可移动波纹板遮阳系统的制作方法

本发明涉及建筑结构技术领域，尤其涉及到一种可移动波纹板遮阳系统。

背景技术：

由于建筑幕墙经常受光线照射，会对室内温度和用户视觉效果产生不利影响，因此建筑幕墙外侧往往会增加遮阳设计，然而超大的规格以及临海的台风地区的幕墙遮阳结构容易出现荷载过大的问题，常规的门窗五金件无法满足承载要求，同时系统框架和受力构件需采用更大的截面构造，难以在狭窄的安装空间内实现便于开启、闭合等日常使用功能需求，因此设计一种在较大载荷情况下满足强度、刚度等力学要求以及在安装空间狭窄的情况下实现便于开启、闭合等日常使用功能需求的幕墙遮阳系统是当前亟待解决的问题。

技术实现要素：

本发明提出一种可移动波纹板遮阳系统，其可以解决常规幕墙遮阳结构无法在承载较大载荷的情况下满足强度、刚度等力学要求，以及在安装空间狭窄的情况下实现便于开启、闭合等日常使用功能需求的问题。

具体的，本发明实施例提出一种可移动波纹板遮阳系统，包括：第一上钢横梁，包括u型部和隔离部，所述隔离部将所述u型部分为半封闭式的第一容置空间和封闭式的第二容置空间；第一上轨道组件，包括第一上轨道和吊轮滑车，所述第一上轨道设置为对称悬臂结构，形成具有开口的第三容置空间，位于所述第一容置空间内、且与所述隔离部固定连接；所述吊轮滑车包括滑轮部分和连接所述滑轮部分的吊装部分，所述滑轮部分设置于所述第三容置空间内，所述吊装部分穿过所述开口；第二上轨道组件，包括第二上轨道和滑轮轴，所述第二上轨道设置为u型槽结构，位于所述第一容置空间内、且邻近所述u型部设置，与所述第一上轨道相平行；所述滑轮轴设置于所述u型槽中、且与所述第二上轨道相垂直；第一下轨道组件，包括下钢横梁、下轨道和防护件，所述下轨道为矩形钢管轨道、且与所述第一上轨道相平行；所述防护件压设于所述下导轨上；第一矩形面板框架，四侧设置为h型钢结构，其中第一侧与所述吊装部分和滑轮轴固定连接，与所述第一侧相对的第二侧可滑动地架设于所述第一下轨道组件上，所述第一矩形面板框架可沿着所述第一上导轨、所述第二上轨道和所述下轨道往复运动；第一波纹板，与所述第一矩形面板框架固定连接。

在本发明的一个实施例中，所述滑轮部分包括相互垂直的第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮所在的平面与所述第一矩形面板框架所在的平面相平行，所述第二滑轮所在的平面与所述第一矩形面板框架所在的平面相垂直。

在本发明的一个实施例中，所述可移动波纹板遮阳系统还包括：第一上轨道连接件，包括包围部和固定部，所述包围部与所述第一上轨道结构相同，围设于所述第一上轨道的外侧、且通过第一连接件与所述第一上轨道固定连接；第二连接件穿过所述第二容置空间将所述固定部与所述第一上钢横梁固定连接。

在本发明的一个实施例中，所述可移动波纹板遮阳系统还包括：第一连接板，固定设置于所述第一侧，所述吊装部分通过第三连接件与所述第一连接板固定连接；所述滑轮轴通过第四连接件与所述第一连接板固定连接。

在本发明的一个实施例中，所述可移动波纹板遮阳系统还包括：第二连接板，固定设置于所述第二侧；导向块，包括连接部和支撑部，所述连接部通过第五连接件与所述第二连接板固定连接；所述支撑部架设于所述下轨道两侧，且所述支撑部与所述下轨道之间设置有尼龙片。

在本发明的一个实施例中，所述尼龙片通过第六连接件与所述支撑部固定连接、且所述尼龙片设置为喇叭口状。

在本发明的一个实施例中，所述下钢横梁包括支撑管、托板和肋板，所述托板设置于所述支撑管靠近所述下导轨的一侧，所述肋板连接所述支撑管和所述托板；所述下轨道组件还包括：第四连接板，设置于所述下导轨与所述下钢横梁之间，通过第七连接件穿过所述防护件、所述第四连接板和所述托板。

