并骑跨在砌块50上待机运行；图3是第一次夹合后砌块50靠拢状态，通过砌块居中靠拢和底部垫铁42限制底皮41移动，达到底皮41与砌块50提前分离，并开始做砌块分离前的推移准备状态；图4是连续再次夹合后砌块单块错位分离状态；即在推板26及夹头262推力作用下砌块分别相互错位，推移单砌块单方向的移动分离；当砌块实现相互错位分离后，分离机再次回到图2状态，做砌块整理准备。

图5所示，夹臂部分20通过驱动油缸23，推动夹臂部分20向上行，实现夹头262与砌块各层缝对齐后夹合，使得砌块并拢整齐。任务完成后即可开夹和落夹，进入图2所示的再次分离待机工作循环状态。

本方案设备小型化技术，减少了用户主要分离设备的资金投入，露天移动式技术，骑跨在出釜后的砌块编组轨道上运行工作。不需要专门厂房遮护和配套行车搬移，故不占地，无配套设施投资费用，采用砌块单块间隔式夹持后，采用一次性砌块分别左右错位推移式分离技术；采用上下移动式骑缝夹合技术，一次性完成砌块分离和并拢整理，单循环工作用时少；既能完成砌块分离和整理，又能够借砌块推移力和垫铁限制底皮移动距离，实现分离最底层粘接的底皮，避免了人工原始方法铲除底皮的工序，有利于设备的推广和使用。直接在成品出釜场地使用，免去了行车搬移配合的时间，故效率高。

同时，本方案的分离机可以实现自主移动，可以在砌块热状态下分离，不离现场，不需要成品冷却。满足了在成品托运车不动，只靠分离机行走移动的技术优点，即可实现把砌块分离开，方便了用户使用及需求。分离后的成品就可以用专用夹具直接把成品搬离现场装车或码放，留下空托运车即可。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，(例如本技术方案经过适当调整夹头，也可对加气混凝土板材实施分离)说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。