1.一种立体车库汽车搬运器，其特征在于，包括两个对称设置的搬运架，两个所述搬运架通过调节连杆连接在一起，所述搬运架包括横向布置且为矩形结构的架体，所述架体靠内侧的一端固定有安装所述调节连杆的连接块，所述架体上设置有行走机构和抬高机构，所述行走机构包括位于所述架体两侧且竖向设置的传动轴，所述传动轴的两端连接有位于所述架体内侧的行走轮，所述架体设有靠近其中一个所述传动轴的驱动梁，所述驱动梁安装有带驱动轮的行走电机，靠近所述驱动梁的所述传动轴的中部安装有与所述驱动轮配合的从动轮，所述抬高机构包括两个位于所述传动轴内侧的推杆固定梁，所述推杆固定梁的中部安装有朝向内侧且尾端连接有推板的伸缩推杆，所述推板为在所述架体上滑动的矩形板结构，所述推板的两端安装有可转动的夹杆，两个所述推杆固定梁之间连接有供所述推板滑动的导轨，所述推板的下方设有与所述导轨配合的滑槽，所述推板的上方设有固定在所述架体上且横向设置的导向板，所述导向板设有门字形的导向槽，所述夹杆的一端为与所述推板铰接的曲柄，所述曲柄设有伸入所述导向槽的导向轮。
2.根据权利要求1所述的立体车库汽车搬运器，其特征在于，所述导向槽包括位于中间的横槽和两个位于两侧的竖槽，所述横槽和所述竖槽之间平滑过渡，所述夹杆的内侧为斜面且设有摩擦辊。
3.根据权利要求1所述的立体车库汽车搬运器，其特征在于，所述驱动轮和所述从动轮均为通过链条连接的链轮。
4.根据权利要求1所述的立体车库汽车搬运器，其特征在于，所述驱动轮和所述从动轮均为通过皮带连接的皮带轮。
5.根据权利要求1所述的立体车库汽车搬运器，其特征在于，所述伸缩推杆为液压推杆。
6.根据权利要求1所述的立体车库汽车搬运器，其特征在于，所述伸缩推杆为电动推杆。