在本发明的一个实施例中，所述可移动波纹板遮阳系统还包括：u型连接件，固定设置于所述第一矩形面板框架四侧的h型钢上，位于所述第一矩形面板框架和所述第一波纹板之间，所述第一波纹板通过第八连接件与所述u型连接件固定连接。

在本发明的一个实施例中，所述可移动波纹板遮阳系统还包括：第二上钢横梁、第三上轨道组件、第四上轨道组件、第二下轨道组件、第二矩形面板框架和第二波纹板，分别与所述第一上钢横梁、所述第一上轨道组件、所述第二上轨道组件、所述第一下轨道组件、所述第一矩形面板框架、所述第一波纹板的结构和连接关系相同；所述第一矩形面板框架与所述第二矩形面板框架平行、且位于所述第一波纹板和第二波纹板之间。

在本发明的一个实施例中，所述可移动波纹板遮阳系统还包括：第一钢转接件和第二钢转接件，所述第一钢转接件设置为l型钢结构，通过第九连接件固定架设于所述第一上钢横梁和第二上钢横梁上，所述第二钢转接件设置为梯形板状结构，位于两个所述第一钢转接件之间，通过第十连接件连接在一起。

由上可知，本发明上述技术特征可以具有如下一个或多个有益效果：通过设置两套轨道组件，吊轮滑车主要承担竖直方向的自重，滑轮轴主要承担水平方向的载荷，滑轮轴邻近上钢横梁的u型部，能够尽可能减小水平力臂，使得系统构件能够满足承载需求；吊轮滑车包括一对水平滚轮和一对竖直滚轮，起到平衡的作用，保证开启时运行平稳；上钢横梁的容置空间用于容纳轨道组件，能够狭窄的安装空间内实现便于波纹板的开启和闭合功能；下导轨采用矩形钢管，外包不锈钢板以避免在使用过程中反复开启导致油漆脱落产生锈蚀；尼龙片和第三连接板设置为喇叭口状，保证矩形面板框架能够沿着下轨道顺畅、平稳地运动；在矩形面板框架外侧焊接不锈钢u型槽，波纹板连接至u型槽上，既方便安装，又可以解决钉孔处生锈的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的上轨道连接节点截面示意图；

图2为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的上轨道连接节点正面示意图；

图3为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的下钢横梁连接节点截面示意图；

图4为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的下钢横梁连接节点正面示意图；

图5为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的导向块连接节点截面示意图；

图6为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的导向块连接节点俯视示意图；

图7为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的顶部连接节点截面示意图；

图8为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的底部连接节点截面示意图；

图9为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的上钢横梁连接节点截面示意图；

图10为本发明实施例的可移动纹板遮阳系统10的上钢横梁连接节点正面示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以互相组合。下面将参考附图并结合实施例来说明本申请。

为了使本领域普通技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例，都应当属于本申请的保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等适用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应当理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外。术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

还需要说明的是，本申请中多个实施例的划分仅是为了描述的方便，不应构成特别的限定，各种实施例中的特征在不矛盾的情况下可以相结合，相互引用。

如图1所示，本发明实施例提供一种可以移动纹板遮阳系统10，例如包括：第一上钢横梁11、第一上轨道组件12、第二上轨道组件13、第一下轨道组件14、第一矩形面板框架15和第一波纹板16。其中，第一上钢横梁11例如为u型钢结构，采用氟碳喷涂，包括u型部111和隔离部112，隔离部112将u型部分隔为半封闭式的第一容置空间1111和封闭式的第二容置空间1112。

第一上轨道组件12例如包括第一上轨道121和吊轮滑车122。其中，第一上轨道121例如为不锈钢轨道，设置为对称悬臂结构，形成具有开口的第三容置空间1211，第一上轨道121位于第一容置空间1111内部，且与隔离部112固定连接。吊轮滑车122例如包括滑轮部分1221和连接滑轮部分1221的吊装部分1222，其中，滑轮部分1221设置于第一上轨道121的第三容置空间1211内，可沿着第一上轨道121往复运动，吊装部分1222穿过第一上轨道121的开口，位于第三容置空间1211外。

