专利名称：用于立体车库上汽车输送旋转台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于立体车库上汽车输送旋转台。
背景技术：
随着人民生活水平的提高，汽车越来越走进家庭生活中，成为不可缺少的必需品。随着生活品质的提高，麻烦也随之而来，停车就是一大难题，越来越受到广大车友的注意。不仅居住小区中停车难，而且上班工作区停车更难，车位少，车辆多，已成为社会发展所迫切需要解决的问题。地下停车场虽然能够解决部分停车问题，可是空间浪费很大，尤其是要考虑到车辆进出所必需留下的通车道，为此停车位的数量受到一定的限制，无法长期发展。同时，停车和取车都由每个车主自己去停取，不仅效率低，而且车一多还会造成拥堵，影响车主的情绪，耽搁更多的时间。地下停车场的建立时，不仅需要大的占有面积，而且在管理上也需要一定的人力，这些问题需要得到解决。为此，市场上出现了汽车输送旋转台，不仅占有空间小，管理方便，停车和取车的效率与地下车库相比要高出很多，所以用于立体车库上的汽车输送旋转台在大的写字楼和小区内，受到车主的欢迎,解决停车难的问题，同时也降低了车主停取车的时间，方便车主，这已成为目前发展的趋势。但是，在目前的立体车库中，都是一车一载，这样的方式比较繁琐，而且及降低了效率，由于立体车库的停车位位置不一，输送过程中复杂；另外，在输送过程中，为了输送到位，往往需要操作小心，不仅需要放置汽车滑动，而且为了输送到指定的停车位时，需要将输送台慢慢靠近停车位，增加了操作难度，不利于长期发展，由此可见，这些问题急需解决。有鉴于此，本发明人做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种用于立体车库上汽车输送旋转台，结构精巧，方式灵活，提高汽车输送效率，本案由此产生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于立体车库上汽车输送旋转台，结构精巧，方式灵活，提高汽车输送效率。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下用于立体车库上汽车输送旋转台，其特征在于所述旋转台的两端设有第一延伸板和第二延伸板，所述第一延伸板与旋转台固定连接，所述第二延伸板通过旋转结构与旋转台活动连接；进一步，所述旋转结构包括旋转轴和电机；本实用新型的有益效果本实用新型旋转台，在其两端设有第一延伸板和第二延伸板，所述第一延伸板与旋转台固定连接，所述第二延伸板通过旋转结构与旋转台活动连接；这样的设置，第一延伸板可以挡住汽车向后滑动，另外也能起到一定的保护作用，防止一些不必要的德德碰碰；第二延伸板可以起到衔接的作用，将旋转台与停车位连接起来，成为一座临时搭建的通道，在需要是，翻转第二延伸板，在不需要时，可以合起来，保护汽车在旋转输送时的滑动造成的损伤。由上可知，本实用新型结构精巧，方式灵活，提高汽车输送效率。为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
图I为本实用新型的结构示意图。标号说明I旋转台2第一延伸板3第二延伸板4旋转结构5旋转轴
具体实施方式
如图I所示，本实用新型涉及一种用于立体车库上汽车输送旋转台，其特征在于所述旋转台I的两端设有第一延伸板2和第二延伸板3，所述第一延伸2板与旋转台I固定连接，所述第二延伸板3通过旋转结构4与旋转台I活动连接；所述旋转结构4包括旋转轴5和电机；这样的设置，第一延伸板2可以挡住汽车向后滑动，另外也能起到一定的保护作用，防止一些不必要的磕磕碰碰；第二延伸板3可以起到衔接的作用，将旋转台I与停车位连接起来，成为一座临时搭建的通道。在实际输送时，第一延伸板2和第二延伸板3都是竖起来的，这样可以保护汽车在旋转输送时所产生的一定位移的滑动；在到达停车位时，需要翻转第二延伸板3，此时第二延伸板3与停车位之间连接起来，汽车就可以顺利地通过，达到指定的停车位。这样的设置方式，可以提高效率，操作也简单方便灵活。由上可知，本实用新型结构精巧，方式灵活，提高汽车输送效率。以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求1.用于立体车库上汽车输送旋转台，其特征在于所述旋转台的两端设有第一延伸板和第二延伸板，所述第一延伸板与旋转台固定连接，所述第二延伸板通过旋转结构与旋转台活动连接。
2.根据权利要求I所述用于立体车库上汽车输送旋转台，其特征在于所述旋转结构包括旋转轴和电机。
专利摘要本实用新型公开了一种用于立体车库上汽车输送旋转台，所述旋转台的两端设有第一延伸板和第二延伸板，所述第一延伸板与旋转台固定连接，所述第二延伸板通过旋转结构与旋转台活动连接；本实用新型结构精巧，方式灵活，提高汽车输送效率。
文档编号E04H6/40GK202450816SQ201220057719
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月22日 优先权日2012年2月22日
发明者胡成裕 申请人:浙江羽田集团有限公司