1.一种基于压缩油缸的立体车库动力自助装置，其特征是：包括车库平台、踏板、压缩油缸、蓄能器、两位两通电磁阀、三位三通电磁阀、举升油缸及油箱；所述的车库平台上设有通孔；踏板截面呈倒置的V形，设置在车库平台的通孔处，踏板一端铰接在车库平台上，踏板顶部高于车库平台上表面，踏板中部与压缩油缸的活塞杆连接；所述的压缩油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通，无杆腔与油箱连通的管道上设有单向阀；压缩油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接，连接管路上设有单向阀和蓄能器；两位两通电磁阀的出油口与三位三通电磁阀的进油口连接，三位三通电磁阀的出油口与举升油缸的无杆腔连通；举升油缸的有杆腔与油箱连通，三位三通电磁阀的回油口与油箱和举升油缸的有杆腔连通的管道连接。
2.根据权利要求1所述的基于压缩油缸的立体车库动力自助装置，其特征是：所述的油箱和压缩油缸的有杆腔连通的管道上设有过滤器；所述的压缩油缸的无杆腔内活塞杆底部与油缸底部之间设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的基于压缩油缸的立体车库动力自助装置，其特征是：所述的压缩油缸有杆腔的进油口通过管道连接在压缩油缸的无杆腔与油箱链接的管道上，连接位置位于单向阀与过滤器之间。
4.根据权利要求1所述的基于压缩油缸的立体车库动力自助装置，其特征是：所述的举升油缸的有杆腔通过管道连接在压缩油缸的无杆腔与油箱链接的管道上，连接位置位于油箱与过滤器之间。