在本发明的一个实施方式中，如图2所示，轮滑部分1221例如包括相互垂直的第一滑轮12211和第二滑轮12212，第一滑轮12211所在的平面与第一矩形面板框架15所在的平面相平行，第二滑轮12212所在的平面与第一矩形面板框架15所在的平面相垂直。如此一来，吊轮滑车122通过设置垂直的一对水平滚轮和一对竖直滚轮，起到平衡作用，保证吊轮滑车122能够在第一上轨道121内平稳运行。

在本发明的一个实施方式中，可移动波纹板遮阳系统10例如还包括第一上轨道连接件123，第一上轨道连接件123包括包围部1231和固定部1232。包围部1231与第一上轨道121结构相同，围设于第一上轨道121的外侧、且通过第一连接件124与第一上轨道121固定连接；通过第二连接件125穿过第二容置空间1112将固定部1232与第一上钢横梁11的隔离部112固定连接。第一上轨道连接件123例如为氟碳喷涂的钢制连接件，第一连接件例如材质为a4-70的m8不锈钢螺钉，穿过第一上轨道连接件123和第一上轨道121，第二连接件例如材质为a4-70的m12×90不锈钢螺栓，穿过固定部1232和第二容置空间1112。

第二上轨道组件13例如包括：第二上轨道131和滑轮轴132。其中，第二上轨道131例如采用材质为6063-t6的铝合金轨道，设置为u型槽结构，位于第一容置空间1111内、且邻近第一上钢横梁11的u型部111设置；滑轮轴132设置于第二上轨道131的u型槽中，第一上轨道121和第二上轨道131水平设置并相互平行，滑轮轴132的轴向与第一上轨道121和第二上轨道131相垂直。滑轮轴132例如采用45号钢，钢外包尼龙套，便于滑轮轴在第二上轨道131中运动。

如图3和图4所示，第一下轨道组件14例如包括：下钢横梁141、下轨道142和防护件143。其中，下轨道142例如为矩形钢管轨道，采用氟碳喷涂，与第一上轨道121相平行。防护件143例如采用2mm厚的不锈钢包饰板，压设于下导轨142上，能够避免下导轨142在日常使用情况下油漆脱落发生锈蚀。

在本发明的一个实施方式中，下钢横梁141例如为支撑牛腿，采用氟碳喷涂，包括支撑管1411、托板1412和肋板1413；支撑管1411的方向与下轨道142的方向相垂直，托板1412设置于支撑管1411靠近下导轨142的一侧，肋板连接支撑管1411和托板1412。下轨道组件14例如还包括：第四连接板144，设置于下导轨142与下钢横梁141之间，例如与下导轨142进行焊接，以实现将下导轨142固定在下钢横梁141上。通过第七连接件145穿过防护件143、第四连接板144和托板1412。支撑管1411例如采用规格为80×60×40的钢管，氟碳喷涂；托板1412和肋板1413例如采用10mm厚的钢板，氟碳喷涂；第七连接件145例如采用规格为m8×16的不锈钢螺钉。

第一矩形面板框架15例如四侧设置为h型钢结构，采用氟碳喷涂。其中，第一侧151与吊装部分1222和滑轮轴132固定连接，与第一侧151相对的第二侧152可滑动地架设于第一下轨道组件14上，第一矩形面板框架15可沿着第一上导轨121、所述第二上轨道131和下轨道142往复运动。

在本发明的一个实施方式中，第一矩形面板框架15的第一侧151设置有第一连接板153，采用氟碳喷涂的10mm厚钢板，吊轮滑车122的吊装部分1222通过第三连接件126与第一连接板153固定连接，滑轮轴132通过第四连接件127与第一连接板153固定连接。其中，第三连接件126例如为多帽螺栓，穿过吊装部分1222和第一连接板153；第四连接件127例如采用规格为m16×30的不锈钢螺杆。

