搅拌筒及具有其的混凝土运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种搅拌筒及具有其的混凝土运输车。
【背景技术】
[0002]目前，混凝土运输车是用于运送混凝土并确保混凝土不凝固不出现相分离的一种专用车。混凝土运输车包括搅拌筒。搅拌筒是斜筒式混凝土运输车运输混凝土的容器，运送混凝土过程中利用内置的螺旋叶片2不断的对混凝土进行强制搅动，使它在一定的时间内不产生凝固或者相分离，从而使混凝土运输车到达工地后还能满足使用要求。搅拌筒通过对混凝土物料连续不断的碰撞实现搅拌性能，通过螺旋叶片2的螺旋运动及混凝土物料的自落实现出料性能。
[0003]现有技术中，如图1所示，搅拌筒的轴线相对于水平平面倾斜一定的角度，搅拌筒包括筒体1、两个螺旋叶片2和压料筒3，螺旋叶片2用于实现混凝土运输车的工作性能。两个螺旋叶片2的旋向相同、互错180°，螺旋叶片2为对数螺旋叶片2。
[0004]搅拌筒向一个方向旋转时为混凝土进料或搅拌状态，由于搅拌筒的前锥向下倾斜一定的角度，混凝土物料由搅拌筒内的螺旋叶片2带至高处，在混凝土物料的自身重力及螺旋叶片2的作用下将混凝土物料向搅拌筒的前锥进行挤压搅拌。搅拌筒向相反方向旋转时为混凝土出料状态，混凝土物料被搅拌筒内的螺旋叶片2推出。
[0005]压料筒3位于螺旋叶片2后部。搅拌筒出料时，混凝土物料从压料筒3与螺旋叶片2的空腔内向外流出，压料筒3用于控制混凝土物料的出料均匀。运输混凝土时，车辆晃动或者车辆爬坡时，有时混凝土物料经过压料筒3从搅拌筒的出料口流出，混凝土物料经过压料筒3时可通过压料筒3上的孔流进压料筒3与叶片的空腔内，最后流回搅拌筒，起回流作用。
[0006]混凝土运输车的搅拌筒装载混凝土的最大液面位置为A-B面，当混凝土装载到液面A-B时，在车辆行驶及爬坡情况下会出现溢料的现象，通常情况下混凝土的装载液面小于A-B面。为了满足搅拌筒的额定容积，就需要将搅拌筒的几何容积做的足够大，这样使得搅拌筒的重量和成本都较高。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的主要目的在于提供一种搅拌筒及具有其的混凝土运输车，以解决现有技术中车辆行驶及爬坡情况下出现搅拌筒溢料的问题。
[0008]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种搅拌筒，包括:筒体，具有内腔和与内腔连通的出料口 ；多个第一螺旋叶片，多个第一螺旋叶片设置在内腔中，多个第一螺旋叶片之间形成容纳腔；压料筒，压料筒设置在容纳腔并位于出料口处；防溢部，设置在压料筒的内壁上。
[0009]进一步地，防溢部为多个第二螺旋叶片。
[0010]进一步地，第二螺旋叶片与第一螺旋叶片一一对应设置。
[0011]进一步地，第二螺旋叶片的旋向与第一螺旋叶片的旋向相同。
[0012]进一步地，压料筒上设有多个通孔。
[0013]进一步地，第二螺旋叶片为两个，两个第二螺旋叶片沿筒体的轴线呈中心对称布置。
[0014]进一步地，第一螺旋叶片为两个，两个第一螺旋叶片沿筒体的轴线呈中心对称布置。
[0015]进一步地，压料筒的远离出料口的一端具有缺口。
[0016]进一步地，缺口为两个，两个缺口沿筒体的轴线呈中心对称布置。
[0017]根据本实用新型的另一方面，提供了一种混凝土运输车，包括搅拌筒，搅拌筒为上述的搅拌筒。
[0018]应用本实用新型的技术方案，当混凝土运输车运行或爬坡时，防溢部可以将溢到压料筒上的混凝土通过防溢部的转动带回至搅拌筒，提高了搅拌筒的防溢料的功能，有效地降低搅拌筒的成本。
【附图说明】
[0019]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0020]图1示出了现有技术中的搅拌筒的实施例的结构示意图；
[0021]图2示出了根据本实用新型的搅拌筒的实施例的立体结构示意图；
[0022]图3示出了图2的搅拌筒的主视示意图；以及
[0023]图4示出了图2的搅拌筒的侧视示意图。
[0024]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0025]1、筒体；2、螺旋叶片；3、压料筒；20、第一螺旋叶片；30、压料筒；31、通孔；40、第二螺旋叶片。
【具体实施方式】
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0027]如图2所示，本实施例的搅拌筒包括筒体、多个第一螺旋叶片20、压料筒30以及防溢部，筒体具有内腔和与内腔连通的出料口，多个第一螺旋叶片20设置在内腔中，多个第一螺旋叶片20之间形成容纳腔，压料筒30设置在容纳腔并位于出料口处，防溢部设置在压料筒30的内壁上。
