1.一种立体车库，用于对多辆自行车进行取放，其包括支撑机构、调节机构及多个存放机构，该调节机构设置于该支撑机构上，多个该存放机构间隔均匀地设置于该调节机构上，其特征在于：该调节机构包括两个导向框、两个链条组件及至少一个驱动组件，两个该导向框相对平行设置于该支撑机构上，每个该导向框上贯穿开设有导向孔，该导向孔沿该导向框的圆周方向延伸，每个该链条组件包括多个辊轮、多个连接件及多个拨动件，多个该辊轮间隔滚动地设置于相应的该导向孔内，每个该连接件的两端分别枢接于相邻的两个该辊轮上，每个该拨动件设置于相应的该辊轮上，每个该驱动组件包括驱动件及拨动盘，该驱动件设置于该支撑机构上，该拨动盘设置于该驱动件上，该拨动盘上开设有多个拨动槽，多个该拨动槽开设于该拨动盘的周缘上且沿该拨动盘的圆周方向均匀分布，每个该拨动槽能够顺次与相应的该拨动件啮合，每个该存放机构枢接于相对设置的两个该辊轮之间，每个该驱动组件的驱动件驱动相应的该拨动盘转动，转动的该拨动盘带动相应的该拨动件拉动每个该辊轮沿相应的该导向孔滚动，滚动的该辊轮带动相应的该存放机构循环移动从而便于该自行车的存取。
2.如权利要求1所述的立体车库，其特征在于：每个该辊轮上设有枢轴，该枢轴凸出于该辊轮的相对两侧，每个该连接件的两端分别枢接于相邻的两个该辊轮的枢轴上。
3.如权利要求2所述的立体车库，其特征在于：每个该枢轴的相对两端都枢接有该连接件。
4.如权利要求1所述的立体车库，其特征在于：该支撑机构包括底板及两个支撑架，该底板呈矩形，两个该支撑架间隔平行地设置于该底板上，每个该导向框设置于相应的一个该支撑架朝向另一个该支撑架的一侧，该驱动件设置于相应的该支撑架上且靠近相应的该导向框的一端。
5.如权利要求4所述的立体车库，其特征在于：每个该存放机构包括固定杆、承载架及多个存放舱，该固定杆的两端分别设置于两个相对设置的该辊轮上且与该底板平行，该承载架枢接于该固定杆上以保持自然下垂状态，多个该存放舱间隔平行地设置于该承载架上，每个该存放舱上开设有存放槽，该存放槽用于收容该自行车的两个轮毂的部分以防止该自行车倾斜。
6.如权利要求5所述的立体车库，其特征在于：该存放舱上还设置有两个阻挡架，两个该阻挡架枢接于该存放舱上且分别靠近该存放舱的两端，每个该阻挡架能够套设于存放于该存放槽内的自行车的一个轮毂以防止自行车脱离该存放舱。
7.如权利要求4所述的立体车库，其特征在于：该支撑机构还包括两个进出平台，两个该进出平台间隔平行地设置于该底板上且分别靠近该底板的两端，两个该进出平台和该底板共同形成一避让空间以避免该进出平台阻碍多个该存放机构移动。
8.如权利要求7所述的立体车库，其特征在于：每个该进出平台上开设有斜面。
9.如权利要求1所述的立体车库，其特征在于：该驱动组件的数量为两个，该调节机构还包括连接轴，该连接轴的两端分别与两个该驱动组件的拨动盘相连接以提高两个该拨动盘转动的同步性。
10.如权利要求4所述的立体车库，其特征在于：该立体车库还包括顶盖，该顶盖设置于每个该导向框远离该底板一端上。