平转向定滑轮组6包括两个定滑轮，当然双联水平转向定滑轮组6也可以采用一个双槽单滑轮；第一纵梁11上设有第一垂直转向定滑轮7和第一双联垂直转向定滑轮组8，第一垂直转向定滑轮7和第一双联垂直转向定滑轮组8分别对应升降载车板2第一侧的两吊点位置设置，第一垂直转向定滑轮7位于靠近第一横梁13的一侧设置，第一双联垂直转向定滑轮组8包括两个定滑轮，当然第一双联垂直转向定滑轮组8也可以采用一个双槽单滑轮，第一纵梁11上还设有动滑轮9，第一纵梁11上设有第三垂直转向定滑轮10，第三垂直转向定滑轮10位于第一横梁13和第一垂直转向定滑轮7之间设置。
[0029]第二纵梁12上设有两个第二垂直转向定滑轮15，两个第二垂直转向定滑轮15分别对应升降载车板2第二侧的两吊点位置设置；第二横梁14上设有由动力装置驱动的卷筒16，卷筒16靠近第一纵梁11设置，安装于卷筒16上的传动钢丝绳17依次绕过第三垂直转向定滑轮10和动滑轮9后固定于第一纵梁11上靠近第一横梁13的端部。具体的，为了增加传动钢丝绳17的可靠性，动滑轮9优选为一个双槽滑轮或用两个单槽滑轮，第一纵梁11上靠近第一横梁13的一端通过紧固件螺纹连接有拉杆18，紧固件优选为螺母，通过拉杆18可以调节传动钢丝绳17的松紧，拉杆18上还固定有定滑轮19，传动钢丝绳17从中间打折绕过定滑轮19、上述动滑轮9和上述第三垂直转向定滑轮10后分别从卷筒16两端的孔穿入卷筒16内，用绳夹固定在一起。
[0030]上述动力装置包括电动机20，电动机20的输出轴连接卷筒16的一端，卷筒16的另一端转动安装于一卷筒支架21上，卷筒支架21固定安装于第二横梁14上。通过电动机20直接驱动卷筒16，进一步降低了制造成本。
[0031]动滑轮9上设有用于牵拉升降载车板2的第二绕绳装置，第二绕绳装置包括固定于动滑轮9的滑轮架上四根升降钢丝绳，第一根升降钢丝绳22绕过第一双联垂直转向定滑轮组8和第一垂直转向定滑轮7后固定于升降载车板2相应的吊点上，第二根升降钢丝绳23绕过第一双联垂直转向定滑轮组8后固定于升降载车板2相应的吊点上；第三根升降钢丝绳24和第四根升降钢丝绳25绕过两个双联水平转向定滑轮组6和相应的第二垂直转向定滑轮15后分别固定于升降载车板2相应的吊点上。通过四根升降钢丝绳来实现升降载车板2的四点提升，使得升降载车板2运动平稳。
[0032]为了提高设备的可靠性，卷筒16的下方设有防脱绳装置，防脱绳装置包括转动安装于卷筒16下方的防脱轮26，防脱轮26与卷筒16之间形成用于使传动钢丝绳17通过的防脱间隙27，防脱轮26通过防脱轮支架28固定于第二横梁14上。通过防脱绳装置来保证传动钢丝绳17可靠的缠绕于卷筒16上，提高了设备的可靠性。
[0033]其工作原理如下:
[0034]升降载车板2在上升时，电动机20驱动卷筒16正向转动(从电动机20的出轴端看，卷筒16顺时针旋转)，从而使传动钢丝绳17拉动动滑轮9移动，固定在动滑轮9的滑轮架上的四根升降钢丝绳随之拉动升降载车板2上升；下降时，卷筒16反向转动，升降载车板2在重力作用下下降。
[0035]上述过程中，升降载车板2在升降时，其下方的横移载车板3需沿横移导轨4横向运动以避让升降载车板2，横移载车板3的横向运动可通过横移电机来实现，为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述；升降载车板2上升到位时，可在钢结构框架I上设置上行程开关来实现，为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述。
[0036]本实用新型提供的升降横移式停车设备与传统设备相比较，一是不设置传动轴、链轮和链条，两个卷筒合并为一个，节省两块卷筒端板，从而材料成本大幅降低；二是传动结构得到简化，可靠性提高；三是外观美观，传统的卷筒结构由于尺寸较大，影响设备的整体观感，简化后，传动尺寸大幅缩减，美观度提升。
