本实用新型涉及车库机械设备技术领域，尤其涉及一种停车库用防撞装置。
背景技术：
车库，一般是指人们用来停放汽车的地方，能避免汽车风吹日晒，对汽车有着很好的保护，传统的车库通常是利用砖混结构制成，但由于城市地区土地资源比较紧张，车库一般设计的都比较小，在车库停车时，有时由于光线等问题，会导致汽车与车库发生碰撞，造成不必要的损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种停车库用防撞装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种停车库用防撞装置，包括橡胶块，所述橡胶块的内部设有安装槽，安装槽的内侧放置有第一转轴，第一转轴的外侧套接有滚轮，且第一转轴的两端焊接有卡块，卡块套接在滑槽的内侧，并且第一转轴的上端焊接有固定杆，固定杆的一端焊接有齿条，且齿条与第一齿轮相啮合，第一齿轮与第二转轴键销连接，且第二转轴通过轴承安装在橡胶块的内壁上，并且第二转轴与第二齿轮键销连接，并且第二齿轮通过链条与第三齿轮相连接，第三齿轮与第三转轴键销连接，且第三转轴通过轴承安装在橡胶块的内壁上，并且第三转轴与第四齿轮键销连接，并且第四齿轮与活动杆相连接，活动杆的一端延伸至橡胶块的外侧，且活动杆相互靠近的一端通过连接杆相连接。
优选的，所述橡胶块的横截面为矩形，且橡胶块的竖截面为矩形，并且橡胶块的高度为15cm-25cm。
优选的，所述第一转轴的两端焊接有卡块，卡块的横截面为矩形，且卡块的竖截面为矩形，并且卡块与滑槽滑动连接。
优选的，所述活动杆靠近第四齿轮的一端开设有凹槽，且凹槽内嵌入安装有齿条，并且齿条与第四齿轮相啮合。
优选的，所述活动杆通过转轴与连接杆相连接。
优选的，所述连接杆上设有多个转轴，转轴的数量为3个-6个，且转轴之间的距离相等，并且转轴之间相互平行。
本实用新型的有益效果是：
1、本装置使用时，将装置放置在地面上，可以通过连接杆与滚轮相配合，调节两个橡胶块之间的距离，调节完毕后向外拉动活动杆，可以将滚轮收入到橡胶块的内部，此时可以进行倒车，当汽车的后轮与橡胶块接触时，橡胶块会阻止汽车向后运动，达到防撞的目的；
2、橡胶块下端安装有滚轮，滚轮可以方便对装置进行移动，橡胶块之间采用连接杆相连，使得调节橡胶块位置时，橡胶块始终处于同一条直线上，使得倒车时橡胶块能够受力均匀。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种停车库用防撞装置的主视图；
图2为本实用新型提出的一种停车库用防撞装置的橡胶块的俯视图。
图中：1橡胶块、2第一转轴、3滚轮、4滑槽、5固定杆、6第一齿轮、7第二转轴、8第二齿轮、9链条、10第三齿轮、11第三转轴、12第四齿轮、13活动杆、14连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种停车库用防撞装置，包括橡胶块1，橡胶块1的内部设有安装槽，安装槽的内侧放置有第一转轴2，第一转轴2的外侧套接有滚轮3，且第一转轴2的两端焊接有卡块，卡块套接在滑槽4的内侧，并且第一转轴2的上端焊接有固定杆5，固定杆5的一端焊接有齿条，且齿条与第一齿轮6相啮合，第一齿轮6与第二转轴7键销连接，且第二转轴7通过轴承安装在橡胶块1的内壁上，并且第二转轴7与第二齿轮8键销连接，并且第二齿轮8通过链条9与第三齿轮10相连接，第三齿轮10与第三转轴11键销连接，且第三转轴11通过轴承安装在橡胶块1的内壁上，并且第三转轴11与第四齿轮12键销连接，并且第四齿轮12与活动杆13相连接，活动杆13的一端延伸至橡胶块1的外侧，且活动杆13相互靠近的一端通过连接杆14相连接，橡胶块1的横截面为矩形，且橡胶块1的竖截面为矩形，并且橡胶块1的高度为15cm-25cm，第一转轴2的两端焊接有卡块，卡块的横截面为矩形，且卡块的竖截面为矩形，并且卡块与滑槽4滑动连接，活动杆13靠近第四齿轮12的一端开设有凹槽，且凹槽内嵌入安装有齿条，并且齿条与第四齿轮12相啮合，活动杆13通过转轴与连接杆14相连接，连接杆14上设有多个转轴，转轴的数量为3个-6个，且转轴之间的距离相等，并且转轴之间相互平行。
本实施例中，装置使用时，将装置放置在地面上，可以通过连接杆14与滚轮3相配合，调节两个橡胶块1之间的距离，调节完毕后向外拉动活动杆13，活动杆13带动第四齿轮12转动，第四齿轮12带动第三齿轮11转动，第三齿轮11通过链条10带动第二齿轮8转动，第二齿轮8带动第一齿轮6转动，第一齿轮6可以带动固定杆移动，最终可以将滚轮3收入到橡胶块1的内部，此时可以进行倒车，当汽车的后轮与橡胶块1接触时，橡胶块1会阻止汽车向后运动，达到防撞的目的，橡胶块1下端安装有滚轮3，滚轮3可以方便对装置进行移动，橡胶块1之间采用连接杆14相连，连接杆14上设有多个转轴，且转轴之间相互平行，使得调节橡1胶块位置时，连接杆14只能沿着直线伸缩，橡胶块1始终处于同一条直线上，保证倒车时橡胶块1能够受力均匀，延长装置的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。