在本发明的一个实施方式中，可移动波纹板遮阳系统10例如还包括第二连接板154和导向块155。第二连接板154固定设置于第一矩形面板框架15的第二侧152；导向块155包括连接部1551和支撑部1552，连接部1551通过第五连接件156与第二连接板154固定连接；支撑部1552架设于所述下轨道142两侧，且支撑部1552与下轨道142之间设置有尼龙片157。其中，第二连接板154例如采用氟碳喷涂的6mm厚钢板，第五连接件156例如采用规格为m12×30的不锈钢螺栓组，第五连接件156穿过第二连接板154和连接部1551实现固定，支撑部1552例如设置于连接部1551两侧且与连接部1551垂直，以实现架设于下轨道142上。

进一步的，如图5和图6所示，尼龙片157通过第六连接件158与支撑部1552固定连接，第六连接件158例如采用规格为m6不锈钢内六角沉头螺钉，穿过尼龙片157和支撑部1552，以将尼龙片固定于支撑部1552和下轨道142之间。尼龙片157设置为喇叭口状，保证第一矩形面板框架15能够沿着下轨道142顺畅、平稳地运动。

第一波纹板16例如为2mm厚阳极氧化穿孔波纹板，与第一矩形面板框架15固定连接。在本发明的一个实施方式中，例如通过u型连接件161固定设置于第一矩形面板框架15四侧的h型钢上，位于第一矩形面板框架15和第一波纹板16之间；第一波纹板16通过第七连接件162与所述u型连接件161固定连接。u型连接件161例如采用不锈钢u型槽，第七连接件162例如采用规格为st5.5×13的不锈钢自钻自攻螺钉。第一波纹板16例如采用直接在波谷处打钉的连接方式，因h型钢和t型钢上直接打钉非常不便，通过采用在框架外侧焊接不锈钢u型槽的方式，波纹板连接至u型槽上，既方便安装，又可以解决钉孔处生锈的问题。

在本发明的一个实施方式中，如图7和图8所示，可移动波纹板遮阳系统10例如还包括：第二上钢横梁21、第三上轨道组件22、第四上轨道组件23、第二下轨道组件24、第二矩形面板框架25和第二波纹板26，分别与上述第一上钢横梁11、第一上轨道组件12、第二上轨道组件13、第一下轨道组件14、第一矩形面板框架15、第一波纹板16的结构和连接关系相同，在此不再赘述。其中，第一矩形面板框架15与第二矩形面板框架25平行、且位于第一波纹板16和第二波纹板26之间，举例而言，第二矩形面板框架25和第二波纹板26设置于室内侧，第一矩形面板框架15和第一波纹板16设置于室外侧，如此一来，相邻两块波纹板之间能够通过交错滑动实现开关。

进一步的，如图9和图10所示，可移动波纹板遮阳系统10例如还包括第一钢转接件17和第二钢转接件18，第一钢转接件17例如为14mm厚钢转接件，设置为l型钢结构，架设于第一上钢横梁11和第二上钢横梁21上，通过第九连接件171与第二刚转接件18相连接，第九连接件171例如采用规格为m12×45的不锈钢螺栓组；第二钢转接件18例如为10mm厚钢转接件，设置为梯形板状结构，通过第十连接件181穿过两个第一钢转接件17和一个第二钢转接件18将它们连接在一起，第十连接件19例如采用规格为m12×65的不锈钢螺栓组。通过第二钢转接件18和下钢横梁141的支撑管1411与幕墙龙骨连接，以将可移动波纹板遮阳系统10安装于幕墙上。

综上所述，本发明实施例提出的可移动波纹板遮阳系统，通过设置两套轨道组件，吊轮滑车主要承担竖直方向的自重，滑轮轴主要承担水平方向的载荷，滑轮轴邻近上钢横梁的u型部，能够尽可能减小水平力臂，使得系统构件能够满足承载需求；吊轮滑车包括一对水平滚轮和一对竖直滚轮，起到平衡的作用，保证开启时运行平稳；上钢横梁的容置空间用于容纳轨道组件，能够狭窄的安装空间内实现便于波纹板的开启和闭合功能；下导轨采用矩形钢管，外包不锈钢板以避免在使用过程中反复开启导致油漆脱落产生锈蚀；尼龙片和第三连接板设置为喇叭口状，保证矩形面板框架能够沿着下轨道顺畅、平稳地运动；在矩形面板框架外侧焊接不锈钢u型槽，波纹板连接至u型槽上，既方便安装，又可以解决钉孔处生锈的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。