[0037]本实用新型提供的升降横移式停车设备结构简单，制造成本低，外形美观，可靠性尚O
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.升降横移式停车设备，包括m列钢结构框架、m个升降载车板和m-ι个横移载车板，其中，m ^ 2，所述升降载车板设置在所述钢结构框架内，所述横移载车板横向滑动安装于设置在地面上的横移导轨上，每所述横移载车板上均设有用于防止所述升降载车板坠落和下降的防坠落机构，所述钢结构框架包括相对设置的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和第二纵梁相对应的端部之间分别设有第一横梁和第二横梁，其特征在于，对于每个所述钢结构框架， 所述第二横梁的两端均设有双联水平转向定滑轮组； 所述第一纵梁上设有第一垂直转向定滑轮和第一双联垂直转向定滑轮组，所述第一垂直转向定滑轮和第一双联垂直转向定滑轮组分别对应所述升降载车板第一侧的两吊点位置设置，所述第一垂直转向定滑轮位于靠近所述第一横梁的一侧设置，所述第一纵梁上还设有动滑轮，所述第一纵梁上设有第三垂直转向定滑轮，所述第三垂直转向定滑轮位于所述第一横梁和第一垂直转向定滑轮之间设置； 所述第二纵梁上设有两个第二垂直转向定滑轮，两所述第二垂直转向定滑轮分别对应所述升降载车板第二侧的两吊点位置设置； 所述第二横梁上设有由动力装置驱动的卷筒，所述卷筒靠近所述第一纵梁设置，安装于所述卷筒上的传动钢丝绳依次绕过所述第三垂直转向定滑轮和所述动滑轮后固定于所述第一纵梁上靠近所述第一横梁的端部； 所述动滑轮上设有用于牵拉所述升降载车板的第二绕绳装置。
2.根据权利要求1所述的升降横移式停车设备，其特征在于，所述第二绕绳装置包括固定于所述动滑轮的滑轮架上四根升降钢丝绳，第一根所述升降钢丝绳绕过所述第一双联垂直转向定滑轮组和第一垂直转向定滑轮后固定于所述升降载车板相应的吊点上，第二根所述升降钢丝绳绕过所述第一双联垂直转向定滑轮组后固定于所述升降载车板相应的吊点上；第三根所述升降钢丝绳和第四根所述升降钢丝绳绕过两所述双联水平转向定滑轮组和相应的所述第二垂直转向定滑轮后分别固定于所述升降载车板相应的吊点上。
3.根据权利要求1或2所述的升降横移式停车设备，其特征在于，所述动力装置包括电动机，所述电动机的输出轴连接所述卷筒的一端，所述卷筒的另一端转动安装于一卷筒支架上，所述卷筒支架固定安装于所述第二横梁上。
4.根据权利要求3所述的升降横移式停车设备，其特征在于，所述卷筒的下方设有防脱绳装置，所述防脱绳装置包括转动安装于所述卷筒下方的防脱轮，所述防脱轮与所述卷筒之间形成用于使所述传动钢丝绳通过的防脱间隙，所述防脱轮通过防脱轮支架固定于所述第二横梁上。
5.根据权利要求4所述的升降横移式停车设备，其特征在于，所述防坠落机构包括固定安装于所述横移载车板上的龙门式防坠落架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降横移式停车设备，属于立体车库技术领域，包括m列钢结构框架、m个升降载车板、m-1个横移载车板、防坠落机构、双联水平转向定滑轮组、第一垂直转向定滑轮、第一双联垂直转向定滑轮组、动滑轮、第三垂直转向定滑轮、两个第二垂直转向定滑轮和由动力装置驱动的卷筒，安装于所述卷筒上的传动钢丝绳依次绕过所述第一垂直转向定滑轮和所述动滑轮后固定于第一纵梁上靠近第一横梁的端部；所述动滑轮上设有用于牵拉所述升降载车板的第二绕绳装置。本实用新型提供的升降横移式停车设备结构简单，制造成本低，外形美观，可靠性高。
【IPC分类】E04H6-42, E04H6-18, E04H6-22
【公开号】CN204510960
【申请号】CN201520164963
【发明人】王鸿雁, 姚亚俊
【申请人】大洋泊车股份有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月23日