[0028]应用本实施例的搅拌筒，当混凝土运输车运行或爬坡时，防溢部可以将溢到压料筒30上的混凝土通过防溢部的转动带回至搅拌筒，提高了搅拌筒的防溢料的功能，有效地降低搅拌筒的成本。
[0029]如图2和图4所示，在本实施例中，防溢部为多个第二螺旋叶片40。当混凝土运输车运行或爬坡时，多个第二螺旋叶片40，可以将溢到压料筒30上的混凝土通过防溢部的转动带回至搅拌筒，防溢料的效果明显，可以使得搅拌筒装载更多的混凝土，有效地降低搅拌筒的成本。第二螺旋叶片40的结构简单，制造工艺简单，
[0030]在本实施例中，第二螺旋叶片40与第一螺旋叶片20 —一对应设置。这样设置结构简单，加工方便，节约成本。优选地，第二螺旋叶片40的旋向与第一螺旋叶片20的旋向相同。将在压料筒30位置的第一螺旋叶片20加高，将压料筒30焊接在加高的第一螺旋叶片20处。
[0031]在本实施例中，第二螺旋叶片40 —体成型后焊接到压料筒30的内部上。
[0032]如图3所示，在本实施例中，压料筒30上设有多个通孔31。运输混凝土时，车辆晃动或者车辆爬坡时，有时混凝土经过压料筒30从搅拌筒的出料口流出，混凝土物料经过压料筒30时可通过压料筒30上的通孔31流进压料筒30与第一螺旋叶片20的空腔内，最后流回搅拌筒，起回流作用。
[0033]在本实施例中，第二螺旋叶片40为两个，两个第二螺旋叶片40沿筒体的轴线呈中心对称布置。两个第二螺旋叶片40结构简单，使用方便，制造简便，有效地降低制造成本。两个第二螺旋叶片40采用分段拼焊的方式，焊接强度高，使用方便。
[0034]在本实施例中，第一螺旋叶片20为两个，两个第一螺旋叶片20沿筒体的轴线呈中心对称布置。两个第一螺旋叶片20结构简单，使用方便，制造简便，有效地降低制造成本。
[0035]在本实施例中，压料筒30的远离出料口的一端具有缺口。优选地，缺口为两个，两个缺口沿筒体的轴线呈中心对称布置。
[0036]本申请还提供一种混凝土运输车，根据本申请的混凝土运输车的实施例包括搅拌筒，搅拌筒为上述的搅拌筒。当混凝土运输车运行或爬坡时，防溢部可以将溢到压料筒30上的混凝土通过防溢部的转动带回至搅拌筒，提高了搅拌筒的防溢料的功能，有效地降低搅拌筒的成本。
[0037]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种搅拌筒，其特征在于，包括: 筒体，具有内腔和与所述内腔连通的出料口； 多个第一螺旋叶片(20)，多个所述第一螺旋叶片(20)设置在所述内腔中，多个所述第一螺旋叶片(20)之间形成容纳腔； 压料筒(30)，所述压料筒(30)设置在所述容纳腔并位于所述出料口处； 防溢部，设置在所述压料筒(30)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的搅拌筒，其特征在于，所述防溢部为多个第二螺旋叶片(40)。
3.根据权利要求2所述的搅拌筒，其特征在于，所述第二螺旋叶片(40)与所述第一螺旋叶片(20) —一对应设置。
4.根据权利要求2所述的搅拌筒，其特征在于，所述第二螺旋叶片(40)的旋向与所述第一螺旋叶片(20)的旋向相同。
5.根据权利要求1所述的搅拌筒，其特征在于，所述压料筒(30)上设有多个通孔(31)。
6.根据权利要求2所述的搅拌筒，其特征在于，所述第二螺旋叶片(40)为两个，两个所述第二螺旋叶片(40)沿所述筒体的轴线呈中心对称布置。
7.根据权利要求1所述的搅拌筒，其特征在于，所述第一螺旋叶片(20)为两个，两个所述第一螺旋叶片(20)沿所述筒体的轴线呈中心对称布置。
8.根据权利要求1所述的搅拌筒，其特征在于，所述压料筒(30)的远离所述出料口的一端具有缺口。
9.根据权利要求8所述的搅拌筒，其特征在于，所述缺口为两个，两个所述缺口沿所述筒体的轴线呈中心对称布置。
10.一种混凝土运输车，包括搅拌筒，其特征在于，所述搅拌筒为权利要求1至9中任一项所述的搅拌筒。
【专利摘要】本实用新型提供了一种搅拌筒及具有其的混凝土运输车，该搅拌筒包括：筒体，具有内腔和与内腔连通的出料口；多个第一螺旋叶片(20)，多个第一螺旋叶片(20)设置在内腔中，多个第一螺旋叶片(20)之间形成容纳腔；压料筒(30)，压料筒(30)设置在容纳腔并位于出料口处；防溢部，设置在压料筒(30)的内壁上。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中车辆行驶及爬坡情况下出现搅拌筒溢料的问题。
【IPC分类】B28C5-42
【公开号】CN204450863
【申请号】CN201420821004
【发明人】孔凡贺, 赵彦
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月19日