技术总结
本实用新型提供了一种基于压缩油缸的立体车库动力自助装置，包括车库平台；所述的车库平台上设有通孔；踏板截面呈倒置的V形，踏板一端铰接在车库平台上，踏板顶部高于车库平台上表面，踏板中部与压缩油缸的活塞杆连接；压缩油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通；压缩油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接，连接管路上设有单向阀和蓄能器；两位两通电磁阀的出油口与三位三通电磁阀的进油口连接，三位三通电磁阀的出油口与举升油缸的无杆腔连通；举升油缸的有杆腔与油箱连通，三位三通电磁阀的回油口与油箱和举升油缸的有杆腔连通的管道连接。本实用新型所储存的能量与所停车辆的重量成比例，可以实现能量按需摄入，减少额外的能量损耗。
技术研发人员：莫虎;王仁志;吴敏;李俊超;张军友
受保护的技术使用者：湖南电气职业技术学院
技术研发日：2017.12.07
技术公布日：2